Saludos a todos los compañeros que poseemos esta nave... Es un Hyundai Elantra 2001 2.0 automático.
He ibtaaldo3variss alarmas a amigos y familiares, recién le puse una alarma a mi elantra pero no pude con el tema de los seguros eléctricos, ni pude intervenir los cables, parece que el modelo cerradura de la puerta del chófer, manda es una señal negativa a un módulo qué se supone que es el de cierre pero ni lo encuentro en ningún lado del tablero del carro, busque en cantidad y nada. Va directamente a un módulo más bien una computadora. Y de ahí salen los pulsos + y - para cerrar y abrir los seguros.
Quien me echa una mano?
Desde hace un tiempo se estropeo la cerradura del conductor y com o consecuencia de eso no puedo abrir la puertita del combustible. Mi pregunta es, como puedo hacer para abrirla manualmente o si puede ser algún fusible
Gente, Soy manco me falta la mano derecha (y nada menos que la derecha y era diestro cuando la tenía). ¿Y a que viene esto?... Simplemente, a que tuve el mismo problema de ustedes en mi Amarok y yo mismo remplace el motorcito (o como se llame) que traba la tapa del compartimento de combustible. Por lo tanto, si yo pude hacerlo, a Uds. con ambas manitos les resultará 50 veces mas fácil.
No es caro el repuesto y muy fácil de cambiarlo. Solo necesitan tiempo. Lo único "complicado" para mi, fue sacar el cubre guarda barro de plástico que va entre la rueda y la caja de carga.
(Esta tarea es obligatoria). Lo interesante de sacar esta pieza enorme del guardabarro es, ademas de poder trabajar con los cables, es ver... Tamaña mugre que se junta en ese lugar que no se ve ni se accede con las mangueras cuando lavas tu camioneta, por lo tanto, aprovechen y metan manguera agua y trapo. (Sería interesante hacer esto de ambos lados de la camioneta)
Para sacar el solenoide solo vasta sacar un tornillo que sujeta al mismo y está a la vista, sale hacia adelante, luego desconectar la ficha del solenoide, pero para esto ya saben, hay que sacar el cubre guardabarros. Esta tarea hay que hacerla si o si por que el cable del solenoide es largo y va pasando por varios precintos que se pueden abrir para ir sacando dicho cable hasta llegar al soporte de la ficha que esta justo arriba del lado interno del paquete de hojas elásticas. Todo esto esta cubierto por el protector plástico del guardabarro y no hay forma de llegar ahí.
No se asusten, háganlo ustedes mismos que así se aprende y de paso se ahorran 1.500 mangos que me querían cobrar para hacerlo.
Eso es todo amigos...
Suerte.
Hace una semana que compre una master 2012 y cuando entro en camino de ripio se abre la puerta del conductor. Tiene arreglo o hay que comprar cerradura nueva?
Hola tengo un ibiza del año 2008 i la puerta trasera izquierda no me abre ni por dentro ni por fuera bien e cambiado la cerradura por una nueva i sigue igual no abre ni por dentro ni por fuera.
El mecanismo que jala el pasador no es accionado por eso. La. Puerta no habre. O en su caso que se haya descuadrado. Para mejor reparacion acude con un hojalatero
Yo tengo el mismo problema con la misma puerta, en un 2006, el detalle es que no puedo abrirla para desarmarla y ver si el chicote se soltó, alguien tiene alguna idea?
Buen día tengo el mismo problema con mi seat Córdoba 2008 la puerta trasera derecha no abre ni por dentro ni por fuera alguno a tenido la solución a ese problema. ? Gracias.
La llave no abre ni cierra la puerta del chofer, si lo hace del baúl y puerta del acompañante. La apertura y cierre desde adentro funcionan perfectamente
Hola Alfonso el tambor tiene una traba que lo cruza por atrás como si fuera una u, lo que no me acuerdo es si tenés que sacar la cerradura par poder sacar el tambor, yo tuve que sacar la cerradura para revisarla
La puerta del lado de conductor se quedó cerrada y no abre ni por dentro ni por fuera meto la llave en la cerradura y el botón del seguro sube y baja normal pero no abre les agradecería si pudieran ayudarme. Saludos
Tengo un problema con mi cerradura de la puerta del piloto. No puedo cerrarla desde afuera con la llave ni desde adentro con la puerta abierta. Debo cerrarla desde el lad del copiloto con la puerta cerrada.
Lo que no cierra la puerta del piloto con la puerta abierta es normal pero lo que no cierra con la llave por la parte de afuera debe ser que esta suelta la varilla para eso es necesario quitar la tapiceria interior y revisar puede que se rompio el seguro plastico de la varilla y solo se solto