Se me cortó la correa corta de DISTRIBUCIÓN, la cambié pero el motor está trabado, pese a que lo dejé con las marcas de punto donde corresponde

Sale mucho vapor de la válvula de pcv y en la tapadera de aceite del motor
Porque pasa eso

Bueno yo lee echos mucho cambio x ejenplo le cambie radiador nuebo bomba d agua nueba fanclosh nuebo y aun asi calienta al estar prendida y sin moberse en bes de infriar calienta ayuda q puede ser

Antes de cambiar el empaque de culata no calentaba, despues del cambio de culata ahora calienta

Me podrían decir si lo que hay dentro de la tapa de válvulas es un regulador de paso de aceite al sistema de extracción del turbo, ya que el mismo se llena de aceite en la boca donde está la turbina?

Dejo de funcionar el velocimetro y el cuenta kilometro y prende el check engine

Buenas tardes alguien me podría ayudar tengo un problema mi grace nomas la arrancó me tira Diesel yo revise y veo que donde esta el resorte de donde se acelera allí tira el Diesel antes era poquito cuando la estoy usando deja de tirar Diesel pero cuando la dejó de usar por unos días tira cantidades cuando la aceleró y la he o a andar se le quita ya solo tira poquito si alguien me puede aconsejar que puedo hacer gracias

Me a reventado muchas fajas y se a calentado, ahora le quedo aire en el motor y le e dado mucho mantenimiento y le puse fajas alemanas para que sean mas diraderas... empieza por rechinido y las revienta.