Hola a todos
Bueno, aquí va el problema:
Tengo un kia sorento 2004 2,5 diesel. Tuve problemas con el encendido y detectaron rotura de bujias incandescentes. Para remover las puntas de las bujías pegadas en el fondo, se sacó y rectificó culata y obviamente, se le puso nuevas bujías. El problema es que quedó peor. Le cuesta más en el arranque y cuando parte el motor lo hace a bajas revoluciones aunque aprete el acelerador a fondo. Lo raro es que si doy arranque con el freno pisado a fondo, parte más revolucionado y al soltarlo queda bien un rato, pero en carretera yendo bastante bien, de un segundo a otro baja las revoluciones y no anda más que a 40 km/h. Debo detener el vehículo, darle contacto de nuevo (parte más rápido porque el motor está caliente) pero siempre con el freno apretado a fondo, porque si no no se revoluciona. Luego de esto anda bien unos kilómetros y de nuevo la misma lesera. Se le limpió válvula EGR y el mecánico me dijo que estaba con bastante carboncillo. El rendimiento mejoró, pero no 100%. Además al dejarlo encendido en N o P y acelerarlo a fondo, bota por el escape no sé si hollín o carboncillo (dicen que no es lo mismo) y humo negro a veces, porque otras veces no tira ni humo. ¿será problema del catalizador?
Atento a sus respuestas. Muchas gracias.