Diego, te comento que mí Territory está desde el 16/02/23, tardaron 20 días en descubrir que es la bomba de combustible, como en argentina no hay dicho repuesto disponible hay que esperar que lo importen...
Dicen que en 30/45, días lo reparan y mientras tanto por el 0800 de Ford vía mail demandé un vehículo sustituto y me lo aprobaron y me dieron la que ellos usan como Test Drive, en comodato hasta la reparación definitiva de la mía, eso te recomiendo que hagas , suerte!!
Hola Ariel
Gracias por responder
A mí me dejó a pata en necochea estando de vacaciones. La trasladaron al concesionario más cercano (Balcarce) y nos volvimos en micro. Ya lleva 30 días y le cambiaron el módulo tcm y no logran programarlo contra la caja. Es increíble que autos de u$s 35000 tengan estos problemas
En Ford me entregaron otra territory de su flota pero sel (la mía es titanium). La concesionario dónde la compré se está haciendo los desentendidos.
Ya estoy gestionando la demanda para reposición de uno nuevo y daños y prejuicios
Hola buen día, leo los comentarios y veo que no soy la única, adquirí una Ford Territoy Titanium el año pasado y solo lo utilizaba eventualmente para movilidad local, a los 4 meses de uso un dia simplemente no encendió, me indicaron que es un problema con el modulo PEPS, ya va por los 4 meses en el taller y aún no detectan que paso con el vehiculo, sinceramente despues de todo el perjuicio ocasionado no recomiendo que adquieran ese vehiculo.
Hola MILAGROS , ya me lo solucionaron , realizaron el cambio de la bomba de combustible con su respectiva junta y ahora funciona mejor que antes ya que como vino fallada de fabrica me consumía de mas de lo normal y no tenia reacción en la salida en velocidad. Acá FORD argentina llamo a campaña a todas las TERRITORY del 2022 para el respectivo cambio de bomba y junta, al parecer se cansaron de prestar camionetas ja ja ja !
Hola María , no se que Ford Territory tenes, la SEL o TITANIUM 1.8 ? La mía es una SEL 1.5 año 2022, No se que marca de bomba de nafta es la que viene instalada en tu camioneta...
Acá en Argentina FORD llamo a todas las TERRITORY 2022 a taller, para reemplazar la bomba y junta, así no tener mas camionetas en reparación por esa falla. Suerte y que lo resuelvas pronto !!!!
Comenzó a sentirse desde el interior el ruido del motor, bastante fuerte. Semejante a ruido de valvulas. En la Agencia no le dieron importancia y lo compararon con otra SEL. La respuesta fue que es caracteristica de este motor.
Buenas noches, van 2 veces que circulando y sin previo aviso se apaga el motor de la camioneta, la lleve a la agencia le pusieron el escanear, le hicieron pruebas y me dijeron que no marca ninguna falla. Que podrá ser el problema?
No, dos veces se ha apagado llenado más o menos rápido y una ves estacionando la camioneta. Empieza como a temblar el motor y se apaga totalmente, vuelvo a encenderla y arranca de inmediato, como si nada hubiera pasado.
Me paso lo mismo te dieron alguna solucion o causa del problema venia de regreso de acapulco a cdmx y en cuernavaca empezo a vibrar me orille y se apago la prendi volvio hacer la falla y se apago, espere unos minutos apague el aire acondicionado y ya arranco sin problemas eso fue el domingo 13 de agosto hoy el 18 y no me a vuelto a fallar pero temo que lo vuelva a hacer tu has tenido mas incidentes??
A mi me está pasando igual ya me estoy asustando con tanto reporte en un auto que no es barato. Reenviaré estas publicaciones al vendedor y personal de servicio que me atendió y veremos que responden.
@LsolishHola quedo pendiente de lo que te digan a mi no me ah vuelto a fallar por lo que no eh ido a la agencia pero si te dan algun diagnostico me interearia saber gracias
Hace un mes llevé la camioneta a la agencia para que nuevamente checara lo de la falla y me dijeron que la iban a checar los Ingenieros de Ford y bueno total que me respondieron qué le habían actualizado el sistema y cambiado la bomba de gasolina y hasta ahora no me ha fallado.
