Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Veracruz ya se reportaron 3 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Buenas tardes tengo un problema hace varios días en una Veracruz 3.8 Modelo 2008 a gasolina, posterior a dar marcha el vehículo queda en tercera, al pasarlo a R, la caja efectúa un ruido muy fuerte así mismo cuando lo paso nuevamente a D, posterior a unos minutos se enciende la luz de ENGINE. Mi Celular en Colombia es 3108646668 o correo electrónico [email protected].
Gracias
Buenas tardes, ese es el problema. Cuando lo cambies este sensor tiene un costo de $780.000 original, después de cambiarlo debes prenderlo deben colocarle el scanner y reset la falla y posterior a ello el carro quedara en buen estado, así me paso a mi, cualquier duda no dudes en contactarme. 3108646668
@Antonio Rosales PHola amigo yo tengo ese problema quiero acelerar de tercera a cuarta y solo se revoluciona no entra la cuarta yo ya cambié ese sensor del aire y nada no me no sé me arregla ese problema que tengo sigue sin subir de tercera cuarta no entra la cuarta solo se revoluciona qué hago????ayudaaaa
Buenas tardes mi nombre es Edwin Restrepo de Medellín Colombia tengo una Hyundai Veracruz diesel modelo 2010...estaba subiendo x una vía muy inclinada y de un momento a otro la camioneta no respondía...y me bajo y tenía una fuga muy grande de aceite de la transmisión automática y reviso y la camioneta estaba andado botando aceite deje la camioneta parada...mi pregunta que puede causar esto en mi camioneta...mil gracias x sus opiniones
Buenas. Tengo una hyundai veracruz, y el tablero que es como de goma con espuma abajo se rajó todo y no se como se repara o donde podría llevarlo a reparar.
Tengo el mismo problema al acelerar para meter 4ta solo se revoluciona pero no entra el cambio solo llega asta tercera lo cambio a estándar y igual solo llega asta tercera , que solución tuviste ???
Hola buenas noche mi nombre es Edwin tengo una Veracruz 2010 Diesel 3.0... últimamente cuando enciendo las luces...se le prende el testigo del Airbag y el carro pierde fuerza...alguien que me pueda ayudar...mil gracias
Hola , buenos Días , una consulta necesito encontrar un retén de salida, de una caja automática de una Veracruz 2009 diésel si alguien sabe me podría contactar por favor 🙏🏻 🙏🏻 +56999231447
Tengo una Hyundai Veracruz 2008 a gasolina y en días pasados presentó un problema con la caja automática al quedar bloqueada en 3 y presentar ruidos fuertes al colocar Reversa !! Se encendió check engine !! Acudí al
Mecánico y le colocaron el escaner. Me refieren problemas de contactos x haber mojado el motor y la transmisión al pasar por un sitio inundando que cubrió totalmente los neulmativoan y parte de la carrocería del vehículo. Me entregaron el vehículo funcionando adecuadamente la caja automática pero o triptonica o secuencial no aparece en el indicador no funciona...
Cual podría ser el daño y posible solución ??
Tengo el mismo problema con la caja al meterle reversa parece que se partiera de lo duro que le entra. Se le cambio la caja y siguio con el mismo problema. Ya tengo problemas con la 3ra de segunda a tercera se desliza y golpetea al ginal. Cual seria la solucion