Problemas de Se suelta la batería

Problemas destacados

Camioneta no arranca

LandRover Freelander 2008 LR2 SE, 3.2 6 cilindros 115250 kms
El contexto es que la camioneta se quedo sin carga, una de las terminales de la batería se aflojo y descargo la batería, logre arrancar la camioneta con un jump starter, llegue a mi destino y la camioneta se volvió a apagar y ya no arranco, la batería que tenia no estaba en las mejores condiciones así que decidí cambiarla por una nueva, el problema es que ahora la camioneta sigue sin arrancar, no tengo ninguna luz de testigo encendida en el tablero, pero el botón de arranque no acciona el encendido, alguien ha tenido un problema como este, o parecido?
Ppmonte de otro hace 8 meses  
PP

Se suelta la batería en otros modelos

Terminal de bateria flojas SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 250 kms
Buen día alguien pudiera decirme que terminales para batería son mejores pues tengo problemas porque las mías se afloja, primero están de aluminio y ahora tengo unas de latón pero el problema sigue gracias espero me ayuden
Pao90 de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pao90)
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que los bornes de la bateria esten gastadas y no se aprietan bien las terminales
Pao90 de México hace 5 años
Gracias por su comentario
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Bateria agotada,no entran bien los cambios,ruido como de metales suelt

Renault Sandero 2012 4 puertas,motor 1.6,stepway 100000 kms
Tengo un Stepway 2012,con 100000km, la bateria comenzo a sulfatarse porque ya está de cambio,comenzo a hacer un ruido como el que hacen metales sueltos,los cambios ya no entraban bien, y finalmente se apago.
JAMON69 de Colombia hace 6 años  
JA

Se me descargo y desde que lo cargue esta muy flojo el arranque

Honda Civic 2009  99000 kms
Un día se me olvidaron las luces prendidas como 1:30 la batería se descargo y le pasaron corriente. Desde entonces el carro tarda en prender si prende pero tarda. Cuando antes de que pasara eso prendía enseguida en un segundo. ¿Qué puede estar pasando?
Civic2009 de México hace 8 años  
CI
3 casos 

