Empezó a dar tirones, después se apagaba el solo, lo lleve al taller y arrojo que era el sensor del eje del leva, al cambiar el sensor lo del tironeo se quito pero lo de que a veces cuesta encender después de usarlo como que se ahoga, me paso 2 veces que se apaga el solo cuando lo pones en neutro, al usarlo después que lo encendí en la mañana lo estacione lo use una vez mas y luego no encendía mas, hasta esperar como 3 a 5 horas encendió normal y lo seguí usando de forma normal apagando y encendido normal.
El escanear lo único que arrojo solo fue el sensor del eje del leva.