Hola!! Tengo un jeep compass 2015, se le cambio el tapon del radiador,la manga donde va el tapón, los 2 termostato, el culan sensor. En ningún momento se le ha subido la temperatura en el panel, pero cuando la apagó comienza a burbujear el culan caliente y sale por aquí bota bastante. Anteriormente lo hacía por la manga donde esta el tapon del radiador pero se le cambió y ya no lo hace por esa área. Muchas gracias
A mí me pasa algo parecido en mi compass 2013 pero le compré el sensor de refrigerante y al quitarlo tiene aceite de motor en el sensor y dentro alguien me podría ayudar
Yo tuve el mismo problema, se tiraba y goteaba del tapon del radiador, pero no se calentaba; tienes que cambiar los 2 termostatos, ya que regularmente solo te cambian el grande.
Lleva 1 termostato grade y uno pequeño en la toma de agua, compra los originales con todo y los sellos ya que tienen unos indicadores de la posición para ponerlos porque muchos mecanicos no saben y los ponen mal, o los genéricos no tienen los indicadores de posición, también aprovecha para limpiar el radiador:
1. Ponerle un limpiador de radiador, y dale una vuelta por unos 10 min
2. Drenas todo el anticongelante y en la charola veras toda la cochinada de sedimentacion que tenia dentro de tu radiador
3. Cambias los termostatos
4. Llenas con pura agua y prendes el motor unos minutos para enjuagar y después vuelves a drenar
5. Para finalizar, llenalo con anticongelante nuevo de preferencia el mopar de 5 años que es el rojo ya que es el que utilizan estas camionetas toda su vida y listo
Te recomiendo lo hagas tu, es talachudo pero sencillo, ya que ni en la agencia lo hacen bien
Lleva 1 termostato grade y uno pequeño en la toma de agua, compra los originales con todo y los sellos ya que tienen unos indicadores de la posición para ponerlos porque muchos mecanicos no saben y los ponen mal, o los genéricos no tienen los indicadores de posición, también aprovecha para limpiar el radiador:
1. Ponerle un limpiador de radiador, y dale una vuelta por unos 10 min
2. Drenas todo el anticongelante y en la charola veras toda la cochinada de sedimentacion que tenia dentro de tu radiador
3. Cambias los termostatos
4. Llenas con pura agua y prendes el motor unos minutos para enjuagar y después vuelves a drenar
5. Para finalizar, llenalo con anticongelante nuevo de preferencia el mopar de 5 años que es el rojo ya que es el que utilizan estas camionetas toda su vida y listo
Te recomiendo lo hagas tu, es talachudo pero sencillo, ya que ni en la agencia lo hacen bien