Tengo una kia sportage motor 2.7 año 2007 Cuando enciendo el carro bota humo en frío o en caliente con algo de agua y luego se quita el humo hasta volverla a prender.
Que bote humo blanco al encender el vehiculo y luego desaparece no es raro... Es mas! Es algo normal en vehiculos con muchos km o un par de años, eso se debe que durante la noche en el silenciador del caño de escape al enfriarse condensa humedad y la junta en el caño de escape (motivo por el cual se suelen picar los caños de escape) al encender el vehiculo esa humedad empieza a evaporarse y luego desaparece... La humedad llega al caño de escape por dos cosas: 1 Humedad ambiente y 2 el agua en las naftas ! Sí, en nuestras latitudes las gasolineras hacen poco o nulo mantenimiento de sus tanques, por eso aveces cargamos nafta en Shell y no es igual a otra shell de otra gasolinera, si bien la petrolera entrega el combustible en buena calidad... Tampoco es raro el humo negro en los diesel al encender, hasta que calienta el motor... Si sale humo negro en el naftero a Ocuparse y si es azul a Asustarse y pensar en reparar el motor.
Tengo una Kia soprtage que le repararon la culata, antea de eso emitia humo blanco, despues de la reparación volvió a emanar humo blanco, y despues como gris a azul, que puede ser?
Saludos,
Tengo una Kia Sportage diesel 2006 que me empezó a humear de color blanco tipo grisoseo, la lleve a reparar los inyectores se le cambiaron las toberas y sigue igual. Luego me dijeron que era que estaba descompresionada y reparamos el motor por completo, se encamisaron los cilindros se cambiaron las bielas, se cambiaron las válvulas, se le hizo prueba hidrostática a la culata, el turbo nuevo y la camioneta sigue con el humo, ya por último montamos los inyectores de otro carro que no tiene 3se problema y sigue votando humo, alguien a tenido esta misma falla?
Tengo una Kia Sportage diesel 2006 que me empezó a humear de color blanco tipo grisoseo, la lleve a reparar los inyectores se le cambiaron las toberas y sigue igual. Luego me dijeron que era que estaba descompresionada y reparamos el motor por completo, se encamisaron los cilindros se cambiaron las bielas, se cambiaron las válvulas, se le hizo prueba hidrostática a la culata, el turbo nuevo y la camioneta sigue con el humo, ya por último montamos los inyectores de otro carro que no tiene 3se problema y sigue votando humo, alguien a tenido esta misma falla?