Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Problemas con el turbo

JAC Sunray 2016 Microbus 18 pasajeros 75000 kms
Buenas tardes lo que pasa es que mi suegro tiene un microbus jac sunray y desde que lo compro ha venido con un problema constante durante la garantia le cambiaron aproximadamente 4 turbos por que siempre los dañaba, al momento el vehiculo tiene 75000 kms y en total le ha cambiado al rededor de 15 turbos los cuales nl duran mas de 4 meses. En mi parecer la marca pierde mucha credibilidad sacando al mercado maquinas de tan mala calidad sin importarle la satisfacción de el cliente llevando una familia a la ruina practicamente porque ustedes saben que es estar sacando un mundo de plata cada 4 meses para conprar turbos y para pagar reemplazos en la ruta. El vehículo no ha dado sino perdida. Con maquinas asi de tan mala calidad acaban con el patrimonio de muchas familias.
Yovanny de Colombia hace 4 años  
YO
6 casos 
Wiston de Chile hace 4 años
No es el turbo es la manguera roja que va del Inter coler al turbo se rompe siempre
Yovanny de Colombia hace 4 años
Gracias amigo por su aporte
Iván Mario Ayllón de Bolivia hace 4 años
Lleva una bomba eléctrica de agua del turbo- intercooler y no está enviando refrigerante
Zabdiel de Colombia hace 3 años
Me está pasando algo parecido, lograron solucionar, dejo mi número por si me pueden orientar 3176649325
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Exceso de humo sobre 2200 rpm y no sobrepasa 2500 rpm en carretera

JAC Sunray 2015 16+1 175000 kms
Hola de un tiempo a esta parte mi furgon de pasajeros jac sunray ha comenzado a humear principalmente color negro. Esto sobre los 2200 rpm y mientras más aceleró más humo... Y la otra falla co junta con esta es que al llevarlo en autopista a 2500 rpm 100 km/h constante... Después de unos minutos el vehículo deja de acelerar y se estanca en 2500 rpm no pudiendo acelerar más y en subidas pierde toda la fuerza (como que el turbo dejase de cargar). Si pueden ayudarme se los agradecería mucho
Manuel de Chile hace 5 años  
MA
4 casos 
Jordan de Perú hace 5 años
Lograste solucionar yo estoy igual no umea tanto pero me limita a 2500 RPM, del resto anda bien pero quiero acelerar más y no me deja no pasa de 2500 rpm
Manuel de Chile hace 5 años
Hola si lo hice... En mi caso cambie el maf y 3 inyectores malos... Espero te sirva... Sl2
Jordan de Perú hace 5 años
Cual es el maf 3 y que función tiene mis inyectores están bueno, por parte de inyectores el caro no tienes problemas los e ellabado a revisar y estan bien, no se me esta limitando por inyección, ni siquiera se va en humo ni nada solo no pasa de 2500rpm me puedes mandar una foto del sensor y donde esta ubicado tu carro es igual al mío una jac zunray 2.8 de 16 pasajero acá en el peru le decimos minivan que tal quedó tu carro luego de eso y que tenían tus inyectores estaban malos o que que les preparaste a tus inyectores quiero saber todo detallado por favor es para ver si soluciono mi falla nadie le allá el fallo lo e escaneado y el escáner no bota ninguna falla la bomba manda la precioen que tiene que mandar todos los valores y parámetros según el escáner todo esta bien pero la verdad no tengo idea que pueda ser podrías ayudarme o tu mecánico que te puede decir de ese problema tienes WhatsApp mandame tu número para grabar un video y pasártelo
Jose de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo en mi jac sunrray, si encontró la falla podría compartirla para poder solucionar por favor.
Rolando schifferli de Chile hace 4 años
Ese es problema de la egr, yo por casualidad lo escanee con un escáner obd2 de los más baratos y, utilizando el Programa torque Lite. Cuando le da la tontera borro los códigos y sigo. De lan1 vez al mes y es la egr.
Enrique de Chile hace 7 meses
Hola tengo el mismo problema que humea y se limita ,tengo codigop0234. Trabaja parejo el motor. Tu jac,que síntomas tenía por los inyectores motor no trabaja parejo.
Gracias
Jose cantero de Colombia hace 4 años
Hay personas q anulan la egr consulte con su mecanico
Armando Cruz de Chile hace 2 años
Para la minibuses con fiulktro DPF no se le puede eliminar la EGR ya que la falla se iria a la saturacion del FILTRO DPF ´para eliminar la EGR tambien hay que eliminar el DPF saludos...y lo de la falla de rpm limitada solo se borra el chekengine con cualquier escaner barato y se normaliza todo.
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Pierde Potencia A Los 80 km

JAC Sunray 2013 2.8l Diesel 4 puertas 16 +1 250000 kms
Responde bien en baja , pero cuando llegas a los 80 km es como que se desconectara o tuviera limitador de velocidad, despues de eso en baja no responde hasta que detienes el motor y lo pones en marcha nuevamente y se recupera. Hemos hecho muchas pruebas , cambie valvula actuadora turbo solo mejoro un par de minutos y ocurrio lo mismo cambie valvula flujo oxigeno , no hubo cambio...
MOAM de Chile hace 9 meses  
MO
7 casos 
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