Tengo una patriot tenia lechoso aceite, marcaba falla en cilindro uno y en fin resulto ser empaque cabeza, se lo cambiaron rectificaron cabeza y todo bien pero siguio con una falla que se empezaba a tironear,el motor parado esta muy bien estable pero al empezar a conducir se jalonea despasito y si le acelero mas se jalonea mas lo pongo en parking y no acelera a mas de 2 rpm, meti escáner y me salen codigos p0032,p2004,p0113 sera algun codigo de estos el causante de la falla , no creo que el cuerpo de aceleracion sea el problema ya que no marca el rayito rojo y la verdad ya gaste mucho como para irle adivinando. Otra cosa si el maniful multiple escape presenta una rajadura, podria tambien afectar en el funcionamiento a tal grado de jalonerse?