Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del HR-V ya se reportaron 13 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
En ocasiones al encender la camioneta prende el testigo de falla de motor acomodado del testigo (P) y intermitente la (P) , al llevarla a la agencia me comentaron que era falta de actualización se le hizo mantenimiento de 10 km y actualización de software pero sigue presentando el mismo problema.
Te recomiendo verifiques tu batería puede estar dando las ultimas y el botón de parking suele fallar pero primero la batería por ultimo escanealo a ver que fallas presenta
Tengo todos estos testigos prendidos check engine, antiderrapante, parking, volante asistido, antiderrapante, presion llanta, falla de frenos, freno de emergencia,
Codigo p0420 catalizador bajo rendimiento (solo tiene 50,000 km), no sale humo...ni el mofle esta negro
Los frenos si funcionan bien, el abs esta ok.
Pila esta bien, ya se desconecto y se conecto para reiniciar la computadora
A mi me pasó algo igual, no recuerdo cual era el código de error, en mi caso se supone que era un sensor de velocidad de la transmisión pero llevo una semana sin vehículo. Y eso que lo lleve a la agencia por que ningún mecánico externo quiso tratar de arreglarlo debido a que el sensor está en l transmisión y la caja es cerrada
@FcomtzJusto me paso lo mismo y en la agencia me cambiaron el hold brake y ya que me lo cobraron resulta que sigue igual y ahora dicen que es el modulador y me dieron presupuesto altísimo, ya escribí a honda MEXICO y me estoy preparando para la Profeco, o alguien sabe como arreglarlo.
Si alguien me ayuda como se resetea porque cada semana se enciende o cuando hago una maniobra brusca y realmente no considero que sean bruscas como para que se presente el problema además es 4X4, oseaaaa!
Saludos pide actualizar tu computadora del vehículo tiene la obligación la concesionaria. En ecuador tuve un problema que la concesionaria no tenia actualizada el escáner con Honda yo estando en Guayaquil me dijeron que la actualización la tienen en quito y tienen que mandarle esa estupidez me dijeron donde me disguste con ellos que creen que los clientes son payasos. Esa es la razón que debe haber una ley estricta para que no sucedan estos casos de no cumplir con las actualizaciones deben de cerrarle la concesionaria.
Paso un área con bastante agua, al terminar de pasar, se encendió estos testigos y el vehículo, dejo de avanzar, estaba en D, y sola dejo de avanzar como si hubiera cambiado a Neutral internamente, no sé si sea una protección al detentar el problema del freno eléctrico de mano.
Se activaron testigos de motor y freno de mano. Al andar el vehículo se enciende intermitente el testigo de freno en rojo. Me dijeron en la agencia que necesitaba limpiar inyectores, ya lo hicieron pero duro solo 6 meses y ya están activos nuevamente. Alguien sabe que pueda ser.
Buen dia se encendio esto en mi tablero (P)! Breake y check engine, le desconecto la bateria por un minuto y se borra pero al volver a usar el freno de parqueo a los 10 minutos se vuelve a encender, que. Puedo hacer, gracias
Si desconectaste la batería y la volviste a conectar tienes que dejar que la computadora se resetee por completo para que coja todas la funciones con el motor apagado una hora que haya terminado de coger todas las funciones del sistema cumplido ese tiempo puedes prenderlo y esperar unos 5 minutos que se normalice todo el tablero okey
Si cámbiate la batería, a la computadora hay que actualizarla para que se vuelva a reprogramar si no lo hace seguirá con problemas, Honda da información a las concesionaria que tienen la obligación de actualizar el escáner de su taller constantemente, como no lo hacen que es obligación de la concesionaria actualizar a los clientes la computadora de su vehiculó. El que no sabe de vehículo sobre fabricacion de vehículos lo envuelven fácilmente. Yo trabaje en el departamento de métodos de ensambladora de vehículo japoneses ellos mandan las actualizaciones a aplicarse al vehículo. Como no hay un control estricto sobre la marca del vehículo o es descuido de quien tiene esa obligación
Hola, hestuve leyendo del problema ya que me pasa lo mismo en mi HRV 2017,la luz de freno ámbar se mantienen encendida, la luz roja de Brake se pone intermitente cuando aceleró, alguien sabe que pueda ser y adicionan a eso se me encendió la luz de la llave, eso paso luego me que cambiaron batería al control
Hola a mi me paso lo mismo con mi honda hrv 2017 fui a una electronica y me dijeron que como el freno es electronico, te da esa falla cuando la bateria ya no tiene suficiente energia para quitar o poner el freno de mano, la solucion me dijeron que cada mes o 2 o 3 revise los niveles de la bateria y los rellene con agua alcalina, el botesito me salio es $12 pesos y tiene agua para rellenar los faltantes de la bateria muchas veces cuando haga falta, despues puse a cargar la bateria con carga lenta y al momento de prender la camioneta ya no me prendieron los testigos y el freno de mano se escuchaba muy bien y asunto arreglado. Espero les sirva mi comentario.
