La luz del. Timon se enciende de repente y el timon se pi e duro eso sucede esporádica ente pero últimamente es más a menudo y demora en pagarse

Hola Soy de chile , viendo en este foro muchos an tenido el problema con el kia picanto (en chile kia Morning) al girar el volante izquierda o derecha suena toc toc , lo lleve a la concesionaria y dicen que hay que cambiar la cremalllera mi vehiculo tiene 39.000 kms, no supieron responderme el porque tiene este problema.
Leyendo en este foro dicen que es un buje , quiero verificar todo antes del cambio , ya que no confio en esos tipos...(ya e tenido anteriormene desconfianza ) ahora bien dicen ustedes que es un buje , como puedo saber cual es y en donde se ubica , para verificarlo, alguna foto? o link por internet para verificarlo? para poder ver si es el buje con un mecanico particular, le agradeceria su tiempo. Gracias¡

La luz del eps no se apaga y el timon esta duro lo e yevado a muchos lugares y no me an dado solocion como puedo desa tivar la luz eps y que el timon vuelva a estar suave quisiera q me ayuden porvavor

La luz del eps no se apaga y el timon esta duro lo e yevado a muchos lugares y no me an dado solocion como puedo desa tivar la luz eps y que el timon vuelva a estar suave quisiera q me ayuden porvavor

Últimamente he tenido fallas en la dirección del kia picanto, lo he llevado por el concesionario y según ellos está bien, pero sucede que al girar el volante aparece un ruido (toc, toc, toc) y este ruido se intensifica al prender el aire acondicionado (Temperatura baja), alguien tiene alguna idea de que puede ser? Gracias...

Hola buenas, tengo un Kia Picanto 2012 , y los controles del volante dejaron de funcionar... Alguien podría darme algun consejo o sugerencia para solucionarlo, un saludo y gracias de ante mano.

Buenos dias al andar el vehiculo suena duro a la altura del volante como que estuviera alguna pieza floja o rota si me ayudan como solucionar ese problema

Se cae por una palanquita que tiene debajo del mismo que está floja

Por la mañana arranco y salgo en el carro y la dirección está normal después de pasado un rato manejando se pone rígida y no marca ningún testigo es la pantalla le pasaron el es carne y no sale nada, al rato de estar parado vuelve a la normalidad la dirección. Desmonte la caja de fusibles y se limpió para ver si tenía humedad o algún falso contacto y sigue igual, otras personas me dicen que es el motor del servo control de la dirección, que podrá ser??????
Saludos José Antonio

Necesito ayuda rapido por favor

Cuando bajan caja de dirección se daña la cinta que va en el volante, que es el del pito y quilometraje

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Amigos tengo un kia morning ex 1.2 2016, el cual cerca del volante pero mas hacia la ventilación del aire entre volante y puerto piloto, suena como is algo estuviera suelto, no me a arrojado ningún sensor ni nada, no presenta fallas ni nada, anda super bien, pero en caminos irregulares suena algo suelto, como si fuera un cable con algo colgando o algo asi.
A alguien le ha pasado?

Gracias

El volante se ha despellejado,mancha mucho las manos

Le he reparado cantidad de veces el clutch, se pone suave por un tiempo y luego vuelve a estar duro, la dirección le suena mucho el volante cuando hay algún bache

La palanca debajo del volante que regula este, está débil, como puedo apretarla? Gracias

Hace unas semanas restablecí la configuración del carro que compré, antes podía subir o bajar el volumen al igual que contestar llamadas, poner mute con los botones del timón, ahora no me funcionan y no estoy segura de cómo configurarlo, gracias por sus respuestas.

Cómo hago para confirmar el mando de volante con el radio

Cómo hago para confirmar el mando de volante con el radio

Como puedo solucionar el problema?

Estaba configurando la sistema touch que trae el auto, cuando entre a configurar los botones de timón los desactive, pero intenté volverlos a activar y no me permite o no sé cómo hacerlo nuevamente.