Lo mas importante considerar es que el concesionario ya agoto todas las instancias con el scanner el cual indica que todo esta bien pero el vehiculo sigue sin arrancar
Se le suma a esto la lentitud en la salida, la perdida de potencia en carretera y ademas en velocidad mayor a 100 km se aparece un zumbido
El concesionario que esta tratando el servicio es AUTOSUMMIT CASA MATRIS EN CHILE
Hola, me pasó lo mismo, lo he llevado al servicio de la marca y se hacen los locos, por lo que averigüe es que los territory 2021 y 2022 salieron algunos con la caja de cambio mala y Ford no avisó, ya que esperan que pase la garantía. Reclamé al servicio técnico y me dijeron que Ford no los a autorizado para avisar. A si que aprovecha la garantía lo máximo posible
Falta de potencia en ruta, en trepadas pierde velocidad y en recta no pasa de 100 km/h. Segun la agencia hay que reemplazar turbocompresor por garantia
Aqui en Argentina ya me solucionaron el problema reemplazando el turbocompresor. Al momento el coche funciona bien y Ford Assistance cubrio mis gastos extras y traslado del auto. Espero no vuelva a pasar
Se prendió la luz de check engine, el problema se ha presenntado varias veces desde que lo compré, he presentado varuaa veces reclamo por garantía, en el taller me indicaron que era falla del cuerpo de aceleración y fue cambiado pero el problema vuelve a presentarse
Se va a cambiar la caja de cambios ya que al parecer está fallando uno de los sensores, adicionalmente se está revisando el sistema eléctrico. Finalmente se cambió sólo el cuerpo de aceleración y se realizó la revisión del sistema de transmisión, es la segunda vez que se cambia el cuerpo de aceleración en 50000 km recorridos
Hola, Bones el cuerpo de aceleración, es un problemas de Ford y su famosa caja o transmisión Powershift de doble embrague, las fallas: actuadores, horquillas, eje principal y sello principal, hay un recall mundial por esta falla. Vivirás haciendo aprendizaje de la caja si no le dan una buena solución. Te recomiendo venderla.
Muchas gracias amigo, efectivamente es una falla en el cuerpo de aceleración pero no he encontrado en la web reportes de personas que hayan tenido el mismo problema, por ahora la Ford me ha dado una extensión de garantía de un año adicional pero considerare seriamente la opción de vender mi vehículo
@Vicente UquillasPienso que Ford está consciente del problema de la caja, personalmente no creo que sea cuerpo de aceleración, este problema va en su cajita los actuadores que se están descontrolado, ellos lo solucionan con un aprendizaje de los módulos que puede durar varios meses , pero a la larga vuelve el problema, trata de probar bien el funcionamiento, someterlo a pruebas más exigentes y utiliza todos los modos que pueda tener la caja, exijela para ver los resultados, haz aceleraciónes bruscas en salidas, frena y acelera rápidamente, pruebas en pendiente etc.
@FdelvalleHola todos, yo me compre un ayer, usada, junte 10 años con mucho esfuerzo y ahora empezó a tiritar al acelerar, es muy frustrante, no se que hacer
La camioneta pierde velocidad, se prende check en el tablero y limita la velocidad de aceleración a 15 km por hora incluso con el pie a fondo. Lo apago anda otro poco y le vuelve a pasar. Luego de unas horas como si nada. Fui a Ford Center y me dijeron que no tenía nada. Me ha pasado ya 5 veces y nadie tiene respuesta a lo que ocurre. A alguien más le ha pasado?
