Hola, tengo una Compass 2010, y luego de encender y andar unos kilómetros, se me enciende el 4wd! en el tablero, que no es la misma luz que cuando lo activo con la palanquita. Y luego ya no se desactiva hasta que apago la camioneta. Es esto normal? A que se debe? Gracias.
Tengo una jeep compass 4wd del 07. Y se prende la señal de 4wd! Y cuando doy vuelta en la parte trasera de siente y se escucha esfuerzo. Que podría ser?
@Cesar GuerreroATENCION ,,ESTE DETALLE... las cajas MANUALES NO LLEVAN EL MISMO ACEITE que la caja de transferencia (,el aceite es un 80 .90 ) esto es muy importante,!
Esa transmision es cvt (continuamente variable) lleva aprox. 10 lts. De aceite sintetico cvtf + 4 y el filtro, y que revisen el solenoide que activa el awd al destaparla.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Leei tu comentario i me doy cuenta de tu experiencia tengo una Jeep Compass 2008 tiene 140 mil millas i la 4x4 dejo de funcionar ya no la activa i no se por qué algún consejo que tengas para mi para poder repararla
No aun no me dijeron que eso no era necesario por que no era un carro muy viejo i que no era recomendable cambiar el aceite que esa problema de la 4x4 no está en la transmisión
Estimado, se le realizo el cambio de aceite y filtro a la transmisión con el aceite cvtf+4, el selenoide ok, pero aún sigue encendiéndose la luz 4WD! de vez en cuando, alguna otra posible causa?, ya que donde vivo no hay mecánicos que vean este tipo de vehículos, y por ser importado, la concesionaria no nos brinda ningún tipo de servicio.
Reseteala : conecta la llave en ON (sin encender) pisa 3 veces seguidas a fondo el acelerador y desconecta la llave en off. Asi se borra la memoria del la computadora.
Hola... Se me activa solo el 4x4 en mi Jeep Compass 2008 y no le consiguen la falla.
Es posible desactivar el sistema 4x4 por siempre para dejarlo unicamente 4x2 ?
Buenas amigo Ami me pasa lo mismo en mi compass y le desconecte los conectores de los ABS de enfrente y ya no me falla solo que ya no jala la 4wd y le prenden todos los foquitos del tablero pero jala bien el jeep
Aún no soluciono el problema, escaneamos la transmisión y no recuerdo bien el código que arrojó, pero indicaba que las ruedas giraban a diferentes rpm. Voy a probar revisando los rodados (rodamientos le llaman aquí).
Tenía el mismo problema con una Compass 2010. Le hicimos de todo durante varios meses y nada que se solucionaba el problema. Finalmente visité un taller electrónico recomendado y encontraron que la llanta trasera derecha marcaba 20 RPM más que las demás. Se remplazó el bocín que va en la campana que presentaba desgaste en una guías que trae (170 US) y finalmente desapareció la falla. Que pena si la descripción técnica no es la mejor pero por ahí va la cosa.
Tengo el mismo problema, se me prende el testigo 4WD!, lo lleve a escanear y me arroja el error C1078 - Revoluciones de las ruedas señal fuera del margen. Pero no se que hacer, las llantas son las originales y esta ok la presión. Lo único adicional es que días antes le cambie los rodamientos traseros (cubos), no se si eso tiene algo que ver...
Hola tengo un problema en el tablero se prende la señal de 4wd! La señal de ABS esp bas me sale eso desde que cambie de llantas a y la doble tampoco activa si me pueden ayudar les agradecería muchísimo ya que me encuentro en un lugar donde no ahy especialistas en esto
@Diego chini moriA mí no me fallaba hasta que cambie el tamaño de las llantas, puse 2 más grandes atrás de 225/65R17 y adelante 215/60R17(en lo que consigo las otras grandes) y empezó a activarse. Si me deja activar el 4x4 pero se desactiva y me lanza el otro indicador de 4WD!, Supongo que es debido a que los ABS están detectando que las ruedas van a diferentes velocidades y bloquea las 4 en automático para evitar la perdida de control.
Hola amigos, en algunos siestas 4wd el sensor de ABS, funciona también como sensor de tracción, cuando se reemplazan los rodamientos de ruedas, tienen que comprar los que tienen señal ABS, osea, los rodamientos son exactamente iguales a la vista, pero en la cara lateral, los que son para ABS, tienen una corona de imanes que dan señal a la computadora. Osea, colocaron los rodamientos baratos.
Hola una pregunta tengo una geep compás americana pero ya legalizada 2008 mi camioneta se le prende la 4wd en el tablero después de unos kilómetros recorridos no al encender y la apagó y se le quita y se vuelve hacer igual y cuando doy vuelta en una cuadra ya sea ala derecha o izquierda ase unos tronidos de la parte trasera como en el diferencial como si fueran unos engranes y cuando terminó de dar vuelta al enderesarme ase un tronidos último como de amarre me podría ayudar por favor me tiene muy estresado eso
Buenas tardes
Tengo un jeep compass 2007, al manejarlo un poco, y pasar por alguna calla un poco mal se le enciende el 4wd y se pone mas pesado solo se le puede quitar apagando el jeep, sera algun poblema
Hola tengo una jeep cherokee 2014 y la 4wD no se activa,el scanner casi no da informacion pero salio un codigo 1415-92 dice que la corriente al sistema de 4x4 es incorrecta. Que hacer los mecanicos no han podido hacer nada. Al encender sale unas letras que dice sistema de 4wd no disponible se requiere servicio.
Hola amigos tengo una jeep compas 2007 la misma esta acoplado el 4x4 y no hay manera que se desacople, alguien le pasado esta falla, le agradezco su ayuda
Hola tengo jepp compass 2008 al premderarca el testigo del 4x4 desaparece inmediatamente pero al jalar la palanca para activarlo no se activa alguien le paso lo mismo?
Buenas Tarde Tengo Una Camioneta Land Rover (Discovery) Modelo 97 Que Manteniene Encendida La Luz Del 4x4 Y Mantiene Activas Las 4 Ruedas Alguien Me Puede Decir Como Se Apaga Y Como Quitar El 4x4
Es posible desactivar el sistema 4x4 por siempre para dejarlo unicamente 4x2 ?
Tengo un jeep compass 2007, al manejarlo un poco, y pasar por alguna calla un poco mal se le enciende el 4wd y se pone mas pesado solo se le puede quitar apagando el jeep, sera algun poblema