El auto da problemas para encender y cuando lo hace parpadea luz llave SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2002 EX 330000 kms
Hola, tengo un honda civic ex 2002 y anoche entre a una tienda por solo 1 hora y cuando sali el auto no encendia, no habia dejado nada encendido ni nada, los cables de la bateria estaban flojos, una persona los apreto y me cargo la bateria con su auto y el carro prendio, esta mañana el auto no queria encender de nuevo pero al tercer intento encendio normal, solo que no deja de parpadear una luz verde con forma de llave en el tablero, que significa eso???
Stephanie Dume de República Dominicana hace 9 años  
ST
25 casos 
erick de Argentina hace 9 años
Ami me paso exactamente lo mismo a los pocos dias el auto prendia pero intentaba apagarse y no andaba nada bien echaba humo negro por el escape resulto ser la computadora y si me aparecia la llavecita verde parpadeando en el tablero.
Solucionado
Mejor respuesta (según Stephanie Dume)
Stephanie Dume de República Dominicana hace 9 años
Ya lo resolvi, le cambie la bateria que tenia uno de los polos dañados
Flako de Puerto Rico hace 8 años
LA Luz Verde de la llave es la alarma
coyote de Honduras hace 7 años
El problema de mi carro es que enciende de la primera pero después de un rato enciende como si estuviera tosiendo un rato y después enciende
Silver de Estados Unidos hace 7 años
https://youtu.be/8II0U8iVd40
Tengo este problema en Honda Civic 2002 alguien puede decirme lo qe pasa
Carlok de México hace 7 años
Hola hola amigos les voy a contar un versión de mi honda le pusieron los anillos y le rectificaron las cabezas y ya lo armaron pero no prende da marcha pero no prende que subieren en esos casos
Stephanie Dume de República Dominicana hace 7 años
El mio encendia al pisar el acelerador, el problema era la bomba de gasolina
Carlok de México hace 7 años
Gracias ya la cheke y si pasa gasolina al Intek
Jose de México hace 6 años
Has encontrado el problema amigo porque yo sigo igual
Jose de México hace 6 años
Encontraste el problema porque a mi me pasó lo mismo
Stephanie Dume de República Dominicana hace 6 años
Si, la bateria tenia un polo en mal estado, al cambiar la bateria el problema se soluciono
Elena diaz de México hace 4 años
Me le cambiaron el empaque de cabeza a mi honda 2010 le quitaron la bateria y cuando lo armaron completo me carro no lo an podido arrancar ayuda por favor
David Cuadras de México hace 4 años
Hola ya solusionaste tu problema por que al mío le pasa lo mismo y no le hayan la falla
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Le cambie la bateria pero No Arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 1.4  70000 kms
Estaba funcionando normal lo use una noche al otro día lo quise encender pero no arrancó estaba flojo de batería. Compre una nueva la cambie pero sigue sin encender revise los fusibles y están bien
tavo de Argentina hace 8 años  
TA
2 casos 
Lean de Argentina hace 8 años
Hola puede ser q tengas problema en el burro de arranque. Cuando pusiste la batería nueva te arrancó o nunca arrancó?
Solucionado
Mejor respuesta (según tavo)
tavo de Argentina hace 8 años
No no quería arrancar con la batería nueva igual hoy lo tuve que dejar en el taller me lo acaban de arreglar me dijeron que se rompió el tensor de la correa y se salio de punto por eso no arrancaba
tavo de Argentina hace 8 años
No no quería arrancar con la batería nueva igual hoy lo tuve que dejar en el taller me lo acaban de arreglar me dijeron que se rompió el tensor de la correa y se salio de punto por eso no arrancaba gracias igualmente
Angel adrian de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes... mi motor jira pesado dos veces mande hacer el arranque bateria nueva cable positivo y negativos nuevo... le hice el motor y afuera jiraba de 10... pero pongo el motor de marcha y sigue pesado igual... alguien tuvo ese problema. Muchas gracias
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Hace ignición pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, 1.8 motor limited 150000 kms
Tengo ya un buen tiempo con este lio. Mi optra motor tapa negra costaba encenderlo, se escuchaba como un golpe metal cuando le daba switch, solo a veces podia encenderlo. Le revisaron el arranque y me dijeron q era el automatico del motor de arranque. Lo compre se lo colocaron y la falla sigue. A los dias ya no encendió mas. Revisaron los sensores y me dicen q se daño el sensor de posición de cigueñal. Lo compre y el carro encendio a la primera luego de instalado. Pero al rato lo apago y vuelvo a encender y le cuesta, vuelve a sonar el golpe a metal al hacer switch otras hace ignicion pero no… Leer completa
Daniel de Venezuela hace 10 años  
DA
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo la verdad que esta complicado si estas en Caras puedo ayúdate 0416 427 05 57 saludos
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
En efecto es falla de sensor de cigueñal pero en ocasiones las vias estan malas (el conector del sensor) y por eso este no manda la señal. Somos especialistas en repuestos chevrolet, envios a todo el pais. 0212-3109561 / 0416-7089882
Daniel de Venezuela hace 10 años
Gracias por las respuestas, les cuento los avances que he logrado (no muchos).
Revisando minuciosamente con mis pocos conocimientos, recorde que el carro hace años le instalaron un corta corriente en el pedal de freno, es decir, para encender necesitas pisar freno y hacer switch. Pues busque donde estaba dicha instalación y logre retirarla dejando la suichera sin ningun intermediario ajeno a su fabricación. Pues el carro empezo a encender sin problemas. Solo que en algunas veces sonaba el golpe a metal al hacer switch. Cosa que es un gran alivio pues ya creo que el sensor de cigueñal nuevo parece estar bien. El tema ahora es a que viene ese sonido a golpe a metal cuando hago switch y no arranca el carro, sino q debo darle varias veces para que termine de hacer ignición, algo se atasca, no llega suficiente amperaje, ni idea la verdad.

Leyendo en otros problemas presentados en este portal vi algo de que el conmutador de ignición (el que va dentro de la suichera) pudiera tambien ser otro culpable. Pero no quisiera gastar mas dinero sin tener algo de certeza.

