Problemas y fallas del Kia K2700

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Baja presión de aceite

Kia K2700 2007  348000 kms
Buen dia, alguien me puede asesorar porque la baja de presion de aceite, se le cambió la bomba de aceite, de un tiempo para acá la bomba de vacío del alternador produce un ruido bastante molesto en bajas revoluciones.
Oscar g. de Colombia hace 5 años  
OS
1 caso 

Problema de arranque cuando el motor esta frio

Kia K2700 2013  62000 kms
No arranca cuando esta frio el motor, solo cuando es empujado se le cambio los precalentadores, se reviso el arrancador y esta bien no se si es algún sensor o es problema de bomba. Agradezco su ayuda
alex huamani de Perú hace 5 años  
AL
21 casos 
Tony de Perú hace 5 años
Mepasa lo mismo q se ase
Warner Espinoza de Nicaragua hace 5 años
Tengo un Kia k2700 y cuando el motor está caliente. Le cuesta arrancar. A que se debe
LUISITO de Argentina hace 4 años
Tenia ese problema ,pero ya esta superado le instale un cable directo de la bateria a las bujias de calentamiento cuento hasta 15 y arranca sin problemas ,ya havia controlado el tema ese i me daba q calentaba perfecto y sin enbargo no me arrancaba ,ahora si si si jajaja aguante la kia
Alvaro meza de Nicaragua hace un año
Tengo un camioncito kia fromtier y ya le cambie los calentadores y el arranque. Todo estaba bien pero despues de unos dias ahora le cuesta arrancar. El arranca pero rogado
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No se el tirague esacto de la tapa de cilindro

Kia K2700 2008 4x4 250000 kms
Hola tengo un kia k2700 y se calento le hice sepillado y coloque junta nueva de chapa pero noc el tirage q hay q dale a la tapa primero le di 7 kilo despues 9 y arranque y escupe aceite por la tapa ahora di 12 kilo mas y igual me ase lo mismo y me falla alguien podria decirme el kilage de apriete parejo por favor vor
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
6 casos 
Loto de Argentina hace 5 años
Hola Gustavo aún la tenes? 3515150411
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Buenas a todos. Quisiera saber si alguien sabe porque tira humo blanc

Kia K2700 2017 2 puerta 19000 kms
Buenas a todos. Quisiera saber si alguien sabe porque tira humo blanco pierde fuerza y cascabelea el motor. Tiene culata nueba y comprobada inyectores comprobados bomba tambien y el problema persiste. Muchas gracias
Juan de Perú hace 6 años  
JU
9 casos 
manu6 de Perú hace 5 años
A mi me paso eso y le cambie los inyectores, ahora todo bien
German de Argentina hace 4 años
Tengo un Kia 2500 con 93.000km y tengo que hacer cambio de los inyectores porque me dicen desde la concesionaria que los mismos tienen vida útil de menos de 100.000 km. Esto será así? A alguien le ha pasado algo similar? Me parece muy poco kilometraje para un utilitario.
Fernando de Paraguay hace 2 años
Vende el kia es un producto muy malo y de pesima calidad vas a tener problema inyectores bomba compresión etc.. . A las 100000
Jorge luis sotelo arguello de Nicaragua hace 4 años
Tengo problemas en el lebante cuando acelero para darle potencia golprtea como si lo estubiese descalibrado pero si lo dejo en relenti no ade ningun ruido extraño. Alguien puede ayudarme con este problema
Alexis Silvera de Uruguay hace 3 años
Yo tengo un kia bongo k2500 2019 y me pasa lo mismo. Ya le cambie inyectores. Me anduvo bien 1 mes y ahora volvió al mismo problema. El motor no tiene fuerza cuando sincha. En cuarta me golpetea hasta llegar a 100kmh y no puedo pasarlo a quinta por que no deja de hacer ruido.
En trayectos largos el motor me tironea y no responde bien el acelerador,por mas que pise las revoluciones bajan y el motor pierde mucha fuerza, se me frena de golpe.
Cuando lo apago con el motor caliente, luego le cuesta arrancar.
Adjunto, también tuve que cambiar el turbo por que se me rompió,y escupia el aceite por el caño de escape(todo esto a raíz de la falla que comente a un principio). Aclaro que el camión tiene 59.000km y lo compre 0km
Daga de Argentina hace 3 años
Revisa la bomba inyectará, ahí fijo esta el problema
Maximo de Perú hace 3 años
Problema de fuga de agua, causas empaque culata soplado y o rajadura de culata... Consecuencia humo blanco... Recomiendo taller profesional... Suerte
manuel masias de Perú hace 3 años
Tengo un K 2700 cuando dejo de acelerar el motor tienbla y se apaga y luego le cuesta arrancar
Reinel castaño de Colombia hace 2 años
Primero q todo revise el tiempo q esten los puntos de los piñones en su citio
Ariel de El Salvador hace 2 años
Hola amigo tengo ese mismo problema que no he podido solucionar quisiera saber cómo resolviste tu? Serías tan amable de ayudarme
ANDRES de Perú hace 2 años
Hola: tengo un kia k2700 y al celerar se escucha un ruido chillon fuerte constante y tambien al dejar de acelerar que podria ser
Pero a baja velocidad no se siente mucho... gracias
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Perdio fuerza y tira humo azul y blanco,baja revoluciones menos de mil

