Hace un mes le cambie la culata y el turbo por un recalentamiento. Pero al prenderla me esta presentando un inconveniente que se apaga después de acelerarla de 2500 revolución y se a escaneado y aparece falta de presión en el riel. Agradezco su ayuda feliz noche
Hola a mi me paso algo similar, (aclaro a mi kia no se le cambio ni toco nada) daba falla en el sensor de presión de rampa. Es donde detecta el problema es un repuesto extremadamente costoso( pero es donde detecta el problema, no implica que acá este el problema), la solución fue limpiar el filtro de combustible que esta dentro del tanque de combustible, es muy fácil de llegar, esta abajo de el asiento trasero lado del copiloto, la otra es cambiar filtro de combustible y limpieza de inyectores, la mía es diesel, proba limpiar eso y contame como te fue, espero poder haberte ayudado saludos desde argentina
Me olvide de comentarte que el motor entra en modo de protección por eso o se prende el check y no sube las rpm o bien se apaga el motor, lo que a mi me hicieron fue la limpieza y recetear la ecu, saludos