Problemas de No se borra

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Check Engine prendido, motor vibra levemente,consume aceite (no gotea)

Jeep Wrangler 2014 Wrangler Unlimited Sport 3.6 Bencinero 72000 kms
Hola tengo un jeep wrangler 2014 motor 3.6, bencinero con 72.000 kilometros. Prende el check engine constantemente, tiende a vibrar levemente (similar cuando el motor se va a apagar) dura unos segundos y luego vuelve a la normalidad. No elimina aceite por ninugún lugar, tampoco bota humo negro por el escape, pero consume aceite, tengo que estar rellenando costantemente. Ya le cambié bujías, limpié inyectores, cambié sensores de óxigeno, pero el check engine se mantiene prendido. Lo llevo al concesionario, le hacen arreglos, pero a los días vuelve a prender el check. Agradezco el apoyo u orientación, mi mail es [email protected]
Francisco Díaz de Chile hace 5 años  
FR
12 casos 
Francisco Díaz de Chile hace 5 años
Aún esperando respuesta de apoyo, continúo con el mismo problema
Guigo de Estados Unidos hace 4 años
Hola francisco ya encontraron el problema de consumo de aceite? Porque yo tengo un 2011 y me intriga lo mismo consume aceite y no tiene liqueos, ni quema por el exhausto,sin embargo no han podido encontrarle el problema.
Johan de México hace 2 años
@GuigoHola amigo tendrás noticias de él por qué consumía mucho aceite el mío lo consume por completo a laso 3 meses me comentan que puede ser la válvula pcb
Fcov de Estados Unidos hace un año
@GuigoEs nomas q quemen aceite ppr la fricion en el motor por dentro
Alvaro de Chile hace 5 años
Hola Francisco, tengo un problema similar, tuviste alguna noticia o lo pudiste arreglar ???

Saludos, Alvaro
Francisco Díaz de Chile hace 5 años
Hola Alvaro, aún no encuentro la forma de solucionarlo.
ramon de México hace 5 años
Hola yo experimente algo similar con mi jeep 2007, pero es standar, solo que vibraba levemente, y llegue apensar de algun soporte, lo lleve con el mecanico y fue una de las bobinas que trae. Se la cambiaron y todo regreso a la normalidad.
Enrique Villarreal de México hace 3 años
Hola Ramon, sabes como dieron con la falla de la bobina o como supieron cual era en particular? Me pasa algo similar a lo descrito arriba, en el escáner aparece una falla que indica falla en una bobina pero no indica cual, también aparece el sensor de oxígeno, solo que ese ya lo he reemplazado y aún aparece el código
ramon de México hace 2 años
@Enrique VillarrealEl mecanico metio el scanner, y le arrojo un codigo que le indicaba cual bobina era, se remplazo y quedo excelente, se quito la vibracion.
Dannika de México hace 3 años
Hola, tengo un Jeep Wrangler 07, esté al conducir e en carretera a los 40 y 60 rpm empieza a descontrolarse como si fuese a sacarse una llanta, lo verifique y por ningún lado se ve algo anormal, alguien que pueda decirme si a presenciado este tipo de hallazgo con su jeep? Gracias!!!
huipi de Chile hace 3 años
Lamentablemente para ir descartando hay que empezar por balancear neumaticos y revisar que no tengan deformaciones. Revisar terminales de dirección interior y exterior. Y soportes de cremallera dirección. Revisar rótulas. No deben tener juego tanto las rótulas como los terminales. Menos los rodamientos de masas. Revisar los frenos que no se esté atrapando alguna pastilla de frenos y sus discos de frenos no estén torcidos. Revisar soportes de motor y caja cambios. Revisar cardan (cruzetas y rodamiento). Espero que soluciones tu problema
Atleta01 de Puerto Rico hace 5 meses
A mí me pasa lo mismo
Cris de Chile hace 3 años
Tengo un problema, mi wrangler 2004, corta inyección de 2500 revoluciones, luego desconecto la batería y al volver a conectar se acaba el problema luego de un tiempo sucede el mismo problema, que puede ser ?
lardmx de México hace 2 años
Tenia el mismo problema en un Jeep Sahara 2012 y se cambio por completo el arnés del motor, debido al desgaste de los cables que con el calor se van haciendo quebradizos
Poncho LD de México hace 2 años
Tiende a vibrar como si se fuera apagar? Yo tenia el mismo problema, donde se encuentra el cuerpo de aceleracion "conexiones, soquets, estaban mal conectados y desgastados para que hicieran "clic" o sea, bien ajustados con su seguro. Los quite, revise si algun cable estaba desgastado o mal conectado. Quiten el tubo de aire y revisen bien.
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Eduardo de Argentina hace 2 años
Me empezó hoy de mañana a hacer lo mismo de vibrar apenas de arrancar...mire agua,aceite y fugas y nadaaa todo esta bien en sus niveles...y leí que dicen una de las bobinas...! Se puede cambiar de a 1 individual o es todo el cuerpo completo bobina
? Gracias a todos por muchos comentarios y guía para otros usuarios
Luigi de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un jeep 2 puertas 2008, lo levante 2.5" y cambie los neumáticos a 32", se maneja bien, pero si voy a más fe 40 millas y agarro un huevo comienza a vibrar como si se fuera a salir un neumático. Que puede ser?
Hugo Quintero de México hace 2 años
Lo pudiste resolver. Mandame mensaje o correo [email protected]
David Vazquez de México hace un año
@Hugo QuinteroLe mande un correo me sucede exactamente lo mismo
Bob wynter de México hace 2 años
Checa un video en you tuve que habla sobre el enfriador de aceite, que se ubica de bajo del filtro de aceite, este motor 3.6 tiene ese problema, no es algo grave pero tiene unos emoaques que se desgastan y liquea aceite, y para cambiarlo hay que quitar la araña y demas, no es tan complicado para un mecanico, ahora bien, ami se me prende cada rato el check engine y resulta que es el mendigo tapon del deposito de gasolina, y por pura decidía no lo cabio, ya que limpio y acomodo bien el empaque y todo bien. El mio es un rubicon 2014 dos puertas, y tengo problemas con una leve vibravion del motor, cabie soportes que ya estaban muy gastados y no se quitó, me dicen que puede ser las bujias y que cheque la admision de aire hacua el motor, en fin ya saben que con esyos carros uno nunca acaba.
Bob wynter de México hace 2 años
Youtube lo escribí mal sorry
Ignacio de Chile hace un año
@Bob wynterPudiste solucionar el tema de la vibración? Tengo exactamente el mismo problema, también cambié soportes de motor y sigue igual…
Eduardo Solo de México hace un año
El consumo de aceite se arregla cambiando los hules de las cabezas. Son unos conos de hule negros chiquitos. Es una solución real y económica.
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No se borra en otros modelos

