Hola tengo un kia avalla modelo 96 prende modera 20 minutos y se apaga y despues lo ases arrancar y dura segundoa prendido y se apaga q puede ser q le este pasando
Bueno el problema mio es que me vendieron el auto y me dijeron que tenia todo mal puesto el rotor y los cables de las bujias alguien me ayuda por favor el rotor tiene 3 pociciones y no se en cual ponerla
Se apaga el motor y luego de una hora vuelve a arrancar como si nada pero mientras tiene la falla todo funciona bien hay corriente en las bujías,bobina de encendido también hay inyección de combustible al parecer no le llega corriente al modulo de encendido(circuito electronico en el distribuidor) quisiera saber que puede ser ya le hice cambio de bobina,distribuidor,bujias,cables,bomba de combustible,filtro de combustible,filtro de aire
Tengo el mismo problema un día iba manejando y de repente se apagó y ya no encendio, lo que e podido apreciar es que no le llega chispa.
Saludos desde El Salvador C. A
Cambia el modulo distribuidor ya se quema o falla 200.000 kilómetro y se bloquea computador ni scanner lo pesca. Solución cambiar modulo o distribuidor y función altiro
Bueno el problema consiste en dos factores uno es que sobre la rueda derecha delantera se encuentran los cables que alimentan a todo el motor el cual dichos cableado proviene de la computadora abordo pero sobre la rueda se encontraba cortado un cable que abastese al modulo de encendido(distribuidor). Dos también descubrí que junto ala bobina de encendido se encuentra ubicado un sensor llamado maxcensor(tiene conexión de tres lineas) este en coordinación con la computadora realizan la mezcla en el motor de aire/combustible si esta a este bloquea el sistema de encendido y apaga el motor corriendo esto bloquea la corriente en la bobina y en el distribuidor, el vehículo no enciende luego de una ora como mínimo y el motor trabaja bien después de la falla.
@María JoséEn lo personal yo lo desconecto con el motor encendido debería de apagarse lo otro que hice fue ponerle uno de Toyota tercer 99 y si me funciono la otra c falla es el sensor de oxigeno da mucho problema ese sensor
Una consulta como puedo saber si el motor de un kia avella del 96 esta fundido o muerto porque mi auto da contacto luces y todo pero no arranca solo hace tric tric como si el motor hubiera perdido su fuerza ayuda por favor
Tengo un kia avella 97cuando lo enciendo da bien el inicio pwro cuando quiero acelerar se apaga como ahogado. Quien me puede ayudar con alguna respuesta?
Bueno descubrí que tenía un cable quemado detrás del tablero de indicadores que tenía bloqueada la computadora y todo los componentes de encendido el cual también estaba bloqueado el sensor de oxigeno se r
Cambiaron los cables quemado y no volvió a fallar gracia
Hola soy Regina, Nicaragua tengo un problema con mi kia avelle 97 me le lavaron el tanque de la gasolina, y el motor lo lavaron por fuera con desengrasante, se dejo secando un día, pero al colocar todo en su lugar el tanque de la gasolina, meda una falla si al momento de encenderlo el enciende un de segundo pero se me apaga le llega la chispa. Que puede ser alguien me puede decir que puede ser.
Hola amigos
Tengo un Ford Aspire (Es el mismo Kia Avella 1996), tiene transmision automatica, funciona bien con algunos problemas de salto de chispa en el distribuidor, sin embargo los cambios los hace demasiado pronto y cuando doy pie a fondo no acelera más, la unica alternativa es bajar la palanca a una marcha anterior para que acelere un poco, he chequeado los voltajes del TPS y estan bien, hay alguna otra manera de regular las marchas y que funcione el kck down, es decir que acelere mas con pie a fondo. Gracias
Luis me aces un favor me puedes mandar una foto de los cables del sensor de oxigeno necesito ver los colores de los cables ya que no se como van conectados.
