Me pasa que cuando se calienta golpetea al aventar el segundo cambio y los demas
Lo meti al scanner pero me dice que sale en la transmision que es el sensor de turbina???
Me dicen que cambiando cuerpo de aceleracion y programando pueda que quede
Mi duda es si llega hacer el sensor de turbina de transmision esta por fuera o por dentro ese sensor
Yo le cambie los hules de la transmisión y se me soluciono el problema cuando se calentaba el carro se empesaba a jalonear en los cambios de velocidad muy brusco
Amii me pasa k ya cuando esta caliente se jalonea en la 1 y 2 y 3 cambio alguien k ya lo aiga solucionado le meti el escaner ii noo aroja falla me. Dijeron k es el. Sensor tps k esta en el cuerpo.de aceleracion
Mi carro prende bien pero corriendo se apaga aveces. Desconecto la batería y espero diez minutos y vuelve a prender. Le he hecho caso a los mecánicos y le he cambiado todos los sensores, las bobinas y todavía se apaga corriendo y tengo que esperar para volverlo a prender. Que más le cambio, el chófer???
Cuando el carro se apaga coriendo es por que el modulo de prendido esta defectuoso, a mi me pasó con un pontiac bonneville 2000, le cambien el modulo de prendido y se arreglo
Golpea fuerte al salir de parking a retro. Y cuando lo enciendo se escucha un sonido fuerte se le quita cuando paso a R o D. Ayuda por favor. Es un jetta mk6 2011 motor 2.5, caja automática.
Complete el nivel de aceite de transmisión, faltaba casi un litro. Igual compre el kit del cárter o deposito de aceite con su filtro pero no lo instalé. Hasta los momentos no fue necesario.
Mi camioneta a la hora de aplicar la reversa, aplica bien, pero aceleras y suena un pequeño golpe en la parte del copiloto, únicamente a la hora de acelerar en reversa, de ahí en fuera no vuelve a hacer el golpe. Ningún soporte se ve dañado, ni el de motor, caja ni el hueso de abajo.
Espero me puedan ayudar
Me pasa lo mismo, tampoco he encontrado la solución, lo reporte a la agencia y dijeron que era una horquilla qué ajustaron pero siguió haciendo lo mismo.
Tenía los mismos síntomas además de ruido al arrancar en cualquier sentido, más notable cuando daba reversa, en el taller le cambiaron la tijera en lado del ruido porque tenía un buje roto (los señalados en rojo). Fue un cambio muy rápido que costo $250.000 (aprox 65 dólares) y me olvidé totalmente de esa falla.
Buenas trades tengo una cheyenne 2008 z71 4x4 automatica cuando tira la primera se golpetea eso ya me avia pasado cuando recien la compre y se le quito solo ahora me
Volvio a pasar solo falla al momento de tirar el primer cambio se siente como un golpe
Trae el check engine encendido a veces da un golpesito al pasar al segundo cambio o golpea al salir de parking ya sea reversa o drive las revoluciones en ocasiones no son estables al estar encendido en parking, en reversa siento que pierde fuerza y tengo que acelerar un poco ayuda por favor.
Cuál es el sensor de detonación
Tengo una Chevrolet avalancha 05 no enciende y ocupo primero poner el acelerador asta el fondo para q encienda también al dar para adelante está muy pesada y ay aroma a gasolina
Cruda...que será? me urge contesten
Era el soporte de la transmision??