La bomba de aceite dejó de funcionar por un problema eléctrico que tuve quisiera saber cual es el fusible que se quemo o si es algo de la bomba de aceite jeep grand Cherokee año 99 wj
Prende check gages y baja la aguja del aceite y ya le cambie el bulbo del aceite y la bomba de aceite y sigue igual
Aveces sube cuando acelero mucho pero aveces no y se queda abajo la aguja
Ya después de 3 dias que le cambie eso me prendió el check engine
Que podrá ser, ayuda
Estimado para saber el código de avería sin usar un escaner es:
1) debes darle vuelta a la llave de encendido hasta que se prenda las luces del tablero. (no debes poner el motor a caminar)
2) después debes volver a llave de encendido hacia atrás hasta que se apaguen las luces del tablero. Esto debes hacerlo por tres veces seguidas. El código de averías se mostrará donde esta el cuentakilómetros o llamado también odómetro
Mi mail en caso de dudas es [email protected]
Tengo una mierds de esas y me tiene loco la presion de aceite baja es enciende la luz de chec gages ya le cambie el aceite el filtro y la valvula de presión y sigue igualpor sos es que los carros japoneses los enyucaron
Hola amigo toan vi
Te explico un poco para que puedas verificar. Lo primero es conectar un manómetro (son esos que miden la presión del aceite) este medidor se conecta donde va el bulbo o switch de aceite, la presion con motor en minima debe estar entre 20 a 35 PSI, despues debes subir a 2000 revoluciones durante 2 minutos y debe subir de 35 a 60 PSI, esta medida varia dependiendo del manometro que uses, si la presiñon no se
Mantiene es probable que sea la bomba de aceite que no este funcionando bien, además debes verificar que el filtro interno que esta dentro del carter de aceite no este tapado. Yo se que es un poco dificil decidirce a hacer estas reparaciones. Pero es la unica manera de que todo funcione. Solo debes tener paciencia de que se solucionará. Cualquier consulta estoy estoy en mi mail. Saludos desde Perú. Suerte y adelante.
@huguito1960Hola. Amigo. Te cuento tengo una grand cherokee laredo v8 99. Me marca check ing y gages pense que era por no cambiar el aceite a tiempo. Le hice su cambio y quedo igual la luz... hoy cambie la bateri y se quito por un tiempo me alegre mucho y resuta que volvio a lo mismo. Otra cosa fue que me di cuenta que al encender en a/c se quita y todas las agujas funcionan. Ya no se a quien llevarcela y se que mas hacerle... que me dices tu amigo?
@JogremasaHola amigo. Estuve estudiando tu problema y generalmente son averias electricas o electronicas. Te envio un enlace y veas la causa de tus problemas https://www.facebook.com/watch/?v=1900….
Solo ten un poco de paciencia, estas maquinas son muy confiables y funcionan bien. Solo debes cuidarlas y ante cualquier problema debes ir a un taller que sea de la marca.
En tu pais hay una persona que se dedica a este tipo de vehiculos, debes buscarlo por intenet como fd automotriz C. A, el se llama Felipe de Abreu.
Tiene un canal en you tuve y explica bien. Esta en la ciudad de caracas. Espero haberte podido ayudar y como siempre cualquier cosa me escribes. Saludos desde Perú. Atte Hugo Guzmán M.
@la maquinaAmigo debes probar la bomba de aceite con un manómetro, la presión en mínima
Debe estar entre 20 y 40 PSI. Después subir las rpm a 2000 durante 2 minutos la presión debe estar entre 45 a 60 PSI.
Si la presión no se mantiene el problema es la bomba de aceite.
Por el contrario si la presión se mantiene entonces debes ver el switch o el bulbo de aceite, este bulbo falla o a veces viene con problemas desde la fabrica
Si la presión esta buena y ya cambiaste el bulbo deberias revisar los conductos ya que a veces tienen suciedad y limitan el paso del aceite. Por otro lado laluz de check gages se debe al alternador, para eso tienes que usar un tester o multimetro, ojala digital, encender el motor y conectar el cable rojo al positivo de la bateria y el cable negro al negativo de la bateria, el tester debería marcar de 13.7 a 14.2 volts. Y con luces encendidas el voltaje deberia ser de 14.1 volts. Si no es asi entonces debes hacer revisar el alternador.
Espero haber sido de ayuda
Cualquier duda o consulta me escribes al mail [email protected]
Saludos desde Perú.