Hola estimado, disculpame que no he regresao x aqui, en este momento pues no tengo el vahiculo conmigo por lo que por esa razon no pude ni probar tusugerencia o poder tomar la fotografia que me solicitaste
Saludos y disculpas
Hola amigo, revisa la piola, debe estar cortada o pegada, al menos eso tenía el mío, Si no es eso revisa el terminal de esa piola que va a la caja de cambios, o por último ya sería el sinóptico.
Hola tengo un Kia avella del 2000, le pusieron motor Mazda 323, tengo problema con la palanca de cambios que ha quedado floja, supuestamente necesita cambio de bujes, el asunto es que no sé si al cambiar el motor se cambió también caja de cambios a Mazda y también la palanca, es posible eso? En el caso de continuar con su palanca original donde puedo conseguir los bujes,no logro conseguir en los centros de repuestos de Uruguay
Cuando dices que le queda por descartar el modulo de encendido te refieres a la bobina de encendido como eso de la tierra, yo aun no soluciono el problema de Kia no se que hacer me han dicho que es la bomba de bencina.
El modulo de encendido va en el distribuidor y si ye dicen q es la bomba esa se mide y descarta si es o no debes ir a un taller para q la midan sales de la duda
Tengo el. Mismo problema con un Kia 1999,. Pierde fuerza al andar pero no pierde chispa, ya que lo cheque con una pistola estroboscopica, el tacómetro no funciona, así que pienso que por ahí debe de ir el problema, en un auto normal el tacómetro lo comanda el sensor ckp , pero acá no lo tiene , es por eso que necesito el diagrama eléctrico del cuenta revoluciones ( tacómetro). De este auto Kia Avella 1997 1.5 Lts. Si alguien lo tiene haber si me lo pueden enviar
Hola el problema que tengo fue que mi kia avella no quiso partir mas use algunas pruebas y tampoco tengo chispa ni pulso en los inyectores cambie el distribuidor pensando que seria el modulo de encendido pero no quedo igual agradecería alguna ayuda de antemano gracias
Hola ekiel...soy de argentina...tengo un kia avella delta 98...con el mismo problema de ale q arriba comento...quisiera saber q son el ckp y cmp??? no encuentro nadie q le de solucion al problema de mi auto...
Tengo un kia avella 1.5 año 1998, comenzó a dar tirones cuando esta en marcha y cuando se pasan los cambios, lo revisaron con scanner y primero me dijeron que eran los inyectores se los limpiaron con ultra sonido y midieron la resistencia se cambiaron las bujías los cables de bujías la tapa del distribuidor y el rotor, se reviso la bobina de encendido, el sensor TPS se desconecto y sigue dando los tirones, se midió la presión, se controlo punto motor, si alguien pudiera ayudarme hasta no han descubierto lo que es, o
El motor se para despues de 20 minutos y no arranca se espera que se enfrie y enciende como si nada se probaron la bobina el distribuidor de otro auto y ya estan descartados, es como si la computadora se bloqueara despues de un rato se desbloquea ya no se que pueda ser
Hola,tengo un kia 99 mi problema es el. Siguiente no me quiere partir,revise bujias,distribuidor y le llega chispa limpie la iac iwal, limpie inyectores cambie bomba bencina me. Dijeron k puede ser el sensor de. Posicion del cigueñal pero no se en q parte esta ubicado lo busque y nada ojala alguien me pueda indicar donde esta desde ya gracias( o si puede ser otra la causante del problema)
Hola buenas hace unos días me compré mi primer auto un Kia avella ll 1.3 1999. Pero me ha estado dejando botada en los semáforos, se apaga y después ya de unos 20 minutos vuelve a revivir, enciende a tirones le cuesta partir... Le cambié bobina de encendido, distribuidor, bujías, cables de bujías, filtro de aire y de bencina y aún sigue el problema, Mi mecánico dice a puede ser un problema eléctrico pero ya no se que más hacer... A alguien le ha pasado lo mismo, alguna solución?
Dicen que es la tapa del distribuidor pero aca no hay que puedo hacer,hay chispa pero sigue fallando como si le faltara combustible tiene los inyectores bien pero me estoy volviendo loco ya no se que revisar