Kia K2700 2018 2 puertas, motor 2700 10000 kms
El nivel de aceite esta bien y tambien el nivel del refrigerante y hace menos del mes le hice cambio de aceite. Quien me puede ayudar,necesito pronta respuesta haganme el favor,se lo agradecere mucho amigos
Waver de El Salvador hace 6 años  
WA
5 casos 
ARCHINCHILLA de Colombia hace 6 años
Si aun necesitas, dale una revisada al filtro del diesel antes de la bomba, es probable este sucio y entonces se "cuelgue" la bomba de inyeccion. Lo del humo azul , siento decirte que la tolerancia de los anillos y cilindros se perdio y ahora esta para reparar
Jose flores de El Salvador hace 5 años
Comenzó hechando humo blanco y luego perdio aceleracion fui a un viaje de 25 km y c gasto el tanque de diesel y me vine lento xfalta de aceleracion quien me ayuda hc 6 meses yeve la bomba al laboratorio xel mismo problema solo duro ese tiempo bn
Esmeraldo de la cruz de República Dominicana hace 4 años
Me paso algo parecido y es un filtro que tiene en la entrada de la bomba de gasoil
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Eduardo ayala de El Salvador hace 4 años
Saludos como saliste con tu vehiculo yo tenho la misma falla
Sergio de Honduras hace 3 años
Mi camión Kia bongo aperdido mucha fuerza para arriba ya le cambie inyectores filtro y sigue así alguien me puede a yudar
BY.RAM de Guatemala hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema.
Kia bongo iii k2700
Modelo 2009

Un día después de recorrer 60 km, tuvo un bajón en la fuerza del motor. Venía a 80 km/h y de repente, las revoluciones bajaron y consigo la fuerza. De 80 km bajó a 40 km, aproximadamente. Iba en quinta, pero se sentía como si fuera en tercera despacio. Bajé hasta tercera y pisé el acelerador a fondo pero las revoluciones empezaron a subir lentamente.

Seguí así como 500 metros y luego me detuve.
Lo puse en neutral y aceleré a fondo pero el mismo problema.

Una semana antes se le había hecho cambio de Clutch. No sé si tenga algo qué ver.

Como estaba lejos de llegar a casa, continué así con el problema. Pero sucedió que por ratos volvía a lo normalidad la y las revoluciones y su fuerza. Daba jalones fuertes puesto que, el acelerador iba casi que a fondo.

Llegando a casa había una leve subida que antes la subía hasta en tercera, pero no subió en primera. Por lo que se tuvo que tener bastante avance pisando a fondo el acelerador.

