Al comienzo cuando se compro desde corea no tenía nada pero al paso de unos mese comenzó con un sonido raro en las ruedas de atrás, de hecho ambas ruedas se gastan mucho mas hacia afuera o sea la BANDA EXTERNA SE GASTA MUCHO MAS QUE LA PARTE CENTRAL, pensé que era el aceite le cambiamos pero el ruido persiste es como un pequeño golpeteo , que se escucha mas claro cuando deja neutro o en las bajadas, la cantidad de kilometros sobre los 40.000
Ayuda ! Mi chevrolet sail 2012 tiene un sonido muy molesto a rodar a bajas velocidades. Es un sonido como de rose metalico. Le cambie balatas nuevas , seguros nuevos. Disco en perfecto estado. Y cuando suena se siente en toda la cabina en el volante y todo
Les comento estuve de taller en taller. Por muchos diagnósticos fallidos, primero me dijeron que eran los rodamientos de ambas llantas pero no zumbaban al girarlas con la l auto alzado. Después me dijeron que eran las galletas, las cambie bien unos dias
Volvio y nada , despues que eran los seguros de las galletas ( zapatas),despues esos tornillos que se introducen dentro de la mordaza los puse nuevos bien un rato y nada. Después que era la manguera de freno que estaba tapada cambio y nada. Despues al tanto lo llevo a el último mecánico y chequea la mordaza del freno. Resulta ser que la mordaza tiene un defecto de fabrica n relación a los tornillos que ingresan dentro de lq misma , es decir esta un poco chueca al momento de ajustarle la tuerca y apreta el disco de manera desigual. Por lo que lo deja un tanto frenado. El mecanico esmerelizo (lijo) el tornillo nuevo que va dentro de la forma curva que tenía y al parecer se ha solucionado.
Tengo un 307 automático y al momento de pasar la marcha 2, 3, 4 en ocasiones se pasa de las revoluciones pero pasan y al colocar la marcha atrás pega un golpe al entrar el cambio y en ocasiones entra suave
Lo lleve a un taller y después de reparar la caja las marchas 2, 3, 4 pasan bien pero el problema del golpe en la marcha atrás persiste
Me dicen que no me preocupe por que los parámetros están correcto al medirlos con el computador, y por ser de tracción delantera siempre va a generar un golpe por quedar el motor en una posicion inversa cuando se tracciona hacia adelante
Eso es normal, puede sufrir un daño fuerte en eso, cual puede ser el problema
Saludos
Pieza de caucho desgastada: Entre el motor y el chasis existe una pieza en goma que recibe los golpes después de cambiar de marchas. A diferencia de hacer cambios hacia adelante, al poner reversa el motor hace un movimiento fuerte (eso es normal). Conozco casos de autos con menos de 30mil km que necesitaron ese cambio, muy económico por cierto.
Consulta
Pero en ocasiones entra suave que se siente muy poco la reversa y otras pega un golpe fuerte, eso indicaría que se esta dañando esa pieza de caucho
Esa se encuentra en la parte inferior del motor se debería cambiar por abajo
Si los parámetros están bien en presión, puede que tengas algún soporte de motor malo, en el 307 siempre el soporte central inferior esta roto. La marcha atras en la caja al4 no es modulada, es de aplicación directa por eso los soportes son importantes, también pude faltar un cambio de aceite con su debida programación en el contador de desgaste de aceite. Nosotros tenemos el aceite y equipo de diagnostigo para determinar la falla saludos www.hidrotesla.cl
+56996786708
Me pasa con mi 307, golpea cuando pasa a R y ya cambié los soportes y la transmisión se le cambió y tiene aceite nuevo y este golpe lo hace en frío y en caliente
Hola yo tengo algo parecido la reversa entra pero no tiene fuerza mueve el auto con muy poca fuerza y lo aceleras y hace como un tac y deja de traccionar cuando baja las rpm tracciona de nuevo pro el auto casi no mueve ya se escaneo y no arroja falla que puede ser ?
Tengo una Hiunday Tucson modelo 2010, mecánica, 4x4 diesel. Suena un golpeteo por debajo frecuentemente y especialmente cuando desacelero. En autopista el carro se siente como si estuviera una pieza alcanzada porque el carro no anda sereno sino con un cajoneo. Le cambié el kit de clutch completo, le cambie la cruceta delantera, bajamos la transmisión delantera y me dijo el mecánico que estaba buena, se le cambió el aceite por uno más grueso y el carro sigue igual. Que puede ser?
Buenos dias puede ser 1 piston q tiene desgaste, xq algunas veces suenan cuando le falta aceite, metace x debajo de la camioneta y ponga en oido cerca del carter
Buen día debe puede ser base motor mala o no está en posición o debe sacar el Carter motor y revisar puede ser ese sonido metal de la bielas alguna de ella desgastadas
El motor pierde fuerza, tira humo azulado, y al acelerar solo saca sondo de aire sin avanzar, en marcha el motor depronto como que se tapea y comienza a perder fuerza, de mi kia pride steton vagon
Me sucedió algo similar, en mi caso se trataban de los tornillos que acoplan a la barra de tracción de las ruedas delanteras con el motor -Se degollaron unos y la parte suelta pegaba al momento de girar-, si es el caso, recomiendo que sustituyas todos los tornillos (de las dos ruedas), si algún acoplamiento llega a soltarse por la ruptura de sus tornillos te quedaras sin tracción.
