Me urge un diagnóstico el mecanico sugirió que fuera el arranque así que me hice el mantenimiento le cambió los carbones, lo instalo pero aún nada... ahora m sale con que hay que bajar el motor... lo extraño es que no encendió ninguna luz en el tablero indicando alguna falla ayudaaaaa
Ella enciende bien pero hay días o noches q cuando salgo del trabajo después de haber pasado 8 o 10 horas sin usar cuando presionas el boton se queda como pegada varios segundo y prende. No lo hace mucho pero me lo hace de vez en cuando
Ya le cambié amortiguadores se reviso toda la suspensión en 3 talleres y dice que no tiene nada que todo está bien. El problema es que si se suben 2 personas o 3 en la fila de asiento de atrás va como pegando ando y se escucha un ruido. Y se da el bajon y pega Yo pienso que debo cambiar los resortes traseros pero no sé si me puedan ayudar
La jeep wj solo mantiene en la parte trasera los siguientes
Complementos de suspension.
V superior la cual mantiene dos bujes y una esferica que va sobre el diferencial. Verifiquelo con el auto no elevando o en un elevador 4 postes.
Brazos laterales derecho e izquierdo.
Espirales y Amortiguadores
Link y bujes de barra estabilizadora.
Algo no estan revisando correctamente, es un sistema fuerte pero sencillo.
Se supone que ya había cambiado todos los bujes y los amortiguadores son nuevos pero de igual manera checaré gracias. Lo que si veo es que de un lado está más bajo que el otro lado como caido
No prende ninguna luz, al andar en reversa se siente dura, como que le cuesta trabajo avanzar en reversa, cómo si se atorara y lo hace de manera lenta.
Si tienes una llave de repuesto esa usala para hacer otra llave y cambia el chip si no la tienes acude con un buen cerrajero y que te ajuste la llave nueva y comentar el desgaste para 1ie la haga más gruesa
Hola , se despego el globo plástico de la óptica trasera izquierda. Cómo o con que pegamento ( que se consiga en argentina) lo puedo pegar ?
Tengo el plástico entero y en condiciones
Gracias Firulete , lo pegue con poxipol transparente ( es engorroso, pero siendo prolijo se puede )
Quedo firme , salí a la Ruta hice 1800 km y ningún problema , sigue firme y en su lugar. Gracias
Diría que es buena solución
Claro...
Primero checa que la batería tenga suficiente corriente o este cargada a su capacidad, al ser un vehiculo diesel necesita mas energía que cualquier otro vehiculo, si no es la corriente apropiada te hará pensar que esta bien, yo cambie bateria y asunto solucionado, aprendí que con los diesel la corriente es todo y que la batería de agencia solo duran 2 años.
Primero no le pases corriente con ningún auto por que no será suficiente, la bateria en el cargador de baterias tendria que marcar en el color verde aun cunado le des marcha al auto, o con el amperímetro.
Tenía toda la razón problema resuelto, era la batería, ahora me quedo un problema que cuando pongo los seguros del auto enciende la alarma y no deja de sonar
Hola Claudia no sé si ya solucionaste, pero en este mismo foro hay una solución para ese problema...Te dejo una imagen con los pasos porque le hice una captura...
Ayer mi carro empezo como hacer unos golpeteos muy raros cada vez k daba vuelta se notaban mas, cheke abajo de mi carro mientras alguien mas le daba un poco para delante y alcanze a Mirar que la flecha donde conecta con la transmision como que de quiere amarrar x eso se sienten UNOs golpeteos muy raros y fuertes, me dijeron que probablemente podrias ser que el diferencial no traiga aceite pero ya lo cheke y si tiene no de si sea la flecha o se este descomponiendo la transmision?
Hola Enrique, verifica la válvula de recuperación de gases. Cuando lo escanees no solo verifica si tiene códigos de falla, revisa todo el sistema para saber como esta trabajando el motor.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Estan reglados incorrectamente los actuadores hidrahulicos de los arboles de levas o falta presion de aceite al actuador, medir presion de aceite y reglar correctamente las poleas dentadas, hace dos dias a esta hora iba terminando lo mismo, pero me prestaron la herramienta que regla los actuadores.
Aqui esta el manual completo del Cruze http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
Justo estoy haciendo esto mismo el día de hoy... en mi caso me compre una pega que utilizan los dentistas, mañana sabre los resultados de como quedara esta prueba!!
Buenos dias quien me puede colaborar tengo 2 fallas. 1. El carro viene andando bien y de un momento a otro se empieza a amarrar y para poder que ande toca revolucionarlo bastante en 4ta el carro no pasa mas de 40 km x hora adicional a esto el freno se pone duro y se le prende en testigo del tc y del abs. Ya lo mande a escanear pero no le aparece ninguna falla. Y la 2 es que se esta consumiendo y votando el agua que lleva en el deposito del agua para el radiador ya le cambie la tapa le mande a verificar el radiador pero el radiador esta bueno y aun asi continua en lo mismo.
Revisar voltaje de batería ke no se baje menos de 10v al dar star y revisar confecciones de la batería si todo esta bien revisar de nuevo motor de arranque