Se hizo la prueba de retorno de diesel en los inyectores y dos estaban mal. Se le compraron nuevos y se llevó a un taller para que supuestamente los configuraran ya que estos traen codigos. Ahí dijeron que teníamos que comprar los 16 buzos nuevos qué por ahí era el problema. Se compraron y se cambiaron, pero no pasó nada.
Lo curioso es que, él corría y todo pero sin fuerza y como que algo hacía contacto y volvía nuevamente a la normalidad.

Se le cambió el filtro de aceite, candelas de precalentamiento, el mismo aceite del motor, las dos candelas, filtro de aire, sensor de eje de elevas.
Lo sacamos de ese taller ya después de todo, ya no encendía. Ahora no enciende porque dijo el mecanico que la Bomba de inyección perdió fuerza.

El motor es un J3.
Pacheco de Chile hace un año
Has revisar el catalizador el mio estaba tapado y no tenia fuerza para subir pendientes
Sergio de Honduras hace 3 años
Ocupamos ayuda con eso por favor
José Altamirano de Perú hace un año
Hola, tengo el mismo problema con mi kia es del año 2011, reparé la bomba de inyeccion hace una semana y no solucione el problema, por favor si alguien me puede ayudar, gracias.
Tavo de Costa Rica hace 9 meses
Tengo problema similar.
El problema es intermitente. Enciende luz de checo y no pasa de 2000 rpm. Lo apago y enciendo nuevamente y todo vuelve a lo normal. No hace humo.
Franklin de Guatemala hace un mes
Hola encontró solución para su problema
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No acelera bien; no pasa los 90km/h

Kia K2700 2018 2 piertas 28500 kms
El camion va en ruta lo aceleras y no llega a pasar los 90km/h y empieza a corcobear. No se que es lo que sera igulmente no se le hizo el srvis de lps 10000km
Carlossebastian de Argentina hace 6 años  
CA
3 casos 
Ared de Guatemala hace 6 años
Solucionaste tu problema ?
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Buen día! Tengo el mismo problema en mía Kia! Alguien podría decirme cuál es el problema?
Ared de Guatemala hace 5 años
Ya revisaste el filtro de diesel?.
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Sisi cambie todos los filtros
Pampa de Argentina hace 4 años
No se si lo solucionaste. La mía hacía lo mismo y era un filtro chiquito q está en la bomba inyectora , lo sacamos y se solucionó
Shulito de Guatemala hace 4 años
Disculpa el filtro esta ubicado en la entrada de la bomba inyectora?
Pampa de Argentina hace 4 años
Creo que si , es como si fuera un dedal chiquito
Elpidio de Chile hace 2 años
@PampaHola disculpa cuál filtro??
Ared de Guatemala hace 5 años
Solo que mandes a revisar la precio de la bomba principal de diesel
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No puedo meter los cambios

Kia K2700 1995 Topic 98548 kms
Hola tengo un Asia Topic y no puedo meter los cambios ,ya cambie bomba y el cilindro de embrague. Me podrían orientar a que se deberá este problema,saludos y gracias
Sergio de Chile hace 6 años  
SE
2 casos 

Calentadores

Kia K2700 2012 2 puerta, 4llantas 105050 kms
En la mañana al tratar de encender el camión, no arranca, lo caliento varias veces, de 3 a 6 veces y arranca, los calentadores ya se los cambie, pero el mecánico insiste que es problema eléctrico en el yavin del encendido... me dijeron que instalara un conector directo aloscalentadores y listo, pero yo deseo mantener el standar de mi vehiculo... que me podrian recomendar hacer...
Enoc Gonzalez de Nicaragua hace 6 años  
EN
5 casos 
Jose Roa de Colombia hace 6 años
Me sucede lo mismo no enciende fácilmente en las mañanas toca precalentar demasiadas veces q puede ser o q es aconsejable hacer?
LUISITO de Argentina hace 4 años
Lo instale directo y chau
Gustavo de Argentina hace 6 años
Ami me pasa que precalienta y no corta el temporizador , alguien sabe donde esta ubicado el temporizador ?
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Se enfrena cuando va en marcha

