Eje y semieje: Eje que conecta la caja de cambios con las ruedas motrices (en los autos de tracción delantera).
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Se los llama "semi" ejes porque no atraviesan el ancho completo del auto, sino que van del centro a un extremo. Transmiten movimiento, no soportan peso. En cada extremo llevan una junta homocinética lo cual brinda mayor libertad de movimiento a la pieza. Se montan uno para cada rueda.
Amigo si dejo de aplicar pude ser el sensor de pare neutro, el problema comun esta en q se sulfata y piede contacto con al caja cuando hacen los cambios en tu vehiculo no encienden las luces correspondientes solo "P" y "D" es por problemas en el sensor o el conector sin este el carro qda neutralizado.
Hace bastantes semanas que tengo un ruido en el tren delantero,ahora se a intensificado cada ves mas,mande a lubricar y revisar todo el tren delantero, cambie rodamientos de masas y aun persiste el ruido ya no se que mas hacer,el ruido es cuando doblo hacia la izquierda y en ocasiones en linea recta ,es solo al andar. Que podrá ser ? alguien le a pasado algo parecido??
Ayer saque el palier completo ,desarmare la junta homocinetica y revisare la triceta haber como me va.
Cualquier comentario al respecto es bienvenido.
Saludos