Hola. Alguien sabe que advierte el carro cuando enciende la luz EPS en el tablero?
Se me enciende la luz, bajan las revoluciones hasta que se apaga y se traba el volante

Saludos a todos por acá. El medidor de las revoluciones en el tablero dejo de funcionar, marcó una luz en el tablero de un símbolo de timón o volante con un signo de admiración, el carro se puso lento como que si las bujías estuvieran fallando, todo esto lo hizo en conjunto mientras manejaba. KIA Picanto modelo 2012, mecánico.

Ya me ha pasado tres veces, tengo el carro en marcha y me enciende la luz EPS que me pone duro el volante y se me hace muy dificil doblar. Lo llevó al mecanico donde lo ponen en una computadora y la luz se apaga. Me gustaria saber a que se debe el encendido de esta luz??
Gracias

El radio prende pero dejo de sonar, no cambia emisoras ni manual ni del comando del timon, al tratar de sintonizar emisoras en búsqueda automática no lo hace. Que puedo hacer.

Mi carro me esta dando problemas al momento de encenderlo se bajan el voltaje, el timon se pone duro y se prende en el tablero el GPS, cuando enciendo las luces o el aire se baja el kilometraje, le puse bateria nueva el alternador y sigue con el mismo problema. Por favor si alguien sabe que puede ser me informa, gracias.

No me arranca el compresor al poner el aire acondicionado,he mirado los fusibles de la caja interior bajo volante de 7,5A y el del motor de 10A y están bien. Tiene un año el coche y apenas he puesto el aire acondicionado. Hay algun fusible o rele mas que mirar. Lo puse ayer y funcionaba a la perfeccion con aire super frio y hoy otra vez no funciona y no salta el compresor.

Dejo de funcionar el telecomando de luces, lo quiero sacar para efectuar mantencion, como saco el volante y desconecto el airbak. Revice todos los fusibles y estan buenos.

No se si es que la dirección es así o el hidráulico está malo por que desde que lo compre siempre el volante es duro solo cuando estoy en movimiento el es suave
Ami parecer todos picanto así sea sencillo creo que es hidráulico, no se si existe Alguno que tenga el volante o dirección dura

Todo paso despues que tuve problema con el volante , el cual me pelo al girar a la derecha y termino cambiando la posicion normal del mismo. Revise y vi que esta trabada la direccion hacia la derecha cosa que al contrario no lo esta. En ocasiones esta bien pero se tranca al pasar por huecos o baches yes AHI cuando pela el volante girando hacia la derecha

Kia Morning 2013. En el habitáculo del conductor la luz no enciende, ni la luz del porta maleta. Revisé todos los fusibles que están en la caja interior debajo del volante y los fusibles de la caja que está al lado de la batería, la revisión la hice con un probador (tester) y todos los fusibles están bien. ¿Cuál será el problema? Cualquier comentario será de gran ayuda. Gracias de ante mano. Saludos.

Al encender el motor el volante de direccion se gira el solo totalmente a la derecha

Mi picanto morning mod.2009 con 121.600km, cuando está en neutro vibra mucho y al arrancar cascabelea, tanto que la vibración hasta se siente en el timón, lo mandé sincronizar (cambio de bujías, lavado de inyectores) pero el problema persiste, si alguien me puede ayudar a solucionar el problema le agradezco mucho.

Al encender el carro el volante se gira completamente la izquierda, no esta centrado y cuando va rodando si suelta el volante se va a la izquierda de golpe, según es falla con la dirección asistida pero ni idea como corregirlo

Le cambié la goma de triceta y tripoides lado izquierdo (lado piloto). El vehículo al encender, gira el volante hacia el lado izquierdo y se mantiene en esa posición, lo enderezo y conduzco, pero sujetando el volante, al soltar el volante se va bruscamente al tope del lado izquierdo. Le hice un puente en el fusible que tiene en el borne positivo de la batería, el vehículo queda con la dirección normal (recto), pero muy dura.

El carro se mantiene en tercera y el que mide la revolucion queda en 0. Sale en pantalla el timon

La luz del desempañador del vidrio trasero se enciende sola, y aunque se apriete el botón para apagarla, no se apaga. Esto ha sucedido hace unos días, ahora se escucha un ruido como por debajo del timón.