Se pudo arreglar, tengo el mismo problema tuve que comprar el cuerpo de aceleración nuevamente hace un año se lo cambie y empezó a hacer lo mismo estos dias
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpíador de inyectores marca restore 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Buenas noches Ricardo. Si no es molestia, en qué parte de México te encuentras ubicado ¿Tienes un taller? Tengo problemas con mi Jeep Compass limited 2014, tiene casi 60.000 km. Hace un mes se le cambio el aceite por el W40 mopar y también se le puso anticongelante. La batería se cambió apenas hace una semana. El primer dueño le ponía gasolina magna con aditivo y yo desde que la tengo (hace aproximadamente 2.000 km) le estoy poniendo gasolina premium. De repente en una subida se encendieron los testigos del rayito, antiderrapante y del motor. Nunca antes le había fallado nada. Se aceleró y los ventiladores de la nada dejaron de funcionar. Llegamos a casa a vuelta de rueda, perdió totalmente su fuerza. Al mover la palanca para avanzar, da un jalón. Al abrir el switch, hace un ruido como si se pegaran dos metales como un golpeteo. Le tiembla el motor. Ahora ya le estan funcionando los ventiladores de nuevo, ellos se arreglaron solos. Las bujías y bobina están bien. Me dicen que puede ser el cuerpo de aceleración, que puede quedar bien con una limpieza ó llevarlo a la agencia para que chequen. Se como funciona la agencia y no tengo confianza de ir allá, además de que cuesta un ojo de la cara... ¿Qué me recomiendas hacer? ¿Conoces algún mecánico de confianza que la revise y la arregle? De antemano mil gracias.
1. - hay que cambiarle el aceite es inadecuado parta ese motor que lleva aceite sintetico 5w 20 toda su vida util , sin importar el km.con su filtro original. 2. - cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregar antes un tratamiento de gasolina marca RESTORE 2 EN 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion gradualmente lo va consumiendo.
Gracias por la atención! Me queda la Duda de cómo va a consumir el limpiador si no acelera, prácticamente avanza por el impulso del motor? Crees que necesite una limpieza del cuerpo de aceleración? Me han dicho con el mecanico que lo más probable es que esté sucio obstruido o que se tenga que llevar a la agencia! Y bueno espero no llegar a éso.
Puede ser que en una limpieza manual se haya desprogramado el cuerpo de aceleracion y requiera reprogramarse con un escaner con el pedal de acelerador electronico
Si se cambió la batería una semana antes de que se encenderán los testigos y dejará de acelerar, e hiciera ese ruido muy feo a la hora de abrir el Switch etc.. .