1. El halogeno del lado de la batería o fusibles es muy difícil de cambiar
2. El radio se prende y se apaga solo constantemente
3. Quema demasiados bombillos
4. Con tan sólo 10.000 kilómetros y ya se siente un poco cansado, ¿Ya debo sincronizar y que debo cambiarle?
Bueno quiero comentarles que mi automóvil ya tiene 120.000 kilómetros pero hice la gestión de hacer la reclamación al conseccionario y aunque fue bastante dispendiosa finalmente ya me llamron y me van a dar la garantia del radio, sirvio el tiempo que le dedique...
La luz de check se prende y se apaga, y 10 segundos después vuelve y se prende y apaga, revisamos el sistema eléctrico y está bien,
El fusible de la bomba de gasolina y el de start, no tiene corriente, pero cuando se prende el check le llega y una ves se apaga el check deja de llegarle corriente a esos fusibles, no tiene chispa tampoco
Lo que busco es solución de la falla que se me presentó pensé que era bomba de gasolina la cambie y siguió con la misma falla prende da encendido y se apaga me ridirigi a las bujías estaban con demasiado carbón procedi a limpiarlas y las instalé nuevamente tienen corriente pero muy mínima y el vehículo ahora no prende que puede ser
Mi auto automatico lo pongo e D y no arranca acelero y se queda parado sin arrrancar, muevo el. Cambio y de repente da un jalon y arranca, que podria ser? No quiero gastar dinero en otras cosas que no sea. Gracias por su atencion