Hace 5 meses empezó a fallar el a/c, se recargó gas y le hicieron limpieza. Hace 2 meses nuevamente falla a/c, y descargó batería. La recargan y duró aproximado 28 horas. Cambio batería y a los 15 días nuevamente sin carga, me cambian x garantía la batería y a los 4 días nuevamente sin carga, dicen que es el alternador, lo cambian y después de 10 días nuevamente sin carga
Alguien me puede decir cuál es el problema?

Sucede que el Auto se protegio y ya no arranca solo parpadean las luces hay alguna forma de resetear el sistema de arranque ???

Ayuda por favor,mi carro tiene el problema q se descarga la batería,y también tira el aire acondicionado,le cambiaron batería,alternador,la caja de fusibles,y hasta el compresor de aire,y sigue con el problema,la batería se descarga,ya ni el mecánico sabe q le pasa ,tengo mucho tiempo con el problema,la única forma q no me mata la batería es desconectando el compresor de aire,y así dura meses pero ahorita necesito a/c por el calor 🔥 estoy en Las Vegas 🔥🔥🔥ayuda

Todas Las luces prenden El power steering se pone pesado y se apaga

Tengo un cerato forte sx 2.0 automático 2013, y le hice cambio de aceite hace 1000 kms, aun le queda 4 mil y el nivel de aceite se ha bajado, así como también el regrigerante, aclaro que no tiene fugas. Estoy bastante preocupado porque el vehículo tiene poco kilometraje para estar bajando de nivel.

Hola. Tengo un kia cerato forte mod. 2011 Automático con 85500 km. Hace varios días he venido presentando el siguiente problema con el carro:
- Se sobre revoluciona estando marcha y vuelve inmediatamente a las revoluciones normales. - Cuando pongo luces y Aire Acondicionado el voltaje en los bornes de la batería baja de 14.1V a 12.5V. - La transmisión observo que está siempre en 3 marcha (cuando dejo parado el carro varios días. Al arrancarlo nuevamente funciona bien). Lo escanee mientras tenia este problema y muestra los siguientes errores: P0755 Solenoide de cambio 'B'; P0760 Solenoide de cambio 'C'; y P0765 Solenoide de cambio 'D'.
Todos los problemas anteriores se han presentado al mismo tiempo. Me podrían ayudar con los problemas.
Muchas gracias.

Sucede que el Aíto se protegio

Hace como un mes desconecte la bateria por que la radio se volvio loca , pero al volver a conectar la radio, se quedo pitando la alarma , la alarma es de fabrica, desearia que me ayuden. Me bajo del auto y el carro pita cada 25 segundos aproximadamente.

1. Al dar star al switch de encendido se escucha como que arrastra el motor de arranque y como que baja la batería. 2. A dos años y 41000 km hace ruido al meter el pedal del clutch en primera y las demás velocidades ya no lo hace hoy van 10 días y magia ya no se escucha ningún ruido pero las velocidades entran con algo de dificultad.

Desde el día de ayer encendí mi auto pero la pantalla no encendió, lo deje así y hoy en la mañana me arrojó una alerta en pantalla que decía que la batería estaba descargada por factores externos, pero si arranca y enciende luces bien. Tengo 3 meses con el apenas, lo llevaré a la agencia pero a alguien mas le ha pasado algo similar con el auto tan nuevo???

Despues de 3 meses que salió de la agencia de sentía una vibración en el motor y después de esto lo dejaba estacionado y cuando lo quería arrancar no tenía batería se la cambiaron estuvo bien 5 meses y comenzó hacer lo mismo de nuevo me quedo sin batería apesar de que este apagado ya no enciende y marca como si no tuviera y en la agencia no m dan solución

Hola mi carro empezó a apagarse cuando duraba bastante tiempo parado en tráfico con aire acondicionado, y pence que tal vez se protegía de un calentamiento, lo hizo una semana y a las siguientes paro, ahora lo hizo de nuevo y de tantos intentos hasta se descargo la batería y luego marcó falta de combustible cosa que no es cierto y es imposible encenderlo, alguien que me pueda ayudar?

Mi Kia carga bien, pero cuando voy a arrancarlo por la mañana, la bateria esta completamente muerta. He llevado la bateria varias veces a revisar y me dicen que esta buena. (le hacen el diagnostico de carga). LLeve el carro a un electromeganico, desconecan el polo negativo y ponen una luz de prueba, y a los 20 segundos de remover la llave, la luz se apaga indicando que no hay drenaje de corriente. He mantenido la bateria desconectada por varias semanas, y cuando la conecto mantiene la carga y arranca el motor. Pero si la dejo una noche conectada, la misma se drena. Alguna sujerencia?