Tengo una kia sedona 2005, se reecalento y cuando repararon el motor ya no quiso encender, le cambiaron el sensor cam y crank, tambien la marcha y la pastilla que va arriba de la toma de agua, hay chispa y gasolina, pero la unica manera de que encienda es moviendo el fusible de los inyectores alguien que me pueda ayudar con este problema?

Me toco hacerle el motor a mi camioneta. Le hice todo normal, como debe ser. Pero no enciende. Ya le cambie pila de gasolina, bujias, inyectores, revisé fusibles, relay, revisé el tiempo, y todo está en orden, todo está bien. Pero aún así, le doy ignición a la camioneta y no enciende, no arranca. El tablero NO me marca ningun problema con el inmovilizador, no enciende ningun testigo o luz relacionado con eso en el tableto, solo luces de check engine, aceite y bateria, como es costumbre. Pero no, no arranca, no enciende, solo hace ignición. Será algun cable a tierra o ground que pueda tener el problema? algun cable que falto conectar? algun sensor? Ayudenme por favor, ya no se que mas hacer.

El auto corre con la luz de freno y freno y se agota la batería. Y se apaga.

Cuando pongo la llave la quiero prender y no arranca solo se escucha un clip clip en los fusibles del motor y nada habro puertas muevo palanca le pego a donde esta la llave me pongo el cinturón y aveces arranca así pero tardo asta 20 a media hora dando y dando y nada

La bateria se descarga y premden las luces del panel y se apagan

Quiero que alguien me explique todos los alternadores que se le instala se dañan ,también le cambie la computadora

La batería se descarga luego de 4 días que no prendo la camioneta y ya identifiqué que en la fusilera interna el fusible de memoria es el que está dando el alto consumo pero no sé llegar a la raíz de la fuga. Por favor si pueden apoyarme con eso les agradezco un montón

No tiene corriente en bomba gasolina en coil ni en inyectores ya se checo fusibles relay todo está bien me dicen que puede ser la computadora

Prende luz de batería y freno cuando está en Prende luz de batería y freno cuando está en marcha

Mi problema es que la guagua de repente enciende La Luz de batería y sube el voltaje por ende se vuelve loca y las revoluciones comienzan a subir y a bajar levemente luego comienza a encender todas las luces del tablero las de los focos empiezan a prender y apagar. No se que es ya le cambié una batería nueva, 3 alternadores nuevos, el cable del alternador a la batería es nuevo, le cambié la computadora y hasta ahora nada.

Buenas, estoy tratando de prender una Kia sedona 2010 tiene buena batería, le aflojo las tuercas de los inyectores y me sale burbujas de aire. Quiero saber si ese carro tiene calentador o bombil. O a qué se debe su problema... gracias

El vehículo en las mañanas no enciende siempre le pasa y después de varios minutos prende no es batería esta nueva ya la han Chequiado y no le encuentran nada

Dificultad al arranque, si muevo los reles que controlan el arranque arranca, he probado los relex y estan bien asi mismo los fusibles, si esta funcionando y toco los relex se apaga de inmediato que pudiese ser?

Los seguros no trabajan con el beeper aunque su batería esta bien. Pero al menos manualmente puedo ponerlos con excepción del seguro de la puerta del pasajero. Manualmente lo activo pero el sistema automáticamente lo quita otra vez. No tengo forma de asegurar la puerta. Alguien me puede ayudar.

Solo ase un ruido como clan al abrir el switch le cambié marcha y batería nueva pero sigue igual

Tengo una kia sedona 2005 3.5 v6 lx...y lla le puse bujias nuebas enpaques donde ban los arboles del evas y le cambie el motor de marcha el alternador el sensor del cigüeñal y el cramkshap donde ba la polea del cigüeñal pero no se como ban conectados los ventiladores. Y antes de encender lo escanie y salieron 4 codigos por favor me pueden ayudar con los ventiladores. Boy ir ha escaniar otra bes los codigos para tomar foto y buscar en internen k pasa gracias por su atencion

No es la primera vez que le pasa, y me deja el coche sin batería. Al cerrar, se quedan las luces de los intermitentes flaseando. Lo lleve a la kia y al pasarle el diagnóstico parecía que el corto lo había el fusible que se utiliza para mover el pedal del acelerador. Pero de repente vuelve a pasar, a alguien más les ha pasado y sabe a que es debido? Creo que es por que le di al botón de la alarma. Quizás quitando el fusible de la alarma deje de funcionar, pero no se cual es. Podría alguien ayudarme. Por favor

Ya se le ha cambiado el alternador y todo bien

Porque cada que prendo el a/c me funde el fusible que esta junto al relay del compresor del a/c. Ya le cambie el compresor. Por otro reconstruido le puse frion y el y aceite. Solo trabajo un rato se calento el busible. Lo fundio y ya no prendio,le cambie el relay de el a/c y no funciono. Alguna opinion para encontrar el problema,gracias.

Le cambie la bateria, le cambie la marcha y le puse el camshaft position sensor y sigue igual, no enciende ,le removi el fusible y le hice un puente y si prende no de que hacer

Buenas tardes tengo un problema en la camioneta cuando la quiero encender encienden los pilotos pero no da el strar para que arranque no se a que se debe ya le cambie los relay de encendido y de arranque y sigue el problema

Le doy encendido y No prende luego espero una hora y hasta más y prende sin tocarle nada, la Batería y el Arrancador están buenos, le cambie en sensor del Cigüeñal y nada q' mejoró

El blower motor esta bueno ya se confirmó es que no le llega señal o corriente, verifique fusible y relay que pude ver y encontrar

El blower motor esta bueno ya se confirmó es que no le llega señal o corriente, verifique fusible y relay que pude ver y encontrar