Alguien que me pueda colaborar tengo una camioneta kia sportage automatica y cuando ponga en marcha asia delante se la acelera despacio y es como que le suena algo en la parte de atras parese como que la llanata tuviera un chichon es como que salta ya se le cambio las llantas se le hizo balceo y sigue los mismo y cuando se la pone 4*4 no suena se le quita el probema alguien que me colabore
Cuando me desplazo llego a los 40 km por hora comienza sonar un chuack chuack y despues que supero esa velocidad se le pasa ya revise el sistema de direccion no tiene problemas cambie homosineticas no encontraron el problema que puedo hacer?
A mi me paso lo mismo Duster 1.6 me van a cambiar la caja de cambios en garantía. Cuando estaba por detenerse se sentí un ruido y vibración en las ruedas
Hola gente, a nosotros nos paso hace unos meses a los 20 mil km son dos relemanes, como la garantia tardaba casi un mes y nos dieron miless de vueltas desidimos hacerlo de manera particular y todo nos salio 4 mil pesos bajaron la caja de cambio, y cambiaron los rulemanes que los dos nos salieron 2 mil pesos... tambien empezo con un zumbido y un ruido raro ahora ya tiene 38mil km y por el momento funciona muy bien... saludos
Que rulemanes la cambiaron sabes ? yo le cambie tres y hace un ruido infernal como si fuera el diferencial si alguien sabe algo avice gracias por el dato
Hola waly, nosotros le cambiamos los 2 rulemanes de la caja, uno mas grande, otro mas perqueño y los retenes, por ahora anda muy bien pero si la notamos que hace como un zumbido o ruidito , averiguamos la llevamos a renault, inclusive mi mecanico tiene contactos alli, y le contestaron textual, ese tipo zumbido siempre le va a quedar, pero hasta ahora no pierde ni aceite ni hace nada raro anda muy bien ya le hicimos 40 mil km osea, 20 mil mas desde que se rompio. Y toco madera sin patas que siga andando bien... espero que te sirva mi info saludos
Hola a todos lo de la caja es por malos materiales de los rulemanes y el zumbido es del diferencial seguramente sea que al rearmar tiene juego el planetario y los satelites de por si la caja es mala. Algo les pasa. Pero Renault no te va a decir tambien se acelera sola por momentos y despues regula bien alguien lo hizo arreglar? eso me dijeron que es la empaquetadura de la mariposa del acelerador,
Tiene que ser un mecanico que ya lo haya hecho que sepa sin romper nada,
Hola Alejandra! mi mecánico los compro, en el emporio del renault, en tandil y si no tienen te lo piden... la dire es irigoyen1550 tel/ fax 0249 442-1392 Tandil. Espero solucionarte algo, justo encontre la factura... cualquier cosa que pueda ayudarte, me decis
Hola solo queria comentarles que yo tengo un tema parecido con mi duster del mismo modelo año 2014, tuve un desperfecto en caja que me dijeron que era de fabrica, la lleve a arreglar y me la devolvieron aun peor, decidi hacer el reclamo por Defensa del consumidor. Si les tengo que ser sincero no esperaba resultados positivos, pero despues de un año de la denuncia, me contactaron de la concesionaria con una primera intención de cambiarme el auto. Esto recien fue hace unos 15 dias y todo por telefono, veremos como se sigue desarrolando pero es importante la denuncia al menos en Def. Del consumidor, en mi caso multaron a la concesionaria como a RENAULT y la verdad q a ninguno de los dos les conviene ya sea por prestigio y porque los montos a pagar son de casi el mismo valor que una camioneta OKM de esta manera les conviene hacer el cambio y ahorrarse la multa y que el cliente quede conforme. Como les digo no se como sigue todo esto pero parece bien encaminado de no llegar a concretar nada en esta primera instancia accionare por daños y perjuicios, porque como le dije al gerente del grupo automotor, no es una procesadora es un auto y no vale dos pesos. Reclamen no lo dejen pasar, no somos los unicos casos y es mas, el mismo gerente me manifesto que la linea Duster 1.6 vino con ese problema no hay una que safe, los problemas son en caja de cambios, aire acondicionado y burletes de las puertas. Saludos!
Hola soy de acá de Argentina compre una oroch 1.6 cero km y tiene el problema de caja le e hecho 60 km.la pregunta es como isiste p hacer el reclamo a defensa del consumidor... podes ir solo o con un abogado.
Hola, mañana tengo turno en el taller renault de mar del plata por el mismo tema. Es 2013 así q no está en garantía, alguien sabe cuanto puede costar solucionar este problema? Ya sea con renault o algún mecánico de afuera?
De medellin colombia, tengo una duster automatica con 55000, le fallo la caja automatica , costo 3000 dolares,!!!! apenas es para vender esa porqueria de carro como chatarra
Hola. Te dieron alguna solución previa ? O solo tuviste que cambiar la caja completa?
Tengo una duster 2016 automática 2.0 y tiene un zumbido al poner reversa y a veces en Drive… estoy en bogota.