Check de cambio de aceite no se quita

Chevrolet Trax 2015  100000 kms
Se realizo el servicio de cambio de aceite pero en la pantalla del tablero no se quita , el mecánico comento que no pudo hacer que se quitara
Oliver de México hace 4 meses  
OL
2 respuestas 
Paco de México hace 4 meses
Deben reestablecer la vida del aceite con una herramienta de exploración, asegurando qué el mecánico ya hizo el procedimiento manual. Si no es así, en el tablero trae un botón el cual se usa para visualizar la información de rendimiento de combustible, kilometraje etc. Presiona en repetidas ocasiones hasta que aparezca la figura de una aceitera o bien el código 92, cuando suceda eso mantén presionado el interruptor y enseguida pisa 3 veces el pedal de acelerador, tomando en cuenta que cuando lo presiones por tercera ocasión debe dejarlo presionado, asi se reiniciará la vida del aceite. El procedimiento es con el interruptor encendido, motor apagado.
Oliver de México hace 4 meses
Gracias por la información, me toca cambio de aceite haré el proceso que mencionas para ver si se quita
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Luz de falla en el motor amarilla no se le quita

Chevrolet Optra 2010 1.8l Aut Gasolina 4 178000 kms
La luz amarilla del motor se encendio y al meterle el escaner indica alto voltaje de la valvula de temperatura, realice el reemplazo por una nueva pero la luz aun se mantiene encendida, dando la misma falla y el carro se acelera.
Paul Suarez de Venezuela hace 4 meses  
PA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 4 meses
Buenos dias revisa el cableado usa otro escaner, la valvula de temperatura es un reostato termico regula el voltaje dependiendo de la temperatura, no deberia darte alto voltaje, que le este llegando mucho voltaje es otra cosa, revisa la computadora, yo escanearia con un escaner tech2 para salir de dudas y evitar gastos
santos de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches,Paul te llega señal de temp. Al tablero ,se encienden los electro ventiladores con baja señal de temperatura,si es así cambia el sensor de temperatura y una vez que lo cambies borrarle el código de error para que lea la nueva
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Luz de motor no se resetea

Chevrolet Cruze 2012 1.8l Man Gasolina 5 ltz 180000 kms
Se le rompió un aletin del un pistón y tuve que mandar rehacer el motor. A los pocos días de tenerlo salió la luz de avería motor. Le pusimos al ordenador y dijo queda fallo del sensor de salida de escape. Cambiemos el sensor pero aún así sale. Revisemos que estuviera bien la Correa de distribución. Las bujías son nuevas. Y no se por qué es
Kique de España hace 3 años  
KI
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 3 años
Sensor de salida de escape?
Martin de Argentina hace 3 años
Decinos el codigo asi te podemos ayudar
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No se me borra el check enginee

