Buen día, tengo un Hyundai I25 2013, después de un cambio de embrague, empezó a fallar el sensor de gasolina: Cuando lo lleno completamente o por encima del 60%, el sensor de gasolina en el tablero se activa, mostrando que no hay gasolina, cuando se va consumiendo y baja por debajo del 60% se desactiva y en el tablero muestra el nivel de gasolina que se cuenta. Fui a un concesionario y la opción que me dan es cambiar toda la torre, mas de un millón de pesos. Consulte con algunos técnicos, sugieren que puede ser la batería, o la pieza donde se aloja la batería del sensor. Por favor que experiencia han tenido, para tomar la mejor decisión costo efectiva

Al girar la dirección, suena pero levemente; en el tablero no prende ningún sensor. Tengo un viaje largo en el vehículo, será que puedo viajar así, la dirección no tienen ningún juego. Lo lleve a un mecánico y dice que es problema de una balinera que no se consigue y hay que mandarla a fabricar; no sabía que la dirección tuviera balineras: es esto cierto?

Buenas espero me puedan ayudar. El problema es el siguiente...tengo un i25 modelo 2014 automatico, con 22mil km.
El carro tiene un consumo de 1galon por cada 16km😕😭. Ya le he revisado diria yo que casi de todo, le he revisado...inyectores,bujias,todo en el tanque de gasolina, sensor de oxigo y nada 😧

Mande a cambiar el radio y el velocimetro dejo de funcionar y el sensor esta bien los fusibles igual en las conexiones del radio se ve todo normal que puede ser ?

Se escaneo el vehículo solo arroja que las llantas delantera derecha y la trasera izquierda los sensores sin señal, se lavo el cuerpo de aceleración, se cambió por otro, y esto no ha funcionado, también se desconecto la batería por 10min, se cambió la válvula pcv y aún sigue el problema, que puede ser, espero ayuda. Disculpe son 227032 km de recorrido

Necesito saber donde esta el sensor que indica que esta cerrada la puerta 5 de un hyunday i 25

El Carro Está Sin Fuerza Se Le Cambio Todo Lo De Corriente Sensor De Oxígeno Bujías Inyectores Bobinas Se Lo Sincronizo
El Carro No Reacciona Como Debe Reaccionar Se Lo Siente Como Ahogado

El carro por la mañana se prende y queda entre 1200 y 2000 revoluciones no acelera más de ahí se apaga y se prende y nuevamente coge el acelerador y uno está andando y en cualquier momento queda las revoluciones entre 1200 y 2000 revoluciones y toca apagarlo y prenderlo y nuevamente acelera ya se cambió sensor del map, sensor del cigüeñal, computadora, cuerpo de aceleración, pedal acelerador, sensor oxigeno, pachas de los sensores, bobinas bujías y adicionalmente los inyectores todo originales ya no sé más que hacerle 3245176749 bogota Colombia