Enciende y luego se apaga enseguida en otros modelos

Enciende y luego se apaga enseguida SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2008 Xei 255000 kms
El carro enciende y luego se apaga enseguida dura 1 segundos el carro en marcha
Cdrq de Venezuela hace 5 años  
CD
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Cdrq, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cdrq)
Cdrq de Venezuela hace 5 años
Que increíble tenía varias fallas una era los instrumentos locos otra era que la caja patina al cambiar y esta última que se apagaba apenas al encender y era una bobina en corto que al encender cortaba el pulso de inyección todos los demás problemas se fueron
Fernando de Venezuela hace 5 años
Amigo lo mas seguro que tengas activado el sistema inmovilizador. Chequea que al pasar la llave se apague el led que esta en el tablero del lado izquierdo al volante. Si no se apaga al pasr switch y sigue titilando el problema esta alli, no reconoce la llave. Comenta...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Posiblemente amigo Fernando, gracias por su excelente comentario y feliz noche.
Fernando de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, se ser asi tendras que llevar a un sitio donde te configuren la llave nuevamente, de todas maneras si tienes otra llave has la pueba con esa...
Fernando de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, se ser así tendrás que llevar a un sitio donde te configuren la llave nuevamente, de todas maneras si tienes otra llave has la prueba con esa...
Cdrq de Venezuela hace 5 años
Gracias a todos los que comentaron y ayudaron ya se solucionó lo lleve a un taller electroauto y chequearon la llave y no era todo funcionaba perfectamente menos una bobina que estaba en corto la fueron cambiando una a una hasta llegar a la que estaba en corto el electricista dice que ellas cuando están en corto envían la señal normal pero al encender le corta la señal a las demás y automáticamente corta el pulso de inyección
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Cdrq, me alegro que hayas solucionado la falla de tu auto y es por eso que yo hago mucho hincapié en el uso de las herramientas de diagnostico como lo son scanner, osciloscopio y multimetro digital y me imagino que usaron un osciloscopio para ver la señal de la o de las bobinas.
Cdrq de Venezuela hace 5 años
El electricista cambio las bobinas una a una y fue cuando dio con la averiada y gracias a Dios todo bien
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Excelente amigo, que bueno que todo salio bien.
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Arranca y se apaga enseguida. Luego ya no arranco mas SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2010 rt 150000 kms
Me paso de repente que arranca y se apaga enseguida, luego de 4 o 5 intentos ya no arranco mas. Hace poco le cambie bujias y sensor de levas ¿podra tener algo que ver?
jorge de Argentina hace 7 años  
JO
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
jorge de Argentina hace 7 años
Ya he solucionado el problema. Era nada mas ni nada menos que: modulo de llave y modulo de traba de volante + llave nueva codificada a los nuevos modulos (una fortuna $32.000 arg o 2.000 dolares !!!!
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