Kia K2700 2009 K2700 100000 kms
Se enfrena cuando va en marcha las llantas delanteras y ya cambie la bomba central de frenos y lo mismo m pasa
Jr recinos de El Salvador hace 6 años  
JR
1 caso 
John querevalu minaya de Perú hace 3 años
Cuando voy de subido me sube la temperatura un poco y he notado q el freno de mano se activa por ratos y el freno de mano esta como q tiene juego ósea se mueve suave sin levantarlo alguien me puede ayudar gracias
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Partes del motor

Kia K2700 2004 2 puertas camioncito. 200000 kms
Hola a todos tengo un motor J2 y me lo trajeron desarmado y ahora que quiero armarlo no tengo información de la parte frontal de la biela ,espero su ayuda técnica ,gracias
Niro de Perú hace 7 años  
NI
2 casos 
Javiel valdivia de Panamá hace 4 años
Si no desmontaron las bielas de los pistones tienen una marca que va asia el frente del motor
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Ruido al desacelerar

Kia K2700 1998 cabina y media motor 2700 doble rodaje 190000 kms
Siempre pasa cuando cuando ya he rrecorrido una buena distancia y es cuando boy una velocidad de 80 km y quito el pie del acelerador el motor se compreciona y es alli cuando escucho un trakeo constante pero luego se quita al bajar la velocidad ¿ que puede ser?
Danny paz de Honduras hace 7 años  
DA
1 caso 
Alex de Perú hace 5 años
Inyectores, estos carros son euro 5 y en los grifos solo tenemos euro 2. Así que siempre tendrán estos problemas...
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Mi K2700 no sube mas de 70 Km/h

Kia K2700 2015 K2700 57813 kms
Buenos Días
Lo Que Pasa Es Que A Mi K2700 cuando voy andando y llego a las 70km y sigo acelerando pero queda la aguja hay en los 70km y empieza como a botar humo que será pronta respuesta gracias
Nicolás de Colombia hace 7 años  
NI
3 casos 
Gladys ancari de Bolivia hace 4 años
Hl buenas tengo un problema en mi kia bongo 2013 me vota aceite x el escape y un humo celeste y no tiene fuerza
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Calientamiento kia

Kia K2700 2007 camion 190000 kms
Tengo un kia doble cabina 4x4 dieselk2700 q tiene un problema de calentamiento y no le encuentran solucuin y lo raro es que el carro calienta solo cuando se para la marcha , necesito una informacion gracias.
carlos lopez de Honduras hace 7 años  
CA
5 casos 
Jorge dussan de Colombia hace 6 años
Hola amigo encontró la solución?? Tengo un Kia y le pasa exactamente el mismo problema o serán que todos los Kia k 2700 son así
Justo uzho de Ecuador hace 5 años
Puede ser el ventilador
El embrague del ventilador
esteban malin de Guatemala hace 5 años
Bendiciones tengo un kia K2700 doble cabina me calentaba mucho, encontre que el fan closh estaba dañado lo cambie y solucione el problema.
Natanael de Belice hace 4 años
La berda yo tengo ese mismo probrema con mi kia tambiem que sera
Evans de Suriname hace 3 años
Bueno el mío tiene el fanclosh directo y sigue lo mismo
Xavier de Guatemala hace 2 años
Hola amigos saludos cordiales. Tengo una kia k2700 doble cabina modelo 2012 pero la palanca esta muy floja si entran bien los cambios Pero siento la palanca muy suabe
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Al poner segunda no entra bien

Kia K2700 2007 Kia 2700 45526 kms
Al empezar a correr segunda no entra fácil mente y cuando calienta es mas fácil pero siempre ay que redusir vellosidad para aset bien el cambio
Saul de Honduras hace 7 años  
SA
8 casos 

