Cuando arranca estan bien todos los relojes, sin embargo al pocgo a los pocos minutos la aguja de la temperatura comienza a subir,poco a poco a 3/4 del reloj y regresa rapido a lo normal, vuelve a subir poco a poco hasta el llegar donde comienza el limite rojo en el reloj y retorna nuevamente a la mitad y de ahi a lo normal, esto lo hace con el electroventilador funcionando, le revise el agua y aceite y estan bien, no se que pueda ser.

Buenas noches soy nuevo en este vehiculo pero quisiera saber si es normal que al encender el volkswagen gol 1.0 16v, el medidor empieza en 0 y va subiendo gradualmente hasta llegar a los 90 y ahy se dispara el elctroventilador, es normal en este vehiculo o es un falla, podria dañar el motor al poner a funcionar sin llegar a la temperatura optima de operacion.

El tema es que el ventilador casi no funciona, el agua al parecer no llega a la temperatura de trabajo, le cambie el sensor de temperatura pero fue lo mismo, la temperatura de calefaccion interior es casi tibia no calienta nada, que puede ser, ahora me dicen que puede ser el termostado que esta dejando pasar el agua de forma permanente pero no encuentro el termostato en mi auto, es un kia pop 1.3 4 puertas con inyectores multipunto

Ojala alguien me pueda ayudar

Saludos

El indicador de temperatura sube muy poquito aun cuando hago viaje de kilometros, el auto no calienta, es decir de temperatura anda bien. Y cuando apago el auto el indicador baja hasta su descanso, o sea que tambien funciona el indicador... Como podre solucionarlo? Muchas Gracias!

Primero comenzó la luz de batería se prendía esporádicamente y luego se apaga, el mecánico lo reparo, pero volvió y ahora el marcador del nivel de gasolina me falla no marca a veces lo que realmente tiene el tanque, y hace poco el marcador de la temperatura, se subió hasta mas allá de su límite y el carro no calienta y el problema mayor vino ayer el carro se me apago en marcha.