Me pasa lo mismo estoy en Calama e ido muchas veces y no encuentran nada, dijeron que le lleve con la luz encendida del tablero que aparece la falla, pero de un momento se apaga y vuelve a normalidad
Hace dos dias me dieron la respuesta es un problema del pedal del acelerador deben revisar los sensores, eso limita la velocidad, la metí por garantia y cambiaran esa pieza las fallas son la P0122 y la P0221codigos de error
Hola, soy de Chile y la falla comenzó con el mensaje en pantalla "ERROR EN LA CONDUCCIÓN" y perdió fuerza hasta circular a 20 km/h nada más. Apagué motor, al cabo de unos minutos todo normal. Al otro día la luz se apagó. Pero hoy fue diferente, su velocidad máxima en carretera fue 100km y no superó, y para llegar de los 60 a los 100 demoraba mucho. Recorrí 90 kms así y con check-in encendido hasta que ya no quiso acelerar más y solo andaba a 20 km/h. Trás apagar y encender varias veces logré potencia nuevamente pero nunca se apaga la luz amarilla del check-in. Lo llevaré a revisión, después les comparto
Hola, como te fue, te dejo esta info. Por que pierde potencia o falla de motor. Este vehículo Ford es de la marca JMC de china y está equipado con la famosa caja Powershift, caja de doble embrague tipo robótica, cuando pierde potencia es por que pierde la comunicación entre ECM de motor/caja sucede por que los actuadores de la Powershift fallan, simplemente es así FALLA DE ACTUADORES, con un aprendizaje de la transmisión vuelve a quedar bien, pero la falla volverá, lo que hay que hacer es cambio de actuadores horquillas kit de embrague y sello principal, hay que evaluar eje principal ya que produce oscilación y daña el sello. Esto es una falla de la caja en sí, en los Ford Focus está protegida por fábrica y la reparación es totalmente gratis en concesionario. Ver los recall por número de vin. Saludos desde Chile
Tengo un problema con mi territory, en subida no tiene fuerza y el cambio se pone en neutro, la vuelvo a acelerar y se conecta nuevamente pero muy lenta y sin fuerza. Si a alguien le paso por favor ayudarme que puedo hacer
Mi territory tiene 8.000 kms y hoy se encendió la luz. Según yo no había otro síntoma, pero leyendo sus historias está un poco errática la potencia, no se ha limitado la velocidad. Recién me la reciben en taller de la marca en 1 semana. Les voy contando.
Hola buen día gente les consulto por este problema que veo que estoy teniendo... Le llene el tanque con nafta premium de Shell ,YPF, Axión etc.. . Y en cada caso el rendimiento en ciudad me dan por tanque 350km aprox la lleve a qué la vean y me dijeron que era el filtro de aire y bujías... Pero para mí gasta muchísimo... Ustedes que dicen sobre este tema... espero comentarios saludos
Ya lo comente; es así lo del consumo. La promoción de la camioneta y el mismo manual dicen otra cosa. En la concesionaria te justifican con pavadas. Es un fraude...
Es increíble 11.6 lts. Cada 100 km. A 130 en recta plana - autopista - pasando de automático a secuencial ( baja 1.000 rpm. De 3.000 a 2.000). Mas no puedo hacer. Es una verga !!!!!!
Lee lo que escribí y veras que el problema es el mismo. Motor viejisimo y la caja que no ayuda. A los dos años, cambiaron los mencionados ! Por algo fue
También verifiqué, poniendo la camioneta a una misma velocidad (120K/H) en automático y secuencial, que no pone la octava marcha. No sé a qué velocidad hay que llegar para que esta entre...
De hecho, si se pone la 8va. A 120/140, la camioneta no reacciona al acelerar...
Dicen que en 30/45, días lo reparan y mientras tanto por el 0800 de Ford vía mail demandé un vehículo sustituto y me lo aprobaron y me dieron la que ellos usan como Test Drive, en comodato hasta la reparación definitiva de la mía, eso te recomiendo que hagas , suerte!!
Gracias por responder
A mí me dejó a pata en necochea estando de vacaciones. La trasladaron al concesionario más cercano (Balcarce) y nos volvimos en micro. Ya lleva 30 días y le cambiaron el módulo tcm y no logran programarlo contra la caja. Es increíble que autos de u$s 35000 tengan estos problemas
En Ford me entregaron otra territory de su flota pero sel (la mía es titanium). La concesionario dónde la compré se está haciendo los desentendidos.
Ya estoy gestionando la demanda para reposición de uno nuevo y daños y prejuicios
Un saludo Milagros. -
Acá en Argentina FORD llamo a todas las TERRITORY 2022 a taller, para reemplazar la bomba y junta, así no tener mas camionetas en reparación por esa falla. Suerte y que lo resuelvas pronto !!!!