Tengo una ford ranger 2012, y tiene un cascabeleo cuando se le exige al motor en 2500 revoluciones, y en clima frio es donde mas se siente el cascabeleo...y me toca subirle solo en segunda y primera, alguien sabe que sera, necesito ayuda
Ese es un problema que se presenta cuando una de las bujias no esta funcionando correctamente revisa las bujías si estan bien ( aun q solo debe estar fallando una de ellas) la falla puede ser que la bobina no este este bien si son de bobinas independientes.
Tu problema es sensor de oxígeno.
A un que no te marca o prende el foco check engine, ese es el problema del cascabeleo del motor, ya que el sensor de oxígeno se encarga de mandar datos a la ECU (computadora) para regular la mezcla de combustible y aire
Ese es el problema del cascabeleo checalos. Entre otros. Problemas :
Bujias,cables,bobina,sensor map, sensor de cigueñal, fugas de aire por mangueras.
Entre otras. Y por ultimo si. Si tiene muchas millas. Seria tu motor por desgaste en los anillos
De piston. Checarlo con una válvula de presión. Espero verte ayudado.
Tengo una ranger 2012-con motor puma 2,2 diesel. Y tambien tengo el cascabeleo ,pero cuando recorro 3o 4 kmtrs.no lo hace mas y ya quede sereno. Si alguno sabe algo espero una respuesta
Frank21 yo tengo ese mismo vehículo como que agustar, me interesa no cuento con los recursos suficientes para repararla humea ya y cascabela, moja bujias
Ya se revisó la cadena de tiempo y la sincronización y todo está bien. Están bien calibradas las bujías y los cables están en buen estado. Se intentó con gasolina de más octanaje y el problema persiste. Antes lo hacía de manera esporádica ahora es más recurrente incluso en rectas, cabe aclarar que el motor no pierde potencia solo cascabelea cada vez más fuerte.
Mi problema es que solo en las mañanas cuando prendó la camioneta cascabelea el motor por unos minutos después se normaliza todo la camioneta es de 4 cilindros 8 bujías ya en el trascurso de todo el día no falla para nada el problema es sólo en la mañana o la hora que la prenda por primera vez
Debes revisar los cables q conectan con las bujías que estén en buen estado y bien insertados en las bujías, al igual q las bujías estén bien ajustadas y en buenas condiciones y que las 8 sean de la misma marca y medida. De preferencia usa bujías motorcraft de punta de platino
Muchas gracias la bujía que he utilizado son NGK de platino los cables están nuevos gracias por el comentario ya solucioné el problema solo lavé el cuerpo de aceleración y cambié el filtro de aire
Tengo una Ranger motor 2.3 modelo 2008 y Cascabelea cuando arranca y arriba de 3000 revoluciones , la camioneta tiene fuerza y corre , ya le cambié el sensor MAF , quite catalizador , cambie bobina y cables , limpie inyectores , lave válvula egr , lave cuerpo de aceleración , cambie bomba de combustible , cambie bujías , cambie válvula pcv , el código que me arroja es P0171 mezcla pobre , alguien ha tenido el mismo problema ? Y como lo soluciono ?
Yo tengo mi ford ranger 2006 3.0 y mi coche vibra al estar estacionado, como si estuviera con poca energía, ya le cambie las bujias, ahora le haré limpiar el cuerpo de mariposa, pero será otro problema??? Alguien tuvo un problema similar y lo soluciono?
Ya resolví ese problema la manguera que va del múltiple de admisión, específico la parte de atrás tiene una fuga de aire. Está manguera es la que va aa la valvula pcv el número de parte es el 1L5G-6758-EA 3002. Con eso se soluciono el problema dejo de cascabelar y quitó el fallo de sensor de oxygeno
Buenas tengo una ford ranger del 2021 motor 3.2 motor puma con 10mil kilómetros fui al mantenimiento a la concesionaria y cuando me la entregaron empezó a cascabelear el motor cual es el problema
Hola, tengo una ranger 3.2 2017, me hace un ruido como cascabeleo mientras el motor esta frio y nos son los taquies, es solo al acelerar cuando pasas una marcha, con temperatura de trabajo se quita, es lo mismo que ocurre en tu camioneta?
@EliasHola, luego de un tiempo después del ultimo servicio en concesionario a los 60 mil km, debido a una actualización de la marca, aplicaron una configuración a la ECU, por lo que pude investigar correspondía a una recalibración debido a un tema de los cilindros para proteger posibles daños, posterior a eso ya con 64 mil km, ese cascabeleo a disminuido considerablemente y no requiriendo gran temperatura de motor para que no se escuche. Espero puedas lograr hacer la prueba. Saludos.
Tengo una ford ranger modelo 2006 tengo un problema al momento de encenderla se escucho como una pequeña explosión y al poco rato le di de nuevo marcha para el encendido y prendió pero presenta una falla en el motor ya que cascabelea y vibra. ¿que es lo que le paso?, ¿que problema tiene?,¿que puedo hacer?
Hola tengo una ford ranger 2001 xlt 2,5 cascabelea cundo el motor esta caliente todas las marchas especialmente en subida ya cambie bencina, bujias kit de distribuciion y sigue igual, sera algun sensor que regule el punto
Hace poco empezo que cada que acelero entre velocidad cascabelea bastante hasta que pide cambio asi lo hace hasta llegar alos 60 km si mantengo esa velocidad y en tercera va como si nada meto cuarta y otro casabeleo hasta llegar alos 80km y asi ala quinta igual solo que de 90 no paso no quiero forzar a fondo el. Motor y se escucha pasabdo de los 70 como si hubiese un buuuuuu en el. Motor ya cambia bomba de gas y sigue ayuda es ranger 2005 doble cabina
Tengo una Ford Ranger 2.3 y el pedal de freno se va al fondo ya se reviso calipes y cilindros traseros y se colocó la bomba de freno nueva y sigue la falla del pedal hasta el fondo quien me ayuda en sus posibilidades gracias
Buenas, al encender el motor se escucha un cascabeleo q se corta despues de unos pocos segundos. Luego de un tiempo en marcha lo vuelve a hacer, y deja de hacerlo al tiempo. Mi duda es...podria ser la solucion purgar la camara de distribución ???
Mi Ranger a una cierta temperatura se tironea o cascabelea el motor al acelerar es estándar pero no e encontrado la falla ya lave los inyectores y algunos me dicen que es la bobina izquierda y otros me dicen que es el módulo de encendido no se cual sea la realidad alguien a pasado por lo mismo ?
Desarme el tablero para cambiar el radiador de la calefaccion, estuvo como 1 semana parada, al armarla todo bien, hecho a andar y empezo a trabajar primero a 1300 revoluciones despues de un rato se estabilizaba pero continuaba con el problema, llego a trabajar a la 900 revoluciones, al acelerar funciona bien pero de todas maneras el motor cascabelea. No tira ningun tipo de humo por el escape, cuando desarme el tablero no me meti a ningun componente del motor
Gracias!!!!
Pd: tuve que sacar los tildes , ya que la paguina los puso con codigos
A un que no te marca o prende el foco check engine, ese es el problema del cascabeleo del motor, ya que el sensor de oxígeno se encarga de mandar datos a la ECU (computadora) para regular la mezcla de combustible y aire
Ese es el problema del cascabeleo checalos. Entre otros. Problemas :
Bujias,cables,bobina,sensor map, sensor de cigueñal, fugas de aire por mangueras.
Entre otras. Y por ultimo si. Si tiene muchas millas. Seria tu motor por desgaste en los anillos
De piston. Checarlo con una válvula de presión. Espero verte ayudado.