Las dos SantaFe tienen el mismo problema, la 2.4 tiene el medidor de gasolina malo y la 2.7 no tiene ningún fallo visible, las dos al tener un trayecto largo o con mucho tráfico, al querer apagarla que dan encendidas no sé si es por carbonización, válvula de Pergamino o problemas con el medidor de gasolina