Estimados, alguien sabe cómo arreglar las luces de freno, revise los fusibles debajo del volante y de la guantera y todo bien. Si alguien le ha pasado me podría ayudar. Gracias.
Mi camioneta petrolera salió de una reparación pero de ay salió que prende por ratos normal y por ratos se necesita echar gasolina para que prenda y si no lo echas no prende de qué será ese problema e buscado en distintos mecánicos y no me dan razón de ese problema
Hola, al girar la perilla de luces encienden las luces normales (altas y bajas) pero no prende el tablero, cuando eso pasa, tampoco se prenden los neblineros ni las luces de posición traseras.
Luego de un rato andando "a veces" se prenden solas y todo normal, pero de primera no encienden nada. Los fusibles los revisé y están Ok, incluso los reemplacé por las dudas.
Alguien sabe posible falla y/o solución??
Muchas gracias.
Me paso lo mismo con una pickup 2.2 4x4 2020, y lantarjeta electronica de bajo el volante esta buena, yo culpaba a algun roedor que haya comido algunos cables. Si alguien lo soluciono q escriba
Revisa si cuando te pasa las luces de posición trasera tampoco prenden para confirmar que esta todo conectado. Aun no lo soluciono la verdad no he tenido tiempo de llevarlo a arreglar.
Al girar la llave no prenden los los testigos,del tablero doy arranque y no enciende , revise todos los fusibles y nada ,todo ok , es una Mahindra 2.2 año 2011 euro4,turbo diesel ,200 mil kilómetros,alguien que me pueda ayudar ? 😔
Hola ami me pasaba lo mismo no prendía la luz del tablero ni traseras. Revise todos los fusibles y todos estaban buenas el problema era el comando que uno prende las luz se abia aislado con polvo y pelusas lo limpie arme y quedo listo
Finalmente vi un video en youtube de como abrir el telecomando y me animé a hacerlo:
Saque los plásticos que protegen detrás del volante (primero saco los tornillos de abajo y luego hago palanca entre los dos plásticos para separar). Luego desmonté el telecomando de las luces y lo abrí donde van los circuitos, tenia polvo, limpie y aplique limpia contactos (2 veces y harta cantidad) me fijé que al accionar la palanca (luces e intermitentes) los contactos efectivamente se juntaran y transmitieran la orden. También engrasé algunas partes que visualmente ya tenían grasa de antes. Volví a conectar el telecomando y probé si funcionaba antes de volverlo a armar. Llevo 3 días y funciona perfecto por lo tanto y hasta ahora en mi caso solo necesitaba retirar el polvo, limpiar los contactos y engrasar.
PD: tener cuidado al desarmar por que hay dos piezas que van sueltas y al abrir se pueden caer. (me paso y tuve que cranearme como era el mecanismo para quede como era origanal).
Ese video de youtube me ayudó a entender como funcionaba el telecomando. https://www.youtube.com/watch?v=zw4-mW…
Se prende la luz de air back se frena y se apaga la radio, no funciona los comandos para abrir o cerrar el vidrio se prende la luz de motor pasan 10 segundos y vuelve a la normalidad
Al parecer se quemo el fusible, y llegar a la caja ese es el problema. La descripción, "de retire dos tornillos debajo de la columna de dirección" me deja sin saber cual elegir
El sistema para acceder a caja de fusible es mucho más simple que otras versiones de mahindra, solo hay que tirar con cuidado sale sin fuerza porque solo tiene unos broches plásticos
Mi camioneta esta recién reparada le e cambiado turbo, inyectores, anillos y modulador. Pero cuando sale un poquito demora en revolucionar y luego sale bien pero era poco, ahora es cuando esta revolucionando hasta 2500 presenta sonido y cuando sobrepasa se calma ruido y vibracion
Mi camioneta por ratos no quiere prender y por ratos si prende y alveses tenemos que echarle gasolina que prenda y eso no es común , de qué será esa falla
La mahindra se detiene motor al funcionar un km y se detiene motor. Descansa dos minutos y se vuelve a encender y nuevamente 1 km y se detiene. Le cambié filtro petróleo y no se repara la falla
Hola, me pasa lo mismo, vimos la bomba de petróleo, pero al pasar 3era pierde fuerza, y se detiene... Tengo una pick UP 2011 2.6... Algún dato que pueda ser...
Si lo que puede ser vgt valvula reguladora de vacio turbo el que controla la geometria queda pasandose y se apaga la camioneta al cortar y dar contacto vuelve como nada...
En la segunda manejada, a sólo 100 km de uso, el carro acepta los cambios pero no arranca. Dice el mecánico que se queimo el disco. Y la concesionaria está haciendo problemas para asumir la falla. El carro tiene garantía de 3 años.
No enciende luces de tablero y navegacion algun rele o fusible el telecomando bueno solo que no me llega energia por el punto y por ende no enciende luces algun fusible o rele
Hola, logró arreglarlo?
En mi caso no prenden la luz de tablero ni los neblineros, ni las luces traseras. Al parecer estan relacionadas.
Las luces normales si funcionan.
Supo de alguna solución? saludos.
Finalmente vi un video en youtube de como abrir el telecomando y me animé a hacerlo:
Saque los plásticos que protegen detrás del volante (primero saco los tornillos de abajo y luego hago palanca entre los dos plásticos para separar). Luego desmonté el telecomando de las luces y lo abrí donde van los circuitos, tenia polvo, limpie y aplique limpia contactos (2 veces y harta cantidad) me fijé que al accionar la palanca (luces e intermitentes) los contactos efectivamente se juntaran y transmitieran la orden. También engrasé algunas partes que visualmente ya tenían grasa de antes. Volví a conectar el telecomando y probé si funcionaba antes de volverlo a armar. Llevo 3 días y funciona perfecto por lo tanto y hasta ahora en mi caso solo necesitaba retirar el polvo, limpiar los contactos y engrasar.
PD: tener cuidado al desarmar por que hay dos piezas que van sueltas y al abrir se pueden caer. (me paso y tuve que cranearme como era el mecanismo para quede como era origanal).
Ese video de youtube me ayudó a entender como funcionaba el telecomando. https://www.youtube.com/watch?v=zw4-mW…
Hola mi velocimetro anda cuando piso el estop o cuando voy arriba de los 80 km pero mientras tanto juega se levanta la ahuja sube y de repente se baja tengonuna estrada working 2017
Hola nos sucede lo mismo, realizamos cambios de filtro. También revisión del estanque, cambio de alternador y batería, aún se chupa... Es como si entrara un aire que le da un tirón... Si alguien sabe gracias.
Tengo una Mahindra 2013 con 160 mil km… cuando cambio a marcha más fuerte o acelero como q no pasa Diesel y se apaga... tengo q girar el encendido a apagado y enciende nuevamente… q puede ser ??
Revisaron turbo y filtro decantador de agua ubicado antes de filtro final?. Un decantador saturado restringe alimentación a bomba y no permite revolucionar lo suficiente para accionar turbo.
Buenos días, mi camioneta mahindra año 2010 lo han reparado el motor en plano y bajado está normal pero en subida se queda sin combustible el filtro y se apaga el motor, algúna solución por favor
Hola tengo una Mahindra la usé toda la mañana almorcé y la fuí a encender y ya no encendió la llevamos en grúa y le han revisado de todo y nada ya lleva 15 días y nada que le encuentran la falla. Que podría ser les agradezco
Buenas noches , tengo una mahindra pick up 2014. Recién ajustada, la echo andar doy una vuelta los 5 min. Se apaga y luego 15 min Mas lo mismo. ,q puede ser