Problemas de Cascabelea mucho con el aire prendido
Problemas destacados
Vibraciones
Hyundai i10 2009 1.1 full con ac 135000 kms
Hola mi problema es porque al momento de encender el vehiculo cascabelea, le realice cambios de bujias cambio de cables de bujias de bobina de encendido, y lo otro que al momento de encender el aire cascabelea mucho mas es como si andara en un tractor gracias
5 casos
2
IN
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Puede que te este fallando algún cable o bujia con lo cual el auto no trabaja con todos los cilindros u la bobina te aya salido con desperfecto en corte
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TA
Lo que dice el colega es el protocolo correcto de revisión con lo cual también lo puedes escanear para ver que fallo respecto a los repuestos que reemplazaste
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MI
Le hare un scanner pero como puedo saber si las bobinas que les puse estan buenas o malas. Alguna forma de medirlas???
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DA
Si cuando prendes el aire y te suena como un tractor haz la siguiente pruba: pisa el embrague y si notas que el sonido es menor entonces tienes que cambiar el kit de embrague, el problema es que el rulemán del embrague esta desgastado y cuando prendes el aire se acelera mas y por eso suena asi. Yo tambien tuve el mismo problema y asi lo solucione
Votar útilJO
Hola si solucionaste tu problema
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ComentarCascabelea mucho con el aire prendido en otros modelos
Presenta mucho cascabelea, sobre todo cuando se enciende el aire y en
Chery Van Pass 2015 4 puertas 80000 kms
Presenta cascabelea constante, sobretodo cuando se utiliza el aire acondicionado y sube. Ya se le cambio bujías
1 caso
Los Motores de Colombia hace 5 años
Hay que revisar mas que las bujias... cables de alta, la bobina, inyectores. Compresion de motor, presion de combustible... mucha suerte!
Amigos humildemente les recomiendo que cuando se origine una falla en el vehículo, no se vuelvan locos cambiando, repuestos,...hay que ir paso a paso para ir descartando el problema, y también hacer cambios que tengan relación con la falla producida...saludos
Hugo Peláez Botero de Colombia hace 4 años
Estoy de acuerdo con Marito. Yo estudie mecánica, pero deje de trabajarla a nivel profesional, ahora con los carros nuevos si tengo que hacer alguna reparación, primero analizo el tema y empiezo a descartar y a examinar lo que puede ser, como no tengo el equipo adecuado, uso un tester o probador de energia lo manejo en cc 20 v y veo primero si hay corriente en los sensores y lugares que puedan estar afectando el funcionamiento del vehículo, ahí puedes encontrar la falla sin gastar tanto dinero ni que lo estafen los talleres donde no tienen los escanear adecuados a su vehículo.
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