Problemas y fallas del Honda Pilot

Muchachos me pasa que al andar en terreno plano puedo acelerar pero no muy brusco sino se queda pegada la marcha, si lo acelerero brusco solo levanta revoluciones pero sin fuerza. A alguien le ha pasado?

Reproductor bloqueado después de haber dentado la batería...

El estero del vehículo me pide código para poder ensernderlo

Hola honderos recientemente compre una honda pilot 2013 que viene con los mapas de U.S.A.
Pero quiero los mapas de México. , Alguno de ustedes los tiene? o saben como ponerlos? cual es el disco con el que puedo descargarlos? algún video

Hace un par de semanas le abrieron todo el motor por qué estaba tirado aceite y resultó ser algunos empaques... Pero al recogerla del taller el código del ( Vtm4) estaba encendido sin razón. Me comento el chico del taller que así la maneje que con los días iba a apagarse , pero ya va casi el mes y siguió encendido... La lleve al taller pero no sabe cómo quitarlo...

Alguien me podría ayudar por favor... 😃

Quite el catalizador por qué se soltó la piedra que llevan dentro y comenzó a echar mucho humo y no se le quita

Necesito saber porque las rejillas del aire no funcionan

Mi honda Pilot 2010 le isieron cambio de aceite pero cuando kitaron el filtro no se fijaron y el ulito del filtro viejo se quedó atorado en el carro y le pusieron el filtro nuevo encima del ulito y tiró todo el aceite y cuando avía manejado 3 minutos ISO un ruido muy rraro en el motor como que se le safo alguna cadena y ahora no quiere arrancar qe podria ser ayuda?!!!

Buen día, se puede cambiar la caja de cambio automática a una manual?

La luces traseras no se actiba cuando freno ya cambie los fusibles , cambie el switch que esta aun lago de el pedal de freno lo focos están buenos si el carro esta en marcha las luces endienden mu puedem ayudar gracias

Diagrama del cableado del vtec sensor y solenoide

Estaba normal en marcha, bajo su velocidad, intente acelerar, pero siguió bajando hasta apagarse. Luego intente encender, hace contacto, se enciende, pero se vuelve a apagar. Revise bujias, están bien, correa de distribución , estan bien, fusibles estan bien, filtros de aire y está bien, enciendo y la bomba de bencina también suena como funcionando, por ende pareiera estar bien. Ya no se que hacer...ayudaaaa!

Como resolver este fallo para las bobina si ya la cambie y las bujías tengo chispa y gasolina

Alrededor de las 1800 RPM se escucha una vibración cuando la caja hace el cambio, sucede a velocidades diferentes, deja de vibrar al acelerar o desacelerar.

Tranmicion y ahora prende check engeng y parpadea la luzde D

Buenas tardes amigos tengo una pilot 2006 que la prendo en frío y esta bien , arranco y todo vien solo que cuando llega a su temperatura norma caliente cuando paro en un semáforo más de 15 o 20 segundos se quiere matar el motor y se suben las rpms , tengo que apagar el motor y esperar unos 5 a 10 segundos y jala bien , todo jala bien cuando voy en carretera el problema es cuando me detengo

Mi Honda Pilot cuando la pongo en D avanza despacito le cuesta salir, entonces tengo que colocarla en cambio 1 ya al avanzar la coloco en D y hace los cambios. Cuando paro en el semaforo o en algún lugar tengo que repetir lo mismo que será? El cambio 1, 2 D3 y R funcionan a la perfección.

Honda Pilot 2016, con el uso normal y en un ambiente frío o templado, el sistema de enfriamiento funciona bien, los ventiladores del radiador se activan a una velocidad baja y se apagan automáticamente, manteniendo el sistema de enfriamiento entre 94 a 100 •C. El problema se origina cuando el vehículo trabaja en un ambiente caluroso o se le exige mucha carga, entonces los ventiladores se activan a una velocidad máxima y no se apagan nunca, mientras el motor este encendido, el escáner detecta caída de temperatura hasta 75•C. Ya le he cambiado los dos sensores de temperatura, radiador y tapón nuevos, todo original de Honda. Agradezco por su ayuda.

Se checo sensor jala bien, desconectado el auto funciona sin problemas,pero conecto sensor la falla regresa ,pierde potencia no avanza

Buenas tardes colegas. Tengo un problema con la transmisión de mi Honda Pilot 2005.
Este vehículo presenta un fallo y el es siguiente cuando estoy andado en el, en el momento de pasar el 2do cambio golpea, en ocasiones fuerte tanto que la letra D parpadea. Cuando golpea al paso todo marcha bien pero en el monto que me para en un semáforo y vuelvo arrancar no arranca en el primer cambio y me cuesta arrancar.

Que me recomiendan?

( le e cambiado el filtro de la transmisión y los fluidos )

Les e puesto el Scanner y esto es lo que me dice. Aquí les dejo la imagen ( el sensor se lo cambié )

Espero su ayuda, agradecido de antemano a.

Se quebro la oreja que sujeta el perno que sostiene el alternador se puede cambiar la pieza o soldar

Compre una Pilot 2015 le hice cambio de correa y tensor kid original de manera preventiva y se corto con todo el daño que causa (válvulas etc) se volvio instalar y paso lo mismo por segunda vez que puede estar pasando el mecanico me hablan de fallo en válvula VVT tendrá relación

Quema el fusible número 6 del interior es de 15A ecu(pcm) Cruise control. Cuando se quema no carga la batería y parpadea la d en el tablero

Quema el fusible número 6 del interior es de 15A ecu(pcm) Cruise control. Cuando se quema no carga la batería y parpadea la d en el tablero

Quería reiniciar lo del mantenimiento ya que ya le cambié aceite, bujías y filtro pero al momento de buscar en el tablero la vida del aceite no me aparece

No arranca prende el tablero prende y se apaga rápidamente al igual que las aujas suben y bajan hace un ruido rápido en la parte del motor

Cuando está fría la mañana el carro no prende después de 10 intentos comienza a funcionar y el resto del día funciona sin problema

No funciona la traccion en las ruedas traseras

Enciendo la camioneta,pongo la palanca en la letra D acelero y cuando llega a la tercera se acelera pero ya no avanza y suben las revoluciones como si se neutralizara o lo pusieras en la letra N, es ahi cuando empieza a parpadear la letra D Y tengo que bajar la velocidad o apagarla y volverla a encender, e notado tambien que se mueve la palanca de los cambios de la D un cambio mas abajo sin que yo le mueva a la palanca, me paro para meter reversa y empieza a tronar como una cadena o engranes, y la letra D sigue parpadeando en todo momento, y es cuando la apago y la vuelvo a encender... pero solo unas cuantas veces me deja hacerlo, hasta que ya no me permite.

Honda Pilot 2015 primero se apagó una luz baja delantera y al día siguiente ya no encendía las 2 luces y tampoco las altas