El coche acumula el refrigerante en el depósito de expansión. Hace poco cambié el radiador y me pusieron uno con tapa. (No sé si originalmente la traía, ya que en la parte posterior del bloque del motor hay otra y ahora estoy en duda). Esto fue en enero, y 8 meses después, un día de frío encendí la calefacción y de pronto salía frío y comenzó a calentar el motor más allá de la mitad del medidor. Inmediatamente apagué la calefacción y todo volvió a la normalidad. Cuando llegué al estacionamiento veo el depósito y estaba a rebosar. Al día siguiente en el taller el mecánico abrió la tapa poster… Leer completa

Me consume el anticongelante del motor cambie culata termostato correa de distribucion enfriador tapon. Coloco anticongelante por el termostato pero al hacer unos 150 km empieza a subir abre ventiladores pero el agua sube en el deposito parece que la presion es quien afecta a su espulsion al deposito y se queda sin agua en el bloque dejandola enfriar le vuelvo acolocar anticongelante por el termostato y no se calienra hasta 150 km. El problema que veo es la presion que es demasiada y espylsa el agua al deposito de espansion dejando el circuito sin agua.

Perdida líquido refrigerante por la parte trasera del motor sobre el carter, no pude observar de donde viene o cae el liquido, abrí la tapa del radiador rellene de agua y al estar a temperatura normal el motor expulsa el agua por la tapa del radiador al estar abierta, cierro la tapa del radiador y la perdida se produce por detrás del motor sobre el cárter.

Desaparece el refrigerante que le hecho y empieza a salirse x la parte de la llanta trasera derecha, gracias

Mantiene la temperatura pero si hacemos una hora en camino paras y consume aproximadamente sobre dos litros de anticongelante

La aguja que indica el recalentamiento sube hasta el limite, el deposito del agua hierve y al revisar luego que se enfria no le falta nada de agua, en diciembre 2012, se le hizo descontaminación de las camara, cambio de empacaduras y termostato pues ya se recalento una vez, pero seguia en fuincionamiento y me indicaron que le realizara ese trabajo en el taller.

Le puesto radiador nuevo y d una celda mas, le cambiado tapa del radiador y un termostato nievos, le hecho mantenimiento a los inyectores, le cepillado la culata y le cambiado empaque xq recalentó, le cambiado faja d distribucion, le hecho puro refrigerante 50/50, y m calienta y m consume mucho refrigerante, pero algo m pareció muy raro, cuando comence a llenar el radiador le solté la manguera del termostato para q tuviera desfoge y supuestamente esperar q cuando lenase salga agua x la manguera y ví q salia x el termostato. Cfavor deme la respuesta a mi messenger o a mi whatssap 991877440. Gracias.

Hola tengo una Kia carnival límites año 2006 q compre en zona franca según cambio en Chile es como 2011 porque le compré pastillas y esas le isieron bueno el tema es q se sube la temperatura hasta tres cuartos solo cuando me toca subir cuestas, lo que echo es descartar culata cambiando termostato limpiando radiador, echándole buen refrigerante pero a si y todo el marcador me llega hasta tres cuartos y el agua gogorea en el depósito y sejunta mucha presión lo q si no se a pasado al agua al aceite ni el aceite al agua el motor trabaja bien mientras q no lo esfuerzo solo el esfuerzo q hace al subir cuestas en la ciudad trabaja sin problemas

Tengo una fuga del refrigerante por la parte interior del vehículo parece que es del radiador interno

Le puesto radiador nuevo y d una celda mas, le cambiado tapa del radiador y un termostato nievos, le hecho mantenimiento a los inyectores, le cepillado la culata y le cambiado empaque xq recalentó, le cambiado faja d distribucion, le hecho puro refrigerante 50/50, y m calienta y m consume mucho refrigerante, pero algo m pareció muy raro, cuando comence a llenar el radiador le solté la manguera del termostato para q tuviera desfoge y supuestamente esperar q cuando lenase salga agua x la manguera y ví q salia x el termostato. Cfavor deme la respuesta a mi messenger o a mi whatssap 991877440. Gracias.

Tengo una kia carnival del 2005 crdi.16v y el problema es porque sele sale el agua del sobrante cuando hago unos kilometros sale agua con aceite e cambiado el Refigerador de aceite y sigue igual saliendo agua este coche no tiene deposito de agua y se pone perdido todo de aceite

No prende ninguna luz de alarma. No calienta y no se para. Solo salió humo por el caño de escape pero sin olor y es blanco

Cuánta presión trabaja el circuito del anticongelante dela Kia carnival 2004
Tengopresin en el circuito de agua

Cuánta presión trabaja el circuito del anticongelante dela Kia carnival 2004

Buenos dias. Revise la tapa del refrigerante y para mi sorpresa encontre aceite en el agua. Queria saber si solo podia ser un problema de culata o si habia alguna pieza que podria estar contamonando el agua, por ejemplo, enfriador o radiador de aceite. Gracias