El problema es cuando pongo en D y avanzo se cambia automáticamente al 1 o al 2 cómo si bajara un cambio ya se escaneo no marca fallas y se cambió aceite de transmisión y aveces jala normal los cambios casi no se sienten cuando jala bien
Los mecánicos me decían que había que cambiar la transmisión completa... Pero yo mismo busque la solución solo había que cambiar el clock spring va en el volante hay videos en YouTube para cambiarlo y lo pueden comprar en eBay o mercado libre cuesta entre 300 y 500 pesos mexicanos... Me salió barato ya que la transmisión me la vendían en 15 mil usada