Al arrancar las r.pm. Son aprox 2000 y tarda mucho en desascelerar (aprox. 15 seg ó mas) y esto es frio o caliente el motor , ademas al estar parado (en espera de la luz verde del semaforo por ejemplo) y en "drive" las R.P.M. Varian entre 500 y y 900 llegando a pararse el motor un detalle importante al conectar el aire acond. Se estbilican las R.P.m. Ya se revizaron las valvulas: IAC EGR, TPS y las señales de todas parecen ser las correctas, tambien se verficaron mangueras de vacio , se resello el "pleno" pero el problema persiste, ¿ por favor alguien sabe de esto?