Pd. A todas estas mi consejo es nunca instalar cortacorrientes o alterar la electrónica del carro pues en lios como este todo se complica. Y como ven parte del problema era un p... rele defectuoso.
Luis Vargas de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes mi estimado... tengo la misma falla en mi optra, en mi caso todo esta original de fabrican y algunos comentarios que he visto en la red dicen que puede ser el modulo del chevy star, pero realmente no se... me gustaria saber como te ha hido con la falla de tu carro... saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Venezuela hace 9 años
Buenas, no había tenido tiempo de volver por acá para concluir este problema. Todo se resumió en el cortacorriente que mencione anteriormente y adicional me toco cambiar el motor de arranque completo, ya que ningún taller por donde lo lleve pudo repararlo. Gracias a todos los que comentaron.
matilde 2509 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, x fa alguien me puede explicar q funcion hacen los sensores MAP Y EL T.P.S. en el optra , gracias x sus comentarios
Patricia Narvaez de México hace un año
Q otro cigüeñal es compatible con el Optra 2007 por q no encuentro quiero adaptar uno pero cuál le serviría
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Volante se pone duro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2004 v6 130000 kms
A mi me paso lo mismo de repente se ponia duro el volante, lo apagaba y lo volvia a prender y como si nada, hasta que un dia empezó la marcha a bataller para arrancar y me di cuenta que la bateria estaba floja le di mantto a las terminales y se acabo el problema. Conclusion como es direccion asistida el motor que mueve la direccion se alimenta de 12 volts cc y al hacer falta voltaje por no estar bien apretadas las terminales se quedaba sin energia de echo se escuchaba y se sentia un atoron en el volante pero ya quedo tengo 3 meses sin ningun problema si lo llevas con el de direcciones asistidas te hacen comprar todo el modulo sale como en 7000 ya me abian dicho que lo comprara.
leopoldo de México hace 10 años  
LE
1 caso 
Enrique de México hace 10 años
Pero ya apreté las terminales, sera que si tengo q cambiar el modulo?
Solucionado
Mejor respuesta (según leopoldo)
MARTHA MARRUFO de México hace 10 años
El volante se congela tambien de repente. Intentare lo de mantenimiento a terminales, para ver si eso ayuda. Me dijeron lo de comprar el modulo de casi 8000 pesos y me quise morir! ojala me ayude lo mismo que a ud. gracias por compartir!
leopoldo de México hace 4 años
Gracias amigos fue esa mi solucion
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no enciende

