Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sorento ya se reportaron 6 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Yo aun no lo soluciono, me dicen que puede ser la batería, que ya tengo que cambiarla. Y mientras tanto lo lleve a un mecanico conocido y me solucionó el problema por ahora, le puso un cable desde el positivo al arranque con un fusible por siacaso, y adentro le puso otro boton mas pequeño, y para arrancarlo realizo todo el proceso para hecharlo a andar, y al tercer toque del boton que le puso parte altiro. Fue una solucion de urgencia, pero tengo que xambiar la bateria aun no lo hago.
@ruben melchorHola el mecánico le instaló un cable desde el motor de arranque y a la bateria, luego le instaló otro botón para ensenderlo. Espero le sirva
Amigos buen dia.
La consulta es, en una KIA Sorento 2012 2.4, se puede instalar un inmovilizador adicional al que trae incorporado en la llave?
Lo pregunto por que me han indicado que se podria generar un problema en el computador del vehiculo, ya que para su instalacion se interviene el cable de ignicion, por lo cual me nacio la duda y prefiero tener la seguridad.
Quedo atento a sus respuestas.
Saludos y muchas gracias
Hola alguien tendra un inmobilizador bcm. Es una caja negra que esta detras de los comandos de la calefaccion. El mio se quemo al trar de encenderla por oxido al mojarse.
Hola a todos, tengo problemas en mi kia sorento año 2013 bencinera. El cierre centralizado funciona de manera intermitente. Revise el circuito y no tengo la señal de salida desde la caja de fusibles IPM que esta ubicada en el interior del vehículo. Mi consulta es la siguiente:
Encontré una caja de fusibles IPM en una desarmaduria idéntica a la del vehiculo, puedo llegar y cambiarla o me va a generar problemas en el inmovilizador u otro tipo de problemas? favor ayuda.
Hola a todos...ante el problema con el cierre centralizado la solucion fue la siguiente: como habia comentado el rele de apertura del cierre ubicado en el interior del modulo IPM (fusilera) no estaba cerrando su contacto y por lo tanto generaba el problema para abrir las puertas. Cotice el modulo y en concesionarias estaba a 800 mil pesos. Lp busque en desarmaduria y lo encontre en 80 mil. Lo cambie y quedo ok. Solo tuve que volver a programar los controles remoto para abrir y cerrar las puertas. Con respecto a la duda que tenia si el vehiculo se me podia bloquear, puedo señalar que el inmovilizador es un modulo aparte (smartra3) y por lo tanto no tuve ningun problema de bloqueo. Adjunto foto de modulo IPM...SALUDOS.
Consulta el tuyo trae un conector para antena por la parte trasera baja , cambié el mio tenía problemas de luz e intermitentes, pero el original tenía una conexión de antena y no se de qué es
Estimado, tengo el mismo problema pero con el cierre, no cierra de ninguna manera que no sea manual puerta por puerta, mi consulta es: el. Modulo ipm tiene que tener las mismas caracteristicas del vehiculo ? En mi caso es una sorento 2011, motor 2.2 diesel 4x4
@Francisco javierNo siempre es el módulo BCM
La falla puede ser antena del Inmovilizador que sería donde metes la llave el circulito que se ilumina desconéctalo y prueba con el control remoto si funciona el control remoto cambia la antena del Inmovilizador y se soluciona
Hola buen día ! Yo tengo problemas con el cierre a distancia que no cierra y la radio tampoco anda después Dee quedarme sin batería que puede ser. Gracias !
El problema que tengo yo, es que puerta de pasajero costado izquierdo, vale decir detras de conductor no abre desde afuera, solo desde dentro, el cierre centralizado fuena ok. Solo esa puerta no abre desde afuera.
Hola buenas tardes a todos a mi me pasa que no quiere arrancar el vehículo al darle partida es como si no le llegara combustible y a veces parte son problema que puede pasar. Mi vehículo es una Kia Sorento año 2012 motor 2.4 automática bencinera
Se dañó mi ECU...y compre una usada pero esas ECU son OTP (one time programing) en tonces pues no me sirve...y tengo que comprar usado la ECU y el INMOVILIZADOR...alguien sabrq donde se encuentra el inmovilizador de la kia sorento 2011?? Ayudaaaaaa
Hola Antonio!!como estas?veo que tu problema fue hace tiempo ya...pero estoy en el mismo problema que tu,se daño mi ecu de mi kia sorento diesel 2.2 mod 2011 y también tengo que cambiarla...pudiste saber donde se encuentra ubicado el inmovilizador?
Probaremos...