FALLA CVT: Tironeos y caída de revoluciones

Honda Fit 2007 EX 1.5 CVT 154000 kms
Hola a todos,
Compré un Fit 2007 1.5 CVT hace dos años con 130000km y desde que lo compré que cuando freno en un semáforo estando en D, baja notablemente las revoluciones casi hasta apagarse el motor (algunas veces se ha apagado). Al salir, suelto el freno y VUELVEN a bajar las revoluciones. Cada vez que pasa esto vibra todo el auto (se siente más que nada en el volante). Al poner R caen las revoluciones y hace un ruido extraño cíclicamente. También a baja velocidad (menos de 40km/h) las revoluciones bajan a 1000 cada vez que suelto el acelerador, causando tironeos. Ya cambié bujías, cuerpo mariposa, aceite de caja más de una vez, mandé a revisar el filtro de combustible. No sé qué más hacer! Si a alguien se le ocurre algo más para hacer, cualquier comentario es bienvenido. Saludos!
joacos de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 
Cooter de Chile hace 5 años
Hola las bobinas tienen síntomas parecidos a las bombas de bencina la bobina se puede ver sacando y midiendo continuidad la bomba y cual trabaja a 5 bar. Ahora lo otro que te queda es ver si es con acelerador electrónico pero por los síntomas es bomba no basta sólo con cambiar los filtros de la bomba te queda ver el sensor de detonación también el de oxígeno también

Te queda bobinas sensor de detonación y yo volvería a revisar la bomba no basta sólo cambiar el filtro de la bomba ya que la bomba trabaja a 3bar si es 1.3 o 1.4 si es 1.5 a 5 bar lo más probable es que la bomba este muriendo
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