Tengo un kia sportage 2.0 petrolero Se escucha un golpeteo al andar en cambios bajos y no es siempre no se si será caja de cambio o el cardán los cambio pasan bien pero si la reversa cuesta un poco.

Tengo un problema, una vez el carro llega a los 80km/h, empieza a temblar todo, no solo el timón. Lo llevé a alinear y balancear (pensando que ese era el problema), y el temblor se mantuvo. Solamente que notamos que en un lado se sentía más que en otro, por lo que decidimos rotar las llantas. El temblor disminuyó un poco, pero no se arregló. Lo llevé a la casa comercial y me mandaron a cambiar TODA la dirección del carro (tijeras, barra, muñequines, terminales, linker etc) o sea $650. Obviamente ellos buscan cambiar todo lo que puedan... Lo llevé a otro taller para segunda opinión y me dije… Leer completa

TENGO UNA KIA SPORTAGE 2007 la 4x4 esta a todo momento queda activada sin estar oprimido el boton cuando uno va a arrancar el cardan ya tiene como fuego y se siente como un cascabeleo la e llevado a los mecanicos y me dicen que es algo electrico que por eso que da activada pero nadie me da solucion no se si me puedan colaborar como solucionar este problema

Hola amigos saludos, tengo una kia sportage año 2007 motor 2.7 V6. Tengo un problema con una vibracion en el volante cuando paso exactamente los 60km/h empieza a vibrar el volante y se le quita al pasar los 80km/h se estabiliza y deja de vibrar pero al reducir la velocidad y volver a caer entre los 60 y 80 km/h regresa la vibración. Alguien tiene alguna idea de que pueda ser esta falla tan precisa en ese rango de velocidad exactamente?
Me dijeron que podria ser la goma o chumacera como tambien se le conoce del puente cardan (kit-ctr bearing assy) en ingles. Pero no estoy 100% convencido de que sea ese el problema.

Ronronea la carroceria y tiembla al llegar a las 2000 revoluciones en es un sportage 4x4 turbo diesel motor 2000 caja de cambios manual y tambien suena la cadena de la transmisión y el ruido rebota en el cardan...servira cambios de aceite con aditivos...por favor ayudemme...

Kia sportage 2010 4x4 después de 20 kms de recorrido las ruedas de atrás se frenan, doy reversa y suena un golpe fuertísimo en la transmisión como si se remontaran los piñones, doy marcha hacia adelante se normaliza, tuve que quitar el cardan que sale de la caja para evitar que me vuelva a pasar. Hice mantenimiento a los frenos de disco puesto que me dijeron que era eso pero falso me cobraron y no solucionaron

Hola
Tengo una kia sportage pro 2010, 4x4 diésel y hace un tiempo comenzó a dar como tirones al manejar...hace un par de semanas al virar en las esquinas se frena del todo...es como si se trabajan las ruedas traseras...a alguien más le pasó?. Me dicen que puede ser falla en la transmisión en el cuerpo de solenoide. Otras personas me dicen que puede ser algo relacionado con el tren trasero, cruceta, corona, etc.

Mucha preguntas y nada de ayudas...

Para el problema del 4x4...es el magneto que se traba por oxido y pone en peligro que dañe el diferencial...o peor la caja...la solucion es desmontar el cardan y el magneto...queda 4x2...el arreglo muy costoso...magneto nuevo $ 4000.000 mas la obra de mano. Ese es el gran problema que van a tener todas las 4x4...QUE GRAN FALLA EN DISEÑO E INGENIERIA de las kia...cel 313-4714764 ademas muy dificil de conseguir, porque al parecer no se pueden arreglar...NO SE PORQUE si es parecido a un motor de arranque o a un alternador...

Tiene un ligero golpe que ae transmite en el eje de mando hacia la diferencial traaera cuando en primera velocidad lo dejo a baja velocidad y al volver arrancar le da un pequeño golpe que se sientransmitir como entre la transferencia y la diferencial trasera el cardan ya fue revisado y la cruceta y la juntas esran en buen estado alguien le a presentado este problema? Y como lo han solucionado graciaa

Llantas traseras pegadas por frenado de ambas se quita el cardan y la doble y el carro queda bien.