Fíjate que yo a veces tengo el switch encendido con el estero y al arrancar el carro se apaga y vuelve encender el estereo será que es normal o es mi bateria que está dando las últimas
Tengo también el mismo problema con mi hrv 2016, la luz de Check in se enciende junto con el del break el cuál parpadea, y también el p!
Me habían dicho era la válvula de purga se limpió y lo resetearon para eliminar las luces, a las dos semanas se volvió a activar, ya no se que más pueda ser
Hola tengo el mismo problema, cambiaron la bomba de la gasolina y me volvio a prender el check , se pone muy lenta no se apaga pero esta muy lenta y luego no me deja acelerar
Cuanto cobran en las agencias para actualizar el software? o es mas conveniente llevarlo al Autozone? o a un taller de barrio? Sirve en verdad eso de rellenar o cambiar la bateria? Es muy molesto or manejando y tener la luz roja "P" parpadeando todo el tiempo, Ah! y la pintura de la carroceria salio pesima, ya casi se le cayo 1/3 y lo estoy repintando cada vez que se cae un area considerable :-(
Estoy teniendo problemas con el codigo P2421 que lo ha estado replicando lo que activa el testigo check engine y después de borrarlo por dos veces solo el escaner lo detecta pero no enciende el testigo pero tampoco logro completar la prueba de configuración de códigos del sistema evap, alguien le ha sucedido lo mismo. Gracias de antemano
Esta valvula que va antes del canister se reemplazo y solucionado el problema ya que tenia óxido por dentro al romperla se comprobó ya que esta sellada no se puede darle mantenimiento
Hola a todos, hoy saque mi auto del taller porque tuve un choque y al salir veo que las luces de parking y motor falla seguian encendidas, vuelvo al taller lo ponen en la maquina de escaner y me dice que no figura nada que resetean el auto y se arregla. Al resetearlo, seguia figurando.
Y al seguir manejando mi bocina NO funciona y la luz de posicion tampoco. Pero lo que me asusta es que diga que tenga una falla de motor y parking. Podrian ayudarme?
Tengo el mismo problema en una Honda HR-V 2021, me aparecen las mismas luces y el mensaje (Revisar sistema de emisión + Revisar sistema freno de estacionamiento) ya le pasaron el escaner las borran y con el tiempo vuelven igual pido ayuda.
Todo se resume a los codigos de preparación, para verificar esto coloca la ACC sin encender el vehiculo, la luz del engine se encendera y si se apaga de una vez el test esta completado y no hay ningun problema, pero si se enciende 5 veces y se apaga el test no ha sido completado, el vehiculo tiene que completar un test de emision de gases atraves de un procedimiento de manejo y si al final encuentra un problema con la emision de gases las luces de freno y motor se encenderán. Es importante llevar el vehiculo con las luces encendidas de los testigos xq sino la agencia no resolvera el problema, aclaro que no hay forma de solucionarlo solo la agencia y es algo sencillo un cambio de sensor a lo sumo.
La guagua estaba en el hojalatero y me la entregaron con la luz de check engine, breaksystem, la de la emergencia prendida y sin marcar en que cambio estaba.