Aceleracion

Kia K2700 2013  13000 kms
Prendo el vehiculo normal, después de un rato comienza a elevarse las revoluciones acelerandose llegando a 2000rpm por favor ayudarme.
ALEX de Ecuador hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Marlon de Colombia hace 6 años
Revisa la cita de aceleración se pega o está mal instalada tenía ese problema
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Tengo una kia besta 2.7 le quiro hacer anillos

Kia K2700 1996  200000 kms
Tengo una kia besta 2.7 le quiro hacer anillos es necesario sacar el motor ,no puede ser como los demás autos que le sacan el carter
marcelo de Argentina hace 8 años  
MA

Humo blanco

Kia K2700 2002 Truck 80000 kms
Hola buenas a todos. Quisiera saber si alguien sabe porque tira humo blanco pierde fuerza y cascabelea el motor. Tiene culata nueba y comprobada inyectores comprobados bomba tambien y el problema persiste. Muchas gracias
Luis de España hace 8 años  
LU
48 casos 
Richard de Perú hace 8 años
Hola amigo tengo una consulta podrias decirme por que bota aceite y humo por la varilla y por la tapa
Cual seria la solucion porque el mecanico me dijo que es normal
Richard de Perú hace 8 años
Hola amigo podrias desirme por que bota aceite y humo porla varilla y tapa
Si esta falla se presenta cuando aceleras el carro a 2500- 3000 rpm la falla es el prefiltro de la bomba de combustible posiblemente esta sucio limpialo y veras la mejora del vehiculo
[email protected] cel 941624248
Av. Canada 1269 la victoria
Arturo Zamora Flores de Costa Rica hace 6 años
Buenos días
Tengo un Kia k2700 año 2014, solo yo e sido dueño, hace un año atrás tenía un problema con el mínimo que no lo mantiene y lleve la bomba de inyección a un laboratorio donde no encontraron nada y como era leve lo deje así y este fin de semana pasado subí un pendiente muy fuerte y ahora presenta el problema pero con más gravedad el motor cabecea mucho no tiene mínimo estable y en el escape suena mal, ya revice entradas de aire, inyectores y no ahí cambio, resulta que al quitar la manguera de admisión encuentro polvo mojado con aceite y me gustaría una opinión, el ya tiene 80mil km
OSCAR de Ecuador hace 6 años
Hola pude ayudarme tengo un kia 2700 año 2011 con 75.000 kilometros de rrecorrido y en cuesta es lento y sale humo plomo gracias
julio de Argentina hace 5 años
Buen dia tengo un kia 2700 no pasa las 1000 revoluciones si lo acelero se para cambie filtros de gasoil y aire i sigue igual tira mucho humo azul si me pueden ayudar gracias

Tengo un kia 2700 con 50 mil km le cambie filtros y no me pasa las 1000 revoluciones si alguien me puede ayudar se lo agradezco
rferd de Perú hace 3 años
Buen dia me pueden ayudar tengo un Kia k2700 del 2001 quiero saber cual es la compresión que debe tener el motor es j2
JUAN de Perú hace un año
Debe de estar normal en 30 bar
Y mínimo 27 bar
Oscar de El Salvador hace 3 años
Tengo kia bomgo 3 2013
A perdido abanse pero no tiea humo
Los inyectores me fallaron les cambie punta y valvulas pero no se desplaza bien el turvo no se olle q funcione
Gerson de Costa Rica hace 2 años
Hola saludos. Mi Kia bongo k2700. CDRI no acelera. Se queda como en 3000 rpm ya se le cambio filtros de diesel y todo pero sigue igual sólo cuando va caminado

Porque en neutro si acelera bien y se escucha bien el turbo
Gerson de Costa Rica hace un año
El problema estaba en filtro de partículas. Se trabajó computadora para eliminar el filtro y problemas resuelto
Reinel castaño de Colombia hace 2 años
Puede ser q le esta entrando agua al sindro
Rogelio Atehortua de Colombia hace un año
Le puse la culata nueva el termostato nuevo y el banclo nuevo hice calibrar inyectores y Sele iso mantenimiento ala inyección y me sale mucho humo blanco en frio
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