Problemas de Desarme

Problemas destacados

Valvula matt

Hyundai Sonata 1997 4 puertas full 186000 kms
Hola buenas tardes sabe me compre un hyunday sonata del año 97 lo estamos aramando ya que estaba el motor totalmente desarmado y ya se armo el motor se compro casi todo nuevo y pasa que lo hechamos a andar y se acelera nos dijeron que era la valvula matt y ña verdad esque no savemos como instalarla porque no savemos donde va para asi poder solucionar el problema y no se el pais de fabricacion
Erick bustos de Chile hace 6 años  
ER

Desarme en otros modelos

Graduación de válvulas pistón por pistón ya que desarme y ahora queda

Renault Twingo 2008  240000 kms
Buenas necesito ayuda ya que necesito graduar las válvulas de mi twingo 16v y no se como graduar pistón por pistón las válvulas de admisión y escape y me quedan pisadas y el motor no enciende gracias
fermin uranga de Venezuela hace 8 años  
FE
7 casos 

Problema con la valvula iac y sensor tps

Chevrolet Astra 2001 3 puertas 337000 kms
Resulta que desarme la valvula iac de mi astra 2001 para limpiarlo y no me habia fijado que lo abia puesto las 2 patitas que lleva adentro de la valvula lo abia juntado y puej el auto empezó a andar de 1000 rpm a 2500-2800 rpm, lo volvi a desarmar la valvula y corregi el error de esas patitas. Bajo las rpm a 900 lo normal pero ahora cada vez que hago cambios en la caja se me suben las rpm de 2500 a2800 rpm y tarda unos segundos en bajar las agujas y esto ase que se acelere el auto hay ratos en que saco el clutch del acelerador y continua acelerando por unos segundos luego se normaliza que puede ser ?? ayuda
EFRAIN de Bolivia hace 5 años  
EF
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Regula un poco el sensor tps para que bajen más rápido las rpm
Luciano de Argentina hace 3 años
Como se regula el sensor tps tengo un astra 2004
angelberen de España hace 3 años
Si lleba tornillos los aflojas un poco y la giras con el motor en marcha y verás la reacción
Oscar de México hace 4 años
Hola amigo tengo un astra 2001 pero es automático enfrío tarda en prender y las revoluciones las tiene muy bajas están en 600 a 700 y en relenti tiembla pero no sé si tenga válvula iac para limpiarla si me pueden decir si tiene y en donde se encuentra?
angelberen de España hace 4 años
Si es d nafta llevas cuerpo de aceleración y válvula iac en el ,limpialo bien todo y comprueba también las mangueras de vacio
rogelio de México hace 3 años
Buen dia amigo tengo un astra modelo 2002 manual motor 1.8 prende y trabaja pero no acelera
angelberen de España hace 3 años
Deberías escanearlo para ver por qué no acelera
Alexis de Chile hace 3 años
Tengo un astra 2001 le cambie el sensor map y al momento de conectarlo el vehículo no arranca y si lo desconecto arranca qie podrá ser muchas gracias
Daniel aguilera de Chile hace 3 años
Hola buenas , tengo un Chevrolet astra 2002 2.0 y las revoluciones se aceleran y disminuyen y aveces se llega a apagar el motor por las bajas revoluciones
Farid de México hace 3 años
Alguien me puede decir dónde compro consigo manguera con válvula de vacío 1.8 2002
Alberto de México hace 3 años
Hola tengo un Astra 2006 la reversa entra pero no tiene fuerza
angelberen de España hace 3 años
Si no tiene fuerza la reversa es posible que esté fallando la empaquetadura y patinan los discos ,pero asegúrate antes de que el aceite de la caja está en buen estado y en su nivel ,si estuviese bajo es posible que se aya dañado por eso
jorge de Venezuela hace un año
En donde esta la valvula de minimo del astra 2002 eleganse
Javier de México hace un año
Amigos mi astra 1.8 2001 voy a 4 revolución al momento de enclochar, al llegar a mil rpm baja y suve y despues se mantiene, le meti el escaner y dice problema tps no admicible con la carga motor alguien si me ayuda o le paso un caso similar gracias
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Problema con cadena de distribucion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2011 full, 4 puertas motor 2.0 tsi 48000 kms
Se rompió el tencionador de la cadena de distribución y torció las 8 válvulas de admisión. La desarme y cambie todas las piezas averiadas, la arme y anda bien pero cada 20 o 30 km me pernde la luz testigo de falla motor le coloco el escaner y me da P0011 reglaje de arbol de levas de admision retardo no alcanzado fuera de tiempo - avanzado. Me podrian decir si es la valvula reguladora el problema?
Gracias
richard de Uruguay hace 10 años  
RI
2 casos 
FabiARG. de Argentina hace 9 años
Hola, Richard,lo mas probable es que cuando se armó la tapa de cilindros es que no colocaron en la posición ideal las dos levas, tanto la de admisión como la de escape, cuando colocas la tapa de cilindros tenes que ya haber montado las dos levas con el caballete de ajuste superior que apreta las dos levas, y es muy probable que en el extremo donde se hermanan las dos levas por medio de los dos engranes ( engrane de leva de admisión y engrane de leva de escape) esté corrido un diente entre sí. Por eso puede largar una avería o No de que discrepan los sensores G28 de CIGÜEÑAL y el G40 de árbol de levas y también demore un poco mas para arrancar también.
Pablo de Uruguay hace 7 años
Hola soy de uruguay tambien y ma acaba de pasar lo mismo con mi amarok tsi con 80000 km estoy muy ofuscado ya que mi mecanico me habia dicho que por tener cadena y no correa se cambiaba cada 160000 km ahora tengo que cambiar las 16 valvulas y me va a salir carisima. Primera y ultima vez que compro esa marca son una porqueria y las venden como muy buenas y carisimas. Es inconcebible que un vehiculo de ese monto gaste aceite desde cero kilometro y como para darle la frutilla de la torta a los 80000 km reviente el motor. No la recomiendo para nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según richard)
richard de Uruguay hace 7 años
Hola descubrí el problema el cual me hacía encender la luz de averia. El árbol de levas de admisión el cual es el que varía el avance lleva una reguladora de presión hay que darle los kg de apriete exactos si no da falla.
Yo compré el manual original, hasta eso es complicado pesa 52 gb si necesitan alguna información estoy a las órdenes. Las del año 2011 nafta hay que desarmar la distribución y cambiar el tensionador hidráulico por el modelo mejorado. Espero les sea de utilidad saludos. Richard Read.
julio de Panamá hace 7 años
Hola Richard, me paso igual soy de Panama, veo que los distribuidores no les dieron la gana de avisar que esto ocurre a esos modelos y a nadie les recomendaron cambiar la tapa que hace que se meta la correa al area dentada...deberiamos de demandarlos por irresponsables, ahora tengo que cambiar las 16 valvulas mas las poleas igualmente que hacen que se reviente la correa...que otras marcas se cambia cada 80,000 hasta 100,000 la mia no llego ni a 27k...que pena que las agencias nos vean como un simple negocio de cambio de piezas...me gustaria saber si un lugar para comprar las piezas mas economicas. Saludos desde panama.
Jorge33 de Uruguay hace un año
Hola Richard. Todavía tienes el manual de taller? Soy de Uruguay y tengo una amarok tsi
marie de Guatemala hace 7 años
Hola @richard podrias ayudarme, tengo el mismo problema ya cambie toda la culata y se me enciende la luz de catalizador, el codigo que me da es el PO00A, seguro es lo del arbol de levas. Cuales son los KG que hay que aplicar segun tu comentarios arriba a la reguladora de presion.
mi carro es gasilina 2012. Espero atenta, muchas Gracias.
demos de Colombia hace 6 años
Buenos días quiero saber por que se rompe una correa antes de tiempo o que causa hay para que se rompa la correa de distribucion antes del tiempo indicado por el fabricante en este caso hablo de una wolksvagen crafter 2017
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola amiga le cambiaron la correa de distribucion y el motor no levanta vueltas solo llega hasta las 2750 vueltas.
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Manual de taller , despiece y armado

