Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
Leer más
Aloja el sistema de distribución: árbol de levas, botadores y válvulas. De todos los sistemas mecánicos del motor, la tapa de cilindros es la más importante en lo que refiere a performance. Su diseño y construcción determinará cómo se comportará el motor.
Al arrancar, suena un ruido de golpe en el pistón 3, todo está bien ajustado, también acelera como si fallara un cilindro, al acelerar por momentos se quita el ruido y funciona todo normal, pero al bajar o subir aceleración vuelve a fallar el cilindro y a hacer el ruido de golpe en la parte superior del motor.