Buenas ultimamente e notado que el carro tiende a recalentarse la aguja pas mas del medios aun con los electroventiladores encendidos a la maxima velocidad quisiera saber si puedo eliminarle los termostatos estoy en Puerto Ordaz Edo. Bolivar
La bomba de agua no tiene bote de agua ni ruido yo cambie la tapa pero puse una que no es la original el radiador lo baqueteron la ultima vez que cambie una de las tapas del tanque
Ya revise era por la caja termostatica que me botaba el agua y por eso se recalentaba le cambie el Oring redondo que va en la tuberia que va a la bomba de agua y se resolvio el problema
Buenas hermano no tendra informacion de quien pueda tener una transmisión trasera de Jeep Compass que este vendiendo ya que la mia se le partio la tapa de atras y boto el aceite y se daño una pregunta yo puedo rodar el carro desacoplando la transmisión de atras que quede solo con la traccion delantera para no parararla hasta que pueda conseguirla
Una pregunta el carro vueve a subir la tempertura toco las mangueras que salen de la caja termostatica que van hacia el radiador las dos gruesa y la de arriba esta caliente y la de abajo temperatura normal comparandola con la de arriba esta fria
Buenos dis no le he cambiado los termostatos como le hice la prueba la otra vez revisndo la mngueras y estaban caliente ahora una sosa esta caliente la otr esta norml
Compas 2007,en dos semanas le he cambiado el fusible q hace encender los ventiladores y se sigue fundiendo,por lo tanto se sigue calentando,a q se puede deber esta falla? O q amperaje debe tener el fusible??
Compass 2014 2.4 a los 80 mil kms empezó a sobre calentarse, después de 3 días de desarmar todo y cambiar todo el radiador resultó ser uno de los dos termostatos que usa el sistema de enfriamiento, visiblemente estaba excelente sin daño con su empaque bien, pero al probarlo en agua hirviendo en la estufa resultó que no abría, esta falla impide que no pase nada de liquido al radiador para que este pueda enfriarlo...
Fui a comprar uno nuevo a autozone, la caja decía marca Duralast pero resultó que es la misma marca que te venden en la agencia según debe ser mopar pero realmente marca es (motoRad), lo probé en agua hirviendo y resultó que tampoco servía el nuevo!!!! compré otro misma marca y resultó que ese otro ya funcionaba correctamente. Afortunadamente me di cuenta a tiempo que el primer termostato nuevo tampoco servía si no seguramente no hubiese descubierto la causa, concluyendo creo que los termostatos de esa marca son poco fiables inclusive estando nuevos es necesario probarlos antes de instalarlos...
Hola compás 2013, siempre al medio de temp. , de repente a 3/4, cambie termostato,tapón del radiador,y Solución, sin embargo cuando no trabaja motor en descenso, enciende energía y check y temperatura al mínimo. Qué solución, alguien me ilustra?
Fui a comprar uno nuevo a autozone, la caja decía marca Duralast pero resultó que es la misma marca que te venden en la agencia según debe ser mopar pero realmente marca es (motoRad), lo probé en agua hirviendo y resultó que tampoco servía el nuevo!!!! compré otro misma marca y resultó que ese otro ya funcionaba correctamente. Afortunadamente me di cuenta a tiempo que el primer termostato nuevo tampoco servía si no seguramente no hubiese descubierto la causa, concluyendo creo que los termostatos de esa marca son poco fiables inclusive estando nuevos es necesario probarlos antes de instalarlos...