Chevrolet Astra 2008 astra opel español 4 ptas. de exportacion  100000 kms
Buenas amigos , necesito el manual del astra 1.8 motor ecotec de 16 valvulas lo desarme por q se me recalentaba , pero no ubico el tiempo de los arboles y los engranes... gracias por ayudarme.
pedro de México hace 9 años  
PE
3 casos 
Enrique Mora de México hace 5 años
Hola buenas noches alguien me puede decir en dónde se encuentran el número de motor del Astra 2004 motor 2.4 gracias de antemano que dios los bendiga.
Ángel Isaac de México hace 5 años
Hola buenas tardes me pueden ayudar necesito el manual de motor Ecotec 2.2 16 válvulas Astra Opel
Carlos Palleros de Chile hace 4 años
Hola...
Me podrían ayudar con el armado del motor del Opel Astra 1.4 año 1992
fernando de México hace 4 años
Alguien puede decirme por que mi astra nomasda asta 3500 revoluciónes y de ahí no sube más las revolución
Ernesto Estrada de México hace 3 años
Revisa el sensor de cigueñal, esta ubicado junto al tapon del aceite del motor,
Maria de Argentina hace 3 años
Hola podría pasarme el manual del armado de chevrolet astra 2,0 diesel necesito armar el motor
Armando de México hace 5 meses
Una discupa amigos nomás para preguntar cuel torque correcto de cabeza Astra 1.8 2003
Antonio de México hace un mes
Necesito manual del motor 1.8 16 válvulas Ecotec Astra 2007
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Humo ,negro ,blanco y azul SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2002 Motor td27 2 kms
Buenos días agradezco su ayuda , tengo una Terrano motor td27 sincrónica , compré la camara se le montó y la semana rodando se fue un asiento donde van las válvulas, desarme de nuevo envié la camara a la rectificadora para cambiar el asiento ,se asentaron las válvulas , los cilindros no tienen revarba , arme de nuevo , ahora consume aceite tira humo blanco azul y negro , cambie el turbo volví a rectificar la camara cambie las gomas de válvulas y la empacadura , ojo la camioneta tiene fuerza y no falla soy chica y ya no sé que más hacerle
haizec de Venezuela hace 4 años  
HA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según haizec)
haizec de Venezuela hace 4 años
Resolvi el problema , sencillamente los anillos se recostaron , tuve que hacer el motor
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Válvula compensador a de freno

