A los 56,983 km se prendió el testigo de la batería y se le instaló una batería nueva de 50 amperios de la misma marca (la anterior, es la de fábrica y de 45 amperios) el multimetro siempre muestra 14,6 volt. El problema es que al encender el vehículo se prende el testigo de la batería y se apaga solo después de 40 min aprox, resultando problemático pues lo único que no se puede usar es el desempañante trasero.
Conectando el escáner muestra buen funcionamiento del alternador, en la inspección física los contactos y el cableado están en buen estado.
La batería tiene un indicador de carga que reporta normal funcionamiento.
No uso componentes o aparatos que consuman energía adicional, está tal cual salió del concesionario.
Muchas gracias.