Honda Fit 2010 Calienta

Honda Fit 2010  150000 kms
Hola estoy buscando una solución a mi problema con un honda fit 2010
Resulta que hace unas 3 semanas el vehículo subio la temperatura , se le cambio el termostato , tapón de radiador y el depósito del agua , resulta que curiosamente yo me baje la primera vez que me encendio el piloto de temperatura y vi que el depósito del refrigerante estaba casi revalsando , cambiadole las piezas aun continuaba el problema, se le cambio el radiador , es nuevo y el problema se soluciono como 1 semana pero el dia 21 de noviembre vi que comenzaba el problema de nuevo y el refrigerante sube al depósito casi al tope luego de usarlo el vehículo en un periodo algo largo y para evitar que suba la temperatura pongo el ventilador con aire caliente de lo contrario sube la temperatura. Que puedo hacer ? Como solucionar el problema? La bomba de agua tiene como 1 año que se cambio , el radiador es nuevo, no tiene fugas no tira humo , no tiene mezclado el refrigerante con aceite , el termostato es nuevo el depósito es nuevo , el tapon de radiador es nuevo , el radiador es nuevo ,los ventiladores trabajan, alguna ayuda?

Pongo una fotografía donde se ve el nivel del refrigerante que ha subido mas del nivel y cuando eso pasa el vehículo se calienta
El millaje es de 116 mil millas
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Mate24 de España hace 2 años  
MA
2 casos 
Uknow de El Salvador hace 2 años
¿encontro alguna solución?
Mate24 de España hace 2 años
No he encontrado solución aún
Uknow de El Salvador hace 2 años
@Mate24Yo estoy igual, básicamente todos los dias abro el tapon de radiador bpara sacar la presión acumulada y el refigerante que se va al depósito lo vuelvo agregar al radiador. Nunca me aparecio el piloto de temperatura me percarte antes de que eso pasara.
Mate24 de España hace 2 años
@UknowHa consultado en algún mecánico ?
Uknow de El Salvador hace 2 años
@Mate24Aun no. ¿Usted no a consulta con uno?
Mate24 de España hace 2 años
@Mate24Me dijeron que como ya se le cambio la mayoría de las cosas que hay que revisar el empaque de la culata que tal vez esta fisurado o comienza a romperse , por eso no calienta inmediatamente.
Fernando cortes de Chile hace 2 años
@Mate24Me pasa lo mismo y también hice los mismos cambios,no se los demás pero como no veo que circule el agua le voy a cambiar la bomba de agua,ya que además le cambie el sensor de temperatura que está ubicado por detrás del motor
Mate24 de España hace 2 años
@Fernando cortesYo la había cambiado anteriormente, haga una prueba de hermeticidad de cilindro antes que gaste dinero en otra cosa y así va saber si en realidad no es del empaque de culata
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