Chevrolet Aveo 2005 5 puertas,full,motor1.4 126943 kms
Bueno desde que se me corto la correa yposteriormente la cambie tuve que cambiar tensores las 16 válvulas taques y cuando lo arme se prendia elcheck enginee me pedia que le canbiara los sensores de oxijeno los cambie luego me arrojo que canbiara el sensor de aire lo cambie le hice un escaner y no me arrojaba errores pero el check enginee no se apaga el uto anda bien no se como borrar el check enginee...
estuar de Chile hace 10 años  
ES
3 respuestas 
richard de Venezuela hace 10 años
Recetaer la computadora quitar y colocar 10 veces el cable del positivo en la bateria con el suit pasado... bueno es loq e hecho hasta ahora...04248297902
estuar de Chile hace 10 años
Richar, c
Que sicnifica el numeraje al final de tu respuesta.
estuar de Chile hace 10 años
Le hice lo que me dijiste pero no se me borro el check enginee.
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No se borra el testigo de inspección

Volkswagen Vento 2019 4 puertas High line 80000 kms
Quiero borrar el testigo de inspección peero no se puede aún cuando ya se reseteo incluso se desconectó la batería y aún sigue apareciendo, qué otra cosa puedo hacer para borrar el testigo, agradeceré mucho su valiosa ayuda. Gracias...
Peluche en el estuche de México hace un año  
PE
1 caso 
Michel Cuen de México hace un año
A mi me paso que al cambiar la bateria por que murio, le pusieron la nueva y no me dejo mover la palanca de cambios automatica y se me prendio el check engine, alguien sabe que puede ser, un mecanico lo checo y lo pudo destrabar con el seguro que esta en la caja de cambios pero no revolucionaba al utilizarlos, el auto camina en 1 o 2 pero no mas, en muchos lados me han dicho que es algo simple pero no se si a alguien le ha pasado.
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Testigo de motor no se quita y vibra

Chevrolet Equinox 2010 Aut Gasolina 2.4l 4 ptas 145000 kms
Todo empezó tirando aceite se mato en pleno semáforo, empezó a vibrar lo peor es que tengo una semana que la compre y ya gaste de mecánicos en mecánicos y no pueden encontrar el problema ya la escanearon y aún así dicen vamos a ver qué es x Dios, solo sacan dinero que puedo hacer es una Equinox 2010 americana automática solo deseo que no sigan sacando dinero que no tengo gracias.
Elena de México hace 2 años  
EL
1 respuesta 
Sergio de México hace 2 años
Que codigos arroja el scanner
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Cambié el aceite y filtros y no se reinicia. Check engine encendido SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2017 4 puertas / XLT 12000 kms
El vehículo me indicó cambio de aceite pronto. Procedí al cambio. Cuanto intento reiniciar en el Sistema, no es posible por más que lo intento presionando OK. Además la luz del Check Engine está encendida
JRSR de República Dominicana hace 3 años  
JR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según JRSR)
JRSR de República Dominicana hace 3 años
Busque las recomendaciones que habían hecho al respecto. Grx a Dios caso resuelto !
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No puedo quitar el check engine

Mini Cooper 2008 R 56  9000 kms
Ya cambie el sensor de oxigeno ,las valvulas solenoid, las bujias y las Bolinas y avese cuando hago un stop seme apaga.
Leon de Estados Unidos hace 2 años  
LE
1 caso 
AUTOTRONICK de México hace 2 añosContactar profesional
Tu mini tiene un problema en el sistema de tiempo osea un componente hay que escanear y ver que codigo arroja sobre ello trabaja
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No se quita el check engine

Chevrolet Aveo 2012 Emotion 1.6 Manual 5p Aire 2 Airbags ABS 88000 kms
Primero arrojaba el sensor MAP, se le cambió y se le puso original, luego el sensor del árbol de leva, se le cambió y se le puso original, y siempre muestra un error aunque el sensor esté nuevo, ¿qué puede ser?
Alejandro Guerrero de Colombia hace 3 años  
AL
2 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Cuando se los cambias usted borra del código que marcaba ?del sistema
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Luz del check engine amarillo no se quita

Chevrolet Sonic 2013 1.6 LS 370000 kms
Mi sonic 2013 LS 1.6 tiene el testigo del check engine siempre encendido en amarillo, lo lleve a escanear y me dijeron que era el sensor de oxígeno, se lo cambie 2 veces y no se quito, me dijeron que comprara el original de la marca, y no se quito tampoco, al escanear el auto solo saca que es el sensor de oxígeno, alguien que pueda orientarme? GRACIAS!
jrangel de México hace 4 años  
JR
2 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisen los fusibles puede tener el fusible del sensor fallando si están bien hay k revisar el cableado k no este fallando o el conector del ecm sucio
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