Se prendió con llamas la manguerita del vacío que va al reductor del gas glp, pienso que puede ser por el aceite caliente que sale por la empaquetada del balancín, ahí pierde bastante aceite, incluso cuando esta detenido, el mecánico indica que se pudo haber prendido la manguera por haber calentado a rojo vivo el catalizador. Cuál es su diagnóstico. Gracias