Chevrolet Cruze 2012  156000 kms
hola buenas noches a todos, tengo un chevrolet cruze 2012, tiene como 2 semanas que esta parado y hoy que quize echarlo a andar no quizo solo da marcha pero no enciende el tablero, el radio , el aire , la, cajuela todo funciona nada mas el carro no 😢 fue un mecanico a checarlo y siento que quiere sacarme dinero pues me dijo que el carro esta valvuleado que necesita cepillar cabezas asentar valvulas y cambiar empaques les comento que el carro no traia muy buena bateria ya que le tuvimos que pasar corriente con un jumper y nada solo estareaba al conectar el jumper a la bateria vi que el cable… Leer completa
Ciiss de México hace 7 años  
CI
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Sólo es ponerle batería buena y apretar bien las terminales
Luis de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema con un chevy cruzer 2012 estaba ensendiendo bien, de repente de un día a otro ya no quiso prender ya le revise sensores y fusible y nada ,lo dejo q enfríe totalmente y logra a prender pero después de varios intentos ,que puede ser ayudemme gracias
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si ya se cambiaron las bujias puede ser la bobina.
Abraham de México hace 7 años
Es la batería, justo a mi me sucedió lo mismo y el mecánico me dijo que habría que darle mantenimiento y cepillar, etc., cambiaron la batería en agencia y todo mejoró, lo que me llama la atención es que yo pensaba que las baterías duraban unos tres años, la de mi cruze no llegó a los 2 años.
Pablo R de Chile hace 7 años
A mi cruze 1.8 AT 2012 con 61000 kms le pasa que no enciende el motor, no aparece testigo de batería ni códigos de falla, probé las 2 copias de llaves, encienden bien luces y radio, no funcionan los alzavidrios ni ventilador. La batería la cambie hace 1 año. Limpie el borne con limpia contactos y apreté bien pero nada, no arranca...
ricardo de México hace 7 años
Revisa el cable negro del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de un falseo entre la terminal y los cables. Revisa el interruptor del pedal de freno si no hace contacto no funciona el motor de arranque.
Paolochan de Perú hace 6 años
En mi caso le heche cualquier liquido de radiador sobre el que ya habia y enciende normal pero no arranca quisiera saber si hay una solucion para eso
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
omar torres de México hace 4 años
No enciende la luz del tablero que podra ser ?
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ricardo de México hace 4 años
El display debe estar dañado
Fernando280 de México hace 6 años
Hola tengo un Cruze 2010 Aceves falla mi llave o no se q es q me aparece un candado en el tablero ya cambié la llave pero Aceves me agarra y Aceves no que sera
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tienen mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo.
Pedro de Venezuela hace 2 años
@ricardoBuenas tardes sr Ricardo tengo problema con mi Chevrolet Cruze soy de Venezuela a ver si puede ayudar, el problema es el siguiente el auto no enciende cuando paso el switch del vehículo no marca la P de parking ni el kilometraje de recorrido y sale el candado con el carrito. Mi correo [email protected]
ricardo de México hace 2 años
@PedroSi la bateria esta en optimas condiciones , prueba con el duplicado de la llave. De lo contrario requiere otra bateria nueva de 750 amps.
Pedro de Venezuela hace 2 años
@ricardoRicardo probé con otra batería y con la otra llave y nada no habrá la manera de enviarle un vídeo de cómo se comportaba el vehículo antes de no encender o que otra se puede revisar
ricardo de México hace 2 años
@PedroRevisa el interruptor del pedal de freno si no hace contacto no funciona el motor de arranque.
Pedro de Venezuela hace 2 años
@ricardoRevise el interruptor del pedal de freno y está bien sr Ricardo que otra debiera revisar
ricardo de México hace 2 años
@PedroHay que escanearlo para ver codigos de falla
Pedro de Venezuela hace 2 años
@ricardoSr Ricardo le coloque el escáner al vehículo y arroja que no hay comunicación con la comp aquí le envio la foto del escáner a ver en qué me puede ayudar
Elizabeth de México hace 3 años
Mi cruze 2012 1.2 turbo, estaba marchando bien, de repente lo encendí y di reversa y me empezó a botar los cambios, lo apague y cuando quise volver a encenderlo ya no prendió, solo encienden las luces del tablero, pero nada más.
Pablo R de Chile hace 3 años
Prueba encenderlo con la marcha en P...
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Plaqueta sobre bateria SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 Trend 5p 1.6 101cv Base 200000 kms
Ando en busqueda del nombre de la plaqueta de aluminio que esta arriba de la bateria del gol trend...ya que se quebro por estar suelta la bateria...es una plaqueta que va al borne positivo pero no se como se llama para poder cambiarla
Cristianh de Argentina hace 4 años  
CR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristianh)
alesaca55 de México hace 4 años
Hola, le llaman fusilera del motor
Cristianh de Argentina hace 4 años
Si es parte de como le llaman... logre averiguar que es el terminal del borne positivo...justamente que se encuentra en la fusilera...gracias
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Endeavor 2006 se apaga andando en marcha

Mitsubishi Endeavor 2006  150000 kms
Me paso un dia que cargue gasolina después de recorrerla se apago, enciende inmediatamente y arranca bien pero luego de recorrer otros kilometros se apaga o cuando disminuyo la velocidad, tambien no se si sea por que la terminal de la pila esta floja y en ocasiones tengo que acomodarla para que encienda, ya le pude un limpiador de inyectores y nada sigue igual despues de unos dias casio no la muevo ya que se apaga por completo y el volante se pone duro, Cual sera el problema de la camioneta me pueden ayudar
Eli Padilla de México hace 8 años  
EL
7 casos 
Victorslider de República Dominicana hace 8 años
Es por la bomba de gasolina esta debajo de asiento trasero detrás del chofer. Puede tener sedimento en el tanque y un pequeño filtro en la estrada de la bomba se tapa de dicho sedimento tenia el mismo problema y se resolvió asi. Suerte!!
Tieman de República Dominicana hace 7 años
Más que una respuesta es una prugunta, tengo este preblema pero mi guagua tiene sistema de gas GLP como puedo solucionar el. Mismo
Efrain de México hace 7 años
Le hice la afinacion y se resolvio el problema!!
Jesus Epifanio Valdez Calvillo de México hace 3 años
Ya le cambié bomba de gasolina le hice la afinación lavado de inyectores, arranca bien pero después de recorrer unos kilómetros pierde presión y no inyecta gasolina
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