Tengo un jeep compass y se me prendió en tablero el testigo de bolsa de aire del volante y el ESP y antiderrapante ya le cambie el resorte del reloj en volante sólo sele quito testigo de la bolsa de aire Alguna recomendaciones Saludos desde Colima México.
Tuve un choque hace 1 semana y me mandaron con el taller que lo iba a reparar, pero me comentan que por el golpe, se activaron y que se tiene que cambiar todo el sistema de la guía y las bolsas de aire. Las bolsas de aire no salieron y el carro lo pude manejar sin problema, solo con la guía mecánica, que hago en este casos? porque me quieren decir que es perdida total.
Es el cable plano que va de la coluna hacia el volante, le llaman spring clock o helicoidal, debes cambiar el kit de palancas (direcionales y limpia parabrisas), el spring clock viene en cnjunto con estas palancas...para eso deben quitar el volante y atrás de este, viene este conjunto.
Se queda sin batería prende testigo de volante testigo de cinturones testigo de bolsa de aire deja de acelerar volante duro luces parpadean de repente amanecen los vidrios abajos las letras de las velocidades se sombrear como si todas estuvieran activadas al mismo tiempo la caja de velocidades de repente truena solamente cuando do falla o aparece los testigos prendidos
Cambie los airbags y no encuentro los sensores de airbags,supuestamente estarian en el frentre del auto,paragolpes,alma,ETC.. . , no encuentro nada ,ni la ficha donde irian enchufados. Alguien sabe donde estan? es un 308 allure hdi 2018
El Compresor del aire no acciona al accionar el aire acondionado empieza a trabajar si lo enciedo y apago almenos 3 veces seguidas y rapidas de ahi en delante queda funcionando de manera normal, ademas de eso ando parpadeante la luz verde de la doble traccion y asi mismo la luz de la bolsa de aire del volante y nunca a sido disparada esta. Les estaré mas que agradecido con su ayuda
Lo del aire acondicionado puede ser problema eléctrico del relay o de la misma tecla de encendido. Lo de la luz verde de la tracción (si esq está encendida desde que das arranque normalmente) puede ser el bulbo de tracción con problemas. Revisa que este todo ok. Lo de la luz del airbag es el sensor que está en el manubrio que falla. Si lo escanea y borra el error y vuelve a encender al tiempo, debes cambiar ese sensor a veces falla por el polvo, por golpes o problemas eléctricos. Suerte
Lo que puede ser es que el compresor puede tener poco aceite, habria que revisar el sistema que este todo ok, pero lo mas probable es que el compresor haya sufrido un gran desgaste y haya q cambiarlo
Hola buenas ,cargue mi aire acondicionado y esta funcionado bien pero sale nada de aire por los difusores al aumentar la velocidad a más de 3 se apaga la luz de aire y deja de funcionar esto en una l200 Work 2008
A mi me paso lo mismo y era una resistencia que va ubicada al lado derecho bajo del volante, se había desoldado y al pasar a las velocidades de 3 a 4 no prendía el A/A. Soldé la resistencia y todo bien, es fácil sacarla no tiene nada complicado.
Pueden ser 2 problemas diferentes. Que no salga aire por los difusores puede ser que esten tapados o el filtro de polen este colmatado. Eso hace q no pase el aire. Lo de apagar la luz al pasar de la velocidad 3 a 4 puede ser lo que dice Alfonso, primero revisar el sistema electrico que todo este bien sueldado.
Tiene este problema de fÁbrica, a casi todas las Hilux, entre los 60.000km y los 120.000 se corta el cable del sensor del airbag en el volante. Una falla crónica que al usuario le cuesta $ 2000 y a la fabrica con su filosofia Kaisen de mejora continua deberia reparar, pero parece que lo japonÉs no le llegÓ a la planta de Zarate.
Buen dia, soy de una asociacion de defensa del consumidor y vamos a efectuar algunos reclamos ante toyota por esta falla. Si queres participar, nosotros no cobramos nada al usuario, contactame a mi e mail.
Hola, tengo una SW4 2006 con solo 80.000 Kms y ayer se me prendió la luz del sirvan. Veo que todos tuvieron el mismo problema. Lograron alguna solución de la fábrica?
Livio, mande la chata a treos y me lo cambiaron gratuitamente con un servicio de lujo. Toyota aceptó la falla y hay un listado de numero de chasis del 2006 que están identificados para que un concesionario realice gratuitamente el cambio.
Llamé a Toyota con el mismo problema. Me preguntaron el número de motor. Y la respuesta fue q varios modelos salieron con el airbag fallado. Hay q ir a Toyota y gratis lo arreglan. Aun no fui, no se si será asi
Gente, yo la lleve a Treos y me lo cambiaron GRATIS. La mia fue tratada 100% en concesionaria, para lo cual, con numero de Patente y a le sacaron todos los datos de Motor, chasis y todo lo necesario para que ellos averiguen si esta dentro de los productos con la falla. Llamen, pasen esos datos y si es asi, entonces ellos los cambian.
Al cambiar la dirección ahora arroja el sensor de la bolsa de aire del volante arroja el testigo que esta mal y los controles del radio del volante no funcionan esto puede haberse debido al problema con la dirección?
Quien sabe para que desnonectaron el sensor del angulo de direccion luego dejaron sin conectar o rompieron el liston de comunicaciones, hacer diagnostico con escaner Gm