SolucionadoSolucionado

Carro Jalonea, halonea, tartamudea, aceleración intermitente

Honda Fit 2008 5 puerta, mecanico 1.5 227000 kms
El vehiculo al encender no empareja, brinca un poco luego de um rato empareja, al deaplazarse jalonea y lot hace a diferentes velocidades, en algunos casos brinca y jalonea levemente, pareciera como si al motor no le llega combustible o como si la bomba de combustible fallará o como si los inyectores estaban sucios, y por último como si las bujias o Candelas estuvieran mal.
Leí varios foros y a su vez un amigo me dijo que llevará a probar las ignition coil o bobinas de ignición, así lo hice ( antes de que encenderá la luz de Check) fui a un lugar donde las probaron con tester y me dijeron están bien, tenía una corazonada y decidí ir a otro lugar donde las probarán con la chispa, el equipo profesional no las reconocía pero me recomendaron ir donde un técnico de barrio ( zona 8 Guatemala) allí el técnico con unos cables improvisados les hizo prueba y 3 de 4 tenían fuga de la chispa a lo largo de todo el cuerpo y en la unión de la bobina y el cuerpo flexible donde tiene el oring de hule que aísla el motor con la bobina, el técnico me dijo, esas ya no sirven, le pregunté si se podían reparar y me dijo no, el tiempo de vida útil les llego.
No me di por vencido y pedí la opinión de un amigo y me dijo que en algunos casos con cinta de aislar scotch super 33+ solia corregir un poco el problema unas cuantas vueltas y bingo se corrigió (sólo que por 3 dias).
En resumen tuve que cambiar las ignition coil o bobinas, antes de hacerlo investigue en amazon, eBay fui a la venta de repuestos Honda donde me pidieron Q10k equivalente a $1352.00 USD por las 4 un robo total.
Bueno seguí investigando sobre marcas y países de fabricación y por lo menos para Guatemala las que mejor me parecieron las encontré en REA. A un costo de Q1,100 equivalen a $148.00 USD. De la marca GAMMA Electric USA.
Ya me las habían ofrecido el día que lleve a probar las originales y que no las reconocía el equipo de prueba profesional, la verdad desconfíe de la marca, investigue varias como bien repito y entre las que vi esa me pareció ser una de las mejores opciones (claro que DESNSO e HITACHI son las mejores a $310 compradas en Internet e importadas a Guatemala costo total) pero ante mi urgencia de solucionar debía buscar algo bueno y de bajo costo, GAMMA fue mi opción son idénticas a las Hitachi que trae originales la Espiga es igual (la Espiga fue la limitante que no comprará otras que encontré en otro lado que igual parecía muy buena opción ) y la marca GAMMA es americana y de buen prestigio.
Una vez reemplazadas las bobinas, previo limpié las bujias o Candelas, wowwww el carro corrigió el fallo y quedó super (puyon = veloz)
Recomiendo que antes de decidir cambiarlas las bobinas hay que probarlas para asegurar que ese es el factor del fallo. No soy mecánico (soy amante de hagalo usted mismo y ahorre o no se deje engañar de mecánicos deshonestos)

Ese tipo de falla puede dar por diagnóstico muchos posibles factores les invito a que inicien diagnosticando las bobinas o ignition coil

Y por último no se dejen robar por Honda (talleres y venta de repuestos)
Havalos de Guatemala hace 6 años  
HA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Havalos)
Havalos de Guatemala hace 6 años
Algo que se olvidó mencionar es que el carro con esa falla se puso un tanto Gastón 34 km por galón, el carro regularmente hace entre 46 y 57 según el escenario de manejó, full tráfico (horas pico de Guatemala) 44 km/gal.
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