Les cuento que arranca con fuerza hace el 2do cambio bien pero el 3ro se queda sin fuerza la pongo en 2da es cuando puedo seguir pero no cambia mas , se queda en 2da es cuando en el tablero marca la luz amarilla del motorcillo. Swicheo 3 veces y me sale p1899 y p0700. A esta caja 45rfe ya le ahabía cambiado la turbina, bomba de aceite, discos de embrague, el paquete de solenoide solo mantenimiento, el módulo TCM también lo cambie y sigue igual , amigos no me caería nada mal a alguna solución directo al respecto gracias, aunque ya me a pasado en otras en otros modelos
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionar?? Si es así dame el secreto porque ya me va poner loco la camioneta. Y me canso de leer fotos y nadie dice que era! Te agradezco
'hola,tengo un problema en el grand cherokee lll 3.0 crd año 2008,se enciende la luz de presión de aceite cuando supero 2000rpm circulando,en parado no se enciende,le cambie el sensor de presión de aceite superior y sigue igual,dijo un mecánico que es de la bomba de aceite y otro me dijo que si fuese de la bomba se encenderia tmb en parado al acelrar
Alguien me podría ayudar?gracias
Podría decirme cuál era la causa llevo tres días con el mismo problema. Si no aceleró brusco no se enciende el chivato de presión y si aceleró brusco se enciende la luz de presión. El coche va genial
Problema con la presion de aceite le realice mantenimiento a la bomba de aceite el cual estaba bien,le cambie el filtro ,le realise mantenimiento al cedaso, pero de todo modo me quedo un fuerte ruido como que no lubricara (esa era la falla que tenia el fuerte ruido)me puede ayudar con esta falla
Bendiciones y como estaba tu aceite viejo? Tenia metal? Estaba negro. Etc. En estos motores hay varias fallas una de ellas es los tensores de cadenas. Y también los busos(liftets)
Buenas tardes amigo tengo un problema con una gran cherokee añoaa 2008 16 bujías. Al momento de encenderla suena como si le faltace lubricación a medida que va calentando suena más. Al parecer es perdida de presión pero la camioneta viajando un día por estar tapado el cedaso del carter la luz de aceite prendió y empezó a sonar. Seguidamente se bajó el motor y se le realizó cambio de bomba de aceite y mantenimiento al motor se le agrego aceite nuevo se armó nuevamente para encender y siguió con el mismo ruido. Alguien me podra decir si ha tenido algún caso similar y que podría ser.
Buen dia la luz del aceite se me prende cuando esta fria, en minimo o parada, luego de acelerar se apaga, alguna idea, ya se cambio bomba de aceite y valvula tambien
La luz check gages está encendida le cambie la válvula de aceite,la bomba de aceite ,ya la reviso el electricista y sigue presentando la misma falla que puedes ser
Presión de aceite baja Cuando el aceite está cakiente se le cambió el cárter bomba de aceite 4 traquetes se usó aceite 10W30 semi sintético y a nivel de motor se sigue sintiendo a nivel de motor el taqueteo
Feliz tarde mi camioneta después que calienta a temperatura de trabajo baja la presión de aceite en mínimo hasta 108 KPA, en frío se mantiene por un rato por encima de los 380 pero como a la media hora de encendida baja hasta ese punto. Es normal o debería estar siempre por encima de cierto número? La bomba de aceite es nueva original MOPAR, aceite nuevo, y sin fugas internas en el motor, no le suenan los taquetes tampoco pero me genera intriga que la presión de aceite sea tan baja, si alguien conoce los valores normales le agradecería me pudiese orientar
Se me prendió la señal de aceite en el tablero y la paré, al otro dia la lleve al mecanico y destaparon el carter y tenia el filtro de la bomba de aceite tapado eso ocasiono un recalentamiento y derritió las empacaduras y paso agua al motor, cambié todo hasta anillos nuevos le mandé a poner y ahora da error en la computadora, funciona solamente 4 cilindros ya envié la computadora a mantenimiento, mi pregunta es puede ser que el recalentamiento ó al cambiar las piezas puede haber causado esto? , gracias por sus respuestas.
Tengo una grand Cherokee 2011 5.7
El vehículo cuando enciende sube la presión aceite asta 40psi luego baja 15 psi cuando estoy conduciendo arranca lento y lego coje fuerza y no aumenta la presión no más de 30 psi. Cambiando bomba aceite , sensor presión aceites , camshaft, sensor , crankshaft sensor