Se fracturó la polea del árbol de leva y también el árbol de levas en la guía donde calza la polea, ya es la segunda vez que pasa, sólo conseguí que estaba partida la base donde va el rodamiento del tensor de la correa de tiempo, ¿ habrá algún otro motivo por lo cual esto ocurra?
Puede haber un problema de alineación de la correa. También pudo haber fallado el tensor y al pegar el tirón se rompió la polea y el alojamiento del tornillo. La pista de la polea (donde apoya la correa) está sana? Hay posibilidad de que se haya metido algo entre la polea y la correa?
Me paso q lo lleve a un mecánico para q cambie la empaque de culta , me dale con q valvulas y guias retenes todo estaba mal , ok cambielo todo , y ahora me sale con que al armar todo y querer prender se rompió la chaveta del eje de levas dónde va la polea de la correa de distribución me podrían ayudar con las causas y porque pudo pasar eso?