Chevrolet S10 2006 Mwm 4x4  250000 kms
Desarme la válvula porque le hice frenos traseros y un patín queda más cerca de las campana y se clava cuando freno. También me va rozando al andar. Se limpio con w40 todo el circuito se le paso lija fina muy suave a la camisa, pero no tiene recorrido el pistón con la mano, entonces lo coloque y me larga un chorro de líquido al frenar por la cabeza del pistón, se pudo haber mordido el guardapolvo sombrero que lleva adentro y no retiene el líquido o que problema es?. Donde compro el repuesto solo, no la válvula cometa en buenos aires
Gerardo de Argentina hace 4 años  
GE
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola tenés q acercarte a una casa de venta de repuestos y pedir la reparación para el cilindro de frenos y el problema de los patines q te queda uno más Cerca q otro tené en cuenta q se registra colocando el freno de mano vas a encontrar q funciona tipo como un Crique al accionar el freno de manos en el caso de la S10 se acciona con el pie gira el registro a mismo tiempo q acciona el freno si está todo perfecto colocando el freno un par de veces tiene q registrarce solo
Gerardo de Argentina hace 4 años
Ok voy a probar esto,
Gerardo de Argentina hace 4 años
Bueno comento mi problema, el mecánico me hizo comprar la válvula compensadora, a pesar que le dije que mejor era el cilindro donde un patín queda frenado y me dijo que no, ERROR. La compensadora no era, le cambio el cilindro de la rueda que se a agarraba Y SE SOLUCIONO. Ahora las otra rueda trasera cuando freno despacio, se me clava y derrapar, las pregunta es, también tengo que cambiar el otro cilindro de freno?
Jose de Argentina hace 4 años
Si pierde líquido o aceite del retén del palier se humecen las cintas y se bloquea la rueda al frenar
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Valvula carcasa aceite

Chevrolet Cruze 2014 1.8 55000 kms
Hola tengo un Cruze y quisiera saber qué función tiene una válvula que lleva la carcasa del filtro de aceite en la parte baja y que fallas podría ocasionar dado que en el más reciente cambio de aceite dicha válvula se desarmo y no e logrado cambiar la carcasa completa
Zahidh de Colombia hace 7 años  
ZA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Esa valvula de plastico regula la presion de aceite , ve si la consigues suelta, de lo contrario hay que cambiar el enfriador de aceite.
Zahidh de Colombia hace 7 años
Si muchas gracias fue de mucha ayuda la respuesta ya le hice la reparación y quedó bien bien
Samuel López de México hace 6 años
En qué posición va la válvula esa? Con el resorte hacia abajo o hacia arriba?
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Problema con válvula egr y turbo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2011 4 puertas 4*2 starline 200000 kms
Hola a todos. Le cuento lo que me pasó y si alguien puede ayudarme. Gracias. Hace un mes viaje,se me cortó la correa de la hidráulica se desilacho y se incrustó en la de distribución.la lleve a un mecánico y me dijo que salio de punto y que podía a ver torsido válvulas.la desarmo y llevo a una retificadora y le dijeron que torció 2 válvulas de admisión. Le hice tapa guías válvulas,cambie las correas y la camioneta no pasa los 100kmh está rr chancha. Otra cosa cuando yo la compré tenía anulada la egr, el mecánico la abilito de vuelta porque no estaba funcionando para el y de ahí empieza los pro… Leer completa
CANASTA de Argentina hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según CANASTA)
CANASTA de Argentina hace 3 años
Anule definitivamente la válvula egr y se me engrano el turbo de baja
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No Enciende SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2007 1.6 195000 kms
Se desarmo la válvula del pedal de freno por lo que No aceleraba, después de cambiarla ahora NO enciende...es un chery Arauca
jose kete de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose kete)
jose kete de Venezuela hace 2 años
Al desarmarse la válvula ocasionó un corto lo cual tuve que mandar a resetear la computadora
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Problemas con el commo riel

Toyota Hilux 2005 2.5  20000 kms
Le saque la válvula de retorno la que va atras y estaba desarmada la arme y alas 2000 vueltas se prende la luz de emergencia la desarme de nuevo desarme la válvula la coloque y sigue igual
Si le cambio la válvula andara o cambio el riel
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
alan marjin de Chile hace 7 años